У самого Авенсис. На 70тыс замена ДВС без агрегатов, на 100 вся ходовая по пизде пошла - замена , на 170 сгорел автомат - замена (новый 350тыр стоит если чё), привод левый вал!!! пополам (болезнь, оригинал палка с гранатой 37тыр), стартер замена, натяжитель ремня агрегатов. Перетерлась трубка подачи охладителя в радиатор, сняли, запаяли (новая алюминиевая трубка с датчиком давления около 8 тыр.) Салон как новый, ни одного сверчка - тут слов нет, все качественно. Машине 10 лет. Да, она ломается редко, но, блять, метко. И к этому нужно быть готовым. Ну и само собой плановое обслуживание.
ПС. пробег 190 000.
Авенсис небось дорестайловый? Был там баг с масляным голоданием, пофиксили его в 2005 кажется году. Судя по неисправностям, машина не быстро ездила, а низко летала. У товарища Авенсис 2007 года на механике, он его 2 года удушить не может, летает по трассе 220 и хоть бы масла долил между заменами
3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки.
А если бы всё это случилось на хорошей скорости?
Так оно и случилось.. Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал.
да хватит врать уже. если датчик накрывается машина становится обычной машиной без электроусилителя. как любая 2105 или 2106. иди троль на вонючем дроме.
Друх, мне смысла врать нету и оправдываться перед тобой тоже. Написано же было, ВЕЛА СЕБЯ НЕАДЕКВАТНО, а не тупо отключился! Если отключается электроусилитель - руль становится гораздо туже, чем на твоей сраной 2105 или 2106.
17 числа исполняется ровно год со дня покупки калины-2 в салоне. По ощущениям - машину делали в пятницу вечером. Теперь самое интересное, что сломалось за 1 год и 22000 т. пробега:
1. Скрип шаровой - устранено по гарантии. 2. Стук рулевой - устранено по гарантии заменой рулевого кардана. 3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 4. Вибрация рычага кпп (тросс) - устранено по предписанию. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 6. Протирание антикора до металла тросами ручника - ответ официалов - в норме. Голый металл снизу под тросами это в норме блядь?! 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 8. Перестала открываться задняя левая дверь - отрегулировали за деньги. Ценник на машину был 400. Как то так...
Но все самое "интересное" у вас еще впереди!
ну если как указано 22 000 т. пробега, а это не много не мало 22 000 000 километров то список поломок минимален.
У меня на 21112 при пробеге в 22 тыс. км, этот список был значительно короче
У самого Авенсис. На 70тыс замена ДВС без агрегатов, на 100 вся ходовая по пизде пошла - замена , на 170 сгорел автомат - замена (новый 350тыр стоит если чё), привод левый вал!!! пополам (болезнь, оригинал палка с гранатой 37тыр), стартер замена, натяжитель ремня агрегатов. Перетерлась трубка подачи охладителя в радиатор, сняли, запаяли (новая алюминиевая трубка с датчиком давления около 8 тыр.) Салон как новый, ни одного сверчка - тут слов нет, все качественно. Машине 10 лет. Да, она ломается редко, но, блять, метко. И к этому нужно быть готовым. Ну и само собой плановое обслуживание.
ПС. пробег 190 000.
Авенсис небось дорестайловый? Был там баг с масляным голоданием, пофиксили его в 2005 кажется году. Судя по неисправностям, машина не быстро ездила, а низко летала. У товарища Авенсис 2007 года на механике, он его 2 года удушить не может, летает по трассе 220 и хоть бы масла долил между заменами
В Т25 кузове 2004 года, движок да, из-за расхода масла меняли. Езжу как пенсионер, без рывков всмысле. А что ему 220? Вы по трассе эту скорость не будете ощущать при наличии хорошего асфальта.
не знаю, как вам , а я купил себе калину 2. ОТкатал уже почти 150 000 км и не знаю проблем. хоь у меня и не кросс версия , но по весне весь двор мне завидовал. Один я без лопаты везде проезжал. в день в среднем проезжаю по 800 км кстати.
Были у меня иномарки, рассказывайте кому нить другому про их супер надежность....
тут про кию все рассписались. За эти деньги можно купить только кио рио с китайским одноразовым движком и кривой задней балкой.. Вытаскивал я людей на трассе и из кия и из соляриса. Тоже кому нить другому рассказывайте про их безопасность. китайский хлам. Взял себе калину и не забыл про все проблемы.
сотрудник рекламного агентства по раскрутке Калины?
Все круто, молодцы, но ценник надо ополовинить - в противном случае только в интернетах и будут говорить, что норм машина, но купить ее за лям никто не решится. И хоть уминуситесь - но ни качества, ни комфорта, ни надежности в этот ТС вы не получите. Служебная калина на роботе еще 2014г, еще лет 100 и начнут делать нормальные машины.
Это сообщение отредактировал Neodd - 15 июн 2015 в 14:31
3. Щелчки при начале движения, лев. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки. 5. Отказ электроусилителя - устранено по гарантии заменой датчика скорости. 7. Щелчки при начале движения, прав. переднее колесо - устранено по гарантии заменой и затяжкой ступичной гайки.
А если бы всё это случилось на хорошей скорости?
Так оно и случилось.. Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал.
да хватит врать уже. если датчик накрывается машина становится обычной машиной без электроусилителя. как любая 2105 или 2106. иди троль на вонючем дроме.
Друх, мне смысла врать нету и оправдываться перед тобой тоже. Написано же было, ВЕЛА СЕБЯ НЕАДЕКВАТНО, а не тупо отключился! Если отключается электроусилитель - руль становится гораздо туже, чем на твоей сраной 2105 или 2106.
Когда эур отрубается, это ощутимо на скоростях до 20 кмч, выше уже нормально.
Все круто, молодцы, но ценник надо ополовинить - в противном случае только в интернетах и будут говорить, что норм машина, но купить ее за лям никто не решится.
Раз тут уже пошел очередной автотазосрач - предлагаю знатокам поднакинуть несколько вариантов, которые на их взгляд не хуже/лучше в этой ценовой категории, т.е. 500 тыр +-. Можно приводить б/у машины. Тогда посмотрим картину, с кем же сможет конкурировать Лада.
Toyota-Premio, Elion - начиная с 2002 г.в. 1,8 движок Данные авто изготавливаются только для внутреннего рынка Японии. С левым рулем их нет. Пятый год езжу, нарадоваться не могу, покупал за 350 000, с аукциона.
P.S. Те кто хвалит автотазы, то ли на иномарках (хороших) не ездили, то ли деньги за это получают), НИКТО в здравом уме не пересядет с "Иномарки" (именно "Иномарки", а не "типаиномарки" собранные в России) в ладу. Людей которые ездили всегда на Российском автопроме, ещё можно понять, может она и лучше чем девятки, десятки и остальные ведра, но уступает иномарке даже 90х годов выпуска.
Это сообщение отредактировал Pensioner55 - 15 июн 2015 в 14:35
Цитата (StanPermskiy @ 14.06.2015 - 08:05) Я лично гоняю на новой Киа Церато.Поэтому это говно от Рено мне не интересно.У меня даже подогрев руля и задних сидений есть,а не какой-то "автомат" который уже давным давно у всех стоит.
Я конечно не особо фанат отечественного автопрома, но церато от корейско-китайской фирмы тоже особым преимуществом не блещет, а учитывая ценник за миллион так вообще смахивает, что без лоха жизнь плоха.
Верно.
Наш автопром поднимается. И если выбирать, я куплю Lada Cross за 500.000.
А не KIA за лям. Строго моё IMHO
Скорей всего поднимается французский концерн Рено, я тут новый японский автомобиль Ниссан датсун рассматривал, подозрительно похожий на калину.
Раз тут уже пошел очередной автотазосрач - предлагаю знатокам поднакинуть несколько вариантов, которые на их взгляд не хуже/лучше в этой ценовой категории, т.е. 500 тыр +-. Можно приводить б/у машины. Тогда посмотрим картину, с кем же сможет конкурировать Лада.
Toyota-Premio, Elion - начиная с 2002 г.в. 1,8 движок Данные авто изготавливаются только для внутреннего рынка Японии. С левым рулем их нет. Пятый год езжу, нарадоваться не могу, покупал за 350 000, с аукциона.
В десятом году она уже не проходная была, и кажется уже пошлины были введены, лень гуглить, у нас пик аукционов пришелся на 2007 -2009 год
У нас только один автомат хорошо работает-это автомат "Калашникова",но за стремление хвалю! Надеюсь через пять лет купить наш авто,но с примочками как в дорогих немецких марках.чтобы эргономика была,внешний вид,шумоизоляция,надёжность и простота узлов и агрегатов,качественное исполнение,поменьше дешёвого пластмасса,широкая линейка движков,чоб не только малолитражный 1,6,чего нибудь по больше было,чет я замечтался(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал. 
Руль вел себя неадекватно, на сотне крутился как будто машина на месте стоит, т.е. очень легко. Спидометр кстати работал. 
yaplakal.com
GeorgeSKP15 июн 2015 в 13:59