Хз - пригоняли из-за бугра тачку , простые фары и лампочки Н4 но светили охуенно (снимал - смотрел не помню что за фирма , были всепогодные с каким то напылением или окрасом , ближний - Сжелта , дальний - светлый ) До сих пор жалею что не снял при продаже авто . Потом ставил на другую машину (такую же всякие "нарвы" "варты" "боши " - все не то -- так что вывод --- качество иностранной светотехники лучше .
Это сообщение отредактировал Мундиаль - 24 ноя. 2024 г. в 14:13
Когда сядешь на 3 летнего японца, да блядь даже на 10 без пробега по нашим и поедешь по нашим дорогам сразу поймешь, что такое новая подвеска и без пробега по Рф.
Это сообщение отредактировал Wizardry - 24 ноя. 2024 г. в 14:25
В японских автомобилях уже давно не бывает запасного колёса и насоса подкачки шин. Ну да, ну да, дороги у нас одинаковые))))
Но это них не достижение,рем комплект не каждый осилит,а аэрозоли кончают датчики давления ,многие пиплы докупают в салоне докатку или полноразмерное . Без запаски уезжают дурачки или идиоты.
Я не спец в этом деле, но возможно по нашим документам ты будешь считаться первым владельцем и как бы единственным и можно продать подороже, на ум только такая мысль приходит, вполне могу ошибаться, объясните кто в теме
И похрену что в Японии было 10 владельцев?
В подавляющем(98%, остальное тачки с аренды но примерно до 200к пробега , читайте аукционные листы внимательно)японцы единственные хозяева авто до продажи его на аукционах. Им проще новую взять.
Всем привет. Всегда удивляла эта фраза «без пробега по РФ» которая указывается в объявлениях а так же выступает несокрушимым аргументом в пользу автомобиля в тех или иных описаниях и спорах. Из той же серии фраза "один владелец в РФ" или "вы будете первым владельцем". Ну и ценник за такое задирают соответственно.
Так вот собственно вопрос, а какая нахрен разница где пробег намотан в России или в Германии, Японии, США? Только не надо про миф ровных дорог, в РФ качество дорого уже хорошее а плохие дороги есть и там и тут.
Так же и про владельцев, чем владелец в Германии лучше владельца в России? К слову сказать они там масло не меняют как наши через 6-7 тысяч, а от 15 до 30 тысяч считается нормальным интервалом.
Ещё большее удивление вызвало объявление бу шин из Европы без пробега по России Люди вы совсем спятили? Или это совковый менталитет и святая вера что в Европе всё лучше? Тогда уж давайте б. У моторное масло из Европы покупать и лить в моторы, а ещё лучше туалетную бумагу бу после европейцев. Извините накипело) ) )
Полностью согласен, еще в 2014-16 знакомая скидывала фотки дорог в Кёльне. Живёт она там. Так вот, в нашем Архангельске на тот момент дороги были лучше.
Брал машину из Голландии, тойота. Был 1 владелец, владел три года. Так вот он по абсолютно ЛЮБОЙ фигне ездил к официальному дилеру у которого машину купил. Шиномонтаж, доливка омывайки, чуть ли не просто помыть машину, всё у дилера. Не говоря уже о ТО и каких либо ремонтах. Судя по сервисной книжке даже резину менял на новую по регламенту, а не по остатку протектора (так же у дилера). Ну и судя по моточасам и пробегу в пробках он практически не стоял. Вот это всё и есть без пробега по РФ.
Брал машину из Голландии, тойота. Был 1 владелец, владел три года. Так вот он по абсолютно ЛЮБОЙ фигне ездил к официальному дилеру у которого машину купил. Шиномонтаж, доливка омывайки, чуть ли не просто помыть машину, всё у дилера. Не говоря уже о ТО и каких либо ремонтах. Судя по сервисной книжке даже резину менял на новую по регламенту, а не по остатку протектора (так же у дилера). Ну и судя по моточасам и пробегу в пробках он практически не стоял. Вот это всё и есть без пробега по РФ.
Резину говоришь. По регламенту говоришь. Три года значит.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну в Японии большинство машин сливать начинают после трех лет эксплуатации, ибо чем дольше тем дороже. Там на Марках мажорики ездят)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Брал машину из Голландии, тойота. Был 1 владелец, владел три года. Так вот он по абсолютно ЛЮБОЙ фигне ездил к официальному дилеру у которого машину купил. Шиномонтаж, доливка омывайки, чуть ли не просто помыть машину, всё у дилера. Не говоря уже о ТО и каких либо ремонтах. Судя по сервисной книжке даже резину менял на новую по регламенту, а не по остатку протектора (так же у дилера). Ну и судя по моточасам и пробегу в пробках он практически не стоял. Вот это всё и есть без пробега по РФ.
Всем привет. Всегда удивляла эта фраза «без пробега по РФ» которая указывается в объявлениях а так же выступает несокрушимым аргументом в пользу автомобиля в тех или иных описаниях и спорах. Из той же серии фраза "один владелец в РФ" или "вы будете первым владельцем". Ну и ценник за такое задирают соответственно.
Так вот собственно вопрос, а какая нахрен разница где пробег намотан в России или в Германии, Японии, США? Только не надо про миф ровных дорог, в РФ качество дорого уже хорошее а плохие дороги есть и там и тут.
Так же и про владельцев, чем владелец в Германии лучше владельца в России? К слову сказать они там масло не меняют как наши через 6-7 тысяч, а от 15 до 30 тысяч считается нормальным интервалом.
Ещё большее удивление вызвало объявление бу шин из Европы без пробега по России Люди вы совсем спятили? Или это совковый менталитет и святая вера что в Европе всё лучше? Тогда уж давайте б. У моторное масло из Европы покупать и лить в моторы, а ещё лучше туалетную бумагу бу после европейцев. Извините накипело) ) )
Полностью согласен, еще в 2014-16 знакомая скидывала фотки дорог в Кёльне. Живёт она там. Так вот, в нашем Архангельске на тот момент дороги были лучше.
гавно можно везде найти.даже в самом охуеном городе
В японских автомобилях уже давно не бывает запасного колёса и насоса подкачки шин. Ну да, ну да, дороги у нас одинаковые))))
Но это них не достижение,рем комплект не каждый осилит,а аэрозоли кончают датчики давления ,многие пиплы докупают в салоне докатку или полноразмерное . Без запаски уезжают дурачки или идиоты.
мда.... вот у вас уровень познаний....
значит на усилок и субвурфер босе кожурожу подогревы и нажи прочию хрень 1 владелец моей мазда позволить себе смог, а на докатку денег не хватило... пиздец логика +
Не знаю как у вас, а у нас дороги - гавно, бензин там на порядок качественней, масло+ расходники тоже. Ну и шины, не ждут когда когда будет лысая, просто меняют по пробегу (грузовики). Поэтому так пишут.
качественный бензин? надо как-нибудь попробовать.. мне кажется дело не в дорогах, а в дураках, каждый день езжу по Питеру, аварий масса на совершенно ровной дороге..
Смотря где ездить. Если по трассам, то пофиг, а вот если по канавам в Кошкиной жопе, то нахрен надо. Такая машина что из Германии что из Подмосковья убитая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Разница в культуре обслуживания ТС между Германией и бывшими странами СНГ розница, даже сейчас и не в положительную сторону живущих в России. P.S. тоже самое касается и дорог, они в той же Германии все же в общей своей массе в лучшем состоянии, чем в РФ. UPD был в этом году в Калининграде - мне иногда было страшно на такси ездить, как в Индии какой-то.
Это сообщение отредактировал genosse - 24 ноя. 2024 г. в 18:10
В семье третий авто... Первая ласточка была ВАЗ 21053. Вторая - Лада Ларгус с реношной начинкой. Сейчас Рапид. Все три машины брал "без пробега по РФ". Не знаю, кто тут на этот факт ругается - лично мне по кайфу, что машина без пробега по РФ была. Вообще чтоб без пробега была... Новая, из салона 🤣
Для упоротых - сарказм моде офф.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Люди вы совсем спятили? Или это совковый менталитет и святая вера что в Европе всё лучше? Тогда уж давайте б. У моторное масло из Европы покупать и лить в моторы, а ещё лучше туалетную бумагу бу после европейцев.
yaplakal.com