"габариты несильно отличается от оки, карат длиннее на 300мм " оО вы вообще представляете что такое для автомобиля 300мм? кто писал такую чушь вообще об автомобилях ничего не знает похоже
Это сообщение отредактировал ChopChop - 27 мая 2013 в 00:05
"Дизайны автоваза на 10 лет впереди" Такое чувство что ВАЗовские дизигнеры делают наброски, продают за бугор (Ford Fusion уже упомянутый как брателло тазоида С) а сам конвейер перестраивать им влом вот и клепают как раньше или внедряют только самые опасные идеи, чтобы поддерживать динамику продаж. Ведь главное чтобы дешево и выходило из строя сразу после завершения гарантийного срока. Надо на законодательном уровне заставлять владельцев авто заводов ездить на работу на своей продукции причем каждую неделю брать случайно выбранную из партии единицу. Так они не сделают одну крутую тачку под себя а вынуждены будут делать всю серию идеальной. А если разобьются, новый директор будет посговорчивее с инженерами по безопасности.
вообщем понравилась только вторая (хотя много ли по одной фотки скажешь) лимузин - ужс франкенштейн из семерки - даже комментировать не хочу. Заипись, конечно, штамповать один кузов 30 лет подряд, но хватит может? (даже думать об этом) последняя - дизайнеру с мухоморами пора завязывать
"Консул", как уже написали выше - сюда не совсем правильно попал. Пусть и мелкосерийно, но выпускался. И не только он. В конце девяностых по стране было с десяток фирм, которые лепили недо-лимузины. И на основе "десяток", и на основе "девяносто девятых". В "АВТОревю" каком-то был целый обзор этих НЁХ. Так называю потому что лепили их часто очумельцы вообще без расчётов - лишь бы выглядело попонтовее. Интересно, до наших дней эти чудеса дожили?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
все же не пешком!!! 
yaplakal.com