Я лично гоняю на новой Киа Церато.Поэтому это говно от Рено мне не интересно.У меня даже подогрев руля и задних сидений есть,а не какой-то "автомат" который уже давным давно у всех стоит.
У меня в саабе бородатого года обогрев задних сидений был, и еще куча пирогов , а не какая то "КИЯ СЕРАТО" которая "давно у всех стоит".
Это сообщение отредактировал BVB09RF - 15 июн 2015 в 13:23
3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки.
А если бы всё это случилось на хорошей скорости?
Так оно и случилось.. Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал.
Кризис кризисом, но почему АвтоВАЗ свои цены подтягивает к ценам на автомобили, которые помимо прочего платят немалую таможенную пошлину при ввозе в Россию?
Вы уже заебали с этой пошлиной. Какая именно пошлина? Цифру назовете? До обвала рубля большинство автомобилей выпущенных в Германии стоили дороже, чем в России. А вот вам пример их соседей. цена во Франции Цена в России.
17 числа исполняется ровно год со дня покупки калины-2 в салоне. По ощущениям - машину делали в пятницу вечером. Теперь самое интересное, что сломалось за 1 год и 22000 т. пробега:
1. Скрип шаровой - устранено по гарантии. 2. Стук рулевой - устранено по гарантии заменой рулевого кардана. 3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 4. Вибрация рычага кпп (тросс) - устранено по предписанию. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 6. Протирание антикора до металла тросами ручника - ответ официалов - в норме. Голый металл снизу под тросами это в норме блядь?! 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 8. Перестала открываться задняя левая дверь - отрегулировали за деньги. Ценник на машину был 400. Как то так...
3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки.
А если бы всё это случилось на хорошей скорости?
Так оно и случилось.. Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал.
да хватит врать уже. если датчик накрывается машина становится обычной машиной без электроусилителя. как любая 2105 или 2106. иди троль на вонючем дроме.
Трехлетняя Тойота королла 1,6 на механике. Убить ее можно только выстрелом из РПГ
не надо делать из японцев или вообще из иномарок идеал, у меня цех пополам с неофициалами БМВ - насмотрелся. У самого Авенсис. На 70тыс замена ДВС без агрегатов, на 100 вся ходовая по пизде пошла - замена , на 170 сгорел автомат - замена (новый 350тыр стоит если чё), привод левый вал!!! пополам (болезнь, оригинал палка с гранатой 37тыр), стартер замена, натяжитель ремня агрегатов. Перетерлась трубка подачи охладителя в радиатор, сняли, запаяли (новая алюминиевая трубка с датчиком давления около 8 тыр.) Салон как новый, ни одного сверчка - тут слов нет, все качественно. Машине 10 лет. Да, она ломается редко, но, блять, метко. И к этому нужно быть готовым. Ну и само собой плановое обслуживание.
ПС. пробег 190 000.
Это сообщение отредактировал kvartal - 15 июн 2015 в 13:47
ПРОХОДИМОСТЬ LADA Kalina Сross – автомобиль, который вывел понятие «практичность» на новый уровень. Дорожный просвет LADA Kalina Cross увеличен на 23 мм (из них 16 мм дала модернизированная подвеска, и 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля). В итоге по геометрической проходимости Kalina Cross не уступает серьезным внедорожникам! Современные настройки подвески улучшают устойчивость и управляемость LADA Kalina Cross: в ходе испытаний автомобиль получил высокую экспертную оценку.
У меня Калина-2 АКП + КлиматКонтоль+Медиа + полный электопакет (2013 г.в.) проехал 63 тыс. По гарантии бесплатно заменили катушки зажигания (пробег 49 тыс.) оказалось,что это брак поставщика... а так в 59 тыс заменил привод дворников,но это по своей вине,видимо зимой обледеневшие дворники пытался сдвинуть с места включением привода... А так ТО на СТО 6000-7000 руб,устраивает. Единственный недостаток вибрация на холостых оборотах,когда стоишь на перекрестке и жмешь тормоз.Ну и шумность и жестковатая подвеска ...
Какой то бред... Из обзора порадовала фраза "Вседорожный обвес" Это пиздец, пластик добавляет проходимости
Так да, особенно учитывая его хрупкость на продукции от АвтоВАЗ...на первой же серьезной кочке весь этот "хрустальный" обвес развалится и дальше можно смело ехать не боясь, что еще остались целые детали
Купи себе шкоду октавию с 1.8 например. Через пару лет поймешь, что лучше меньше на десяток лошадей, прожорливее на литр, но не такая одноразовая.
А что со шкодой октавией? У меня 1.8т 2012 года, три года катаюсь, 50 тыщ пока наездил. Из проблем за это время - замена двух стоек стабилизатора и нагар на свечах на 45 тыщ.
Хренасе лет через 50 может движок под 180-250 сил сделают ))) И защиту при авариях нормальную, и будет гордость, а не машина шахида.
Это сообщение отредактировал Fen1xz - 15 июн 2015 в 13:57
У меня Калина-2 АКП + КлиматКонтоль+Медиа + полный электопакет (2013 г.в.) проехал 63 тыс. По гарантии бесплатно заменили катушки зажигания (пробег 49 тыс.) оказалось,что это брак поставщика... а так в 59 тыс заменил привод дворников,но это по своей вине,видимо зимой обледеневшие дворники пытался сдвинуть с места включением привода... А так ТО на СТО 6000-7000 руб,устраивает. Единственный недостаток вибрация на холостых оборотах,когда стоишь на перекрестке и жмешь тормоз.Ну и шумность и жестковатая подвеска ..
Единственный недостаток, что Калина 2! Фанатам русавтопрома, ЯП посоветовал УАЗ! Патриатично! Но отвалить 500 000 за Калину.... Это выкинуть бабло просто на пазор!
Добавлено в 13:55 Б/У шную вот продавали на Япе за 110 000 калину... То да... Автомобильчик за разумные денежки. А чё.. на мойку её.. отмыть (1000р) и можно ездить так, как и на новой. Но 400 000 остались.!
За рулем новой калины ничего, вчера тока удалось посидеть. А вот за собой не влез, тонее втиснулся, а обратно реально застрял :(
Это сообщение отредактировал Полотенчик - 15 июн 2015 в 13:55
Зачем мне, как простому пользователю, простой в ремонте двигатель, если я собираюсь на авто ездить, а не чинить его?
А вот ставить движок 40-летней давности, который жрет "как все", а выдает мощей значительно меньше - это издевательство
Купи себе шкоду октавию с 1.8 например. Через пару лет поймешь, что лучше меньше на десяток лошадей, прожорливее на литр, но не такая одноразовая.
Ну, езжу на жопеле уже >6 лет, движок 1.6 115л.с., за все годы эксплуатации ни разу не было никаких проблем с двигателем. ЧЯДНТ?
Ну а где в твоем автомобиле мотор намного мощнее вазовского 1.6?
115-87=28л.с. разницы...
Отличненько. Так и знал, что с восьмиклапанником сравнишь. А на калине спорт мотор на два коня мощнее. А стандартный шестнадцатиклапанник выдает 106. А еще этот мотор выдерживает шестикратное увеличение мощности, так что он очень надежен.
17 числа исполняется ровно год со дня покупки калины-2 в салоне. По ощущениям - машину делали в пятницу вечером. Теперь самое интересное, что сломалось за 1 год и 22000 т. пробега:
1. Скрип шаровой - устранено по гарантии. 2. Стук рулевой - устранено по гарантии заменой рулевого кардана. 3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 4. Вибрация рычага кпп (тросс) - устранено по предписанию. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 6. Протирание антикора до металла тросами ручника - ответ официалов - в норме. Голый металл снизу под тросами это в норме блядь?! 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 8. Перестала открываться задняя левая дверь - отрегулировали за деньги. Ценник на машину был 400. Как то так...
Но все самое "интересное" у вас еще впереди!
ну если как указано 22 000 т. пробега, а это не много не мало 22 000 000 километров то список поломок минимален.
Купи себе шкоду октавию с 1.8 например. Через пару лет поймешь, что лучше меньше на десяток лошадей, прожорливее на литр, но не такая одноразовая.
А что со шкодой октавией? У меня 1.8т 2012 года, три года катаюсь, 50 тыщ пока наездил. Из проблем за это время - замена двух стоек стабилизатора и нагар на свечах на 45 тыщ.
У тебя еще все впереди. Скоро ты узнаешь великолепный привод грм. Я уже узнал. Пробег 78000.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал.
yaplakal.com