А я не верю не в новость не в наш автопром. Картинки до того как она сошла с конвеера были другие. Может конечно показалось, но размер у неё должен был быть больше.
Один хер сейчас наша радикальные сограждане обосрут её с крыши до колёс.
Согласен. Причем, эти обсиральщики или никогда не владели автомобилем, или катают на своей первой кредитной. А большинство тех, кто сейчас ездит на приличных, дорогих автомобилях, купленных на свои деньги, начинали с ВАЗа.
Добавлю. На ВАЗ-2103 за 3 года, в свое время, проехал 240 тык. Только после этого откапиталил двигло, поменял сцепление. А подвеска, по тем дорогам что были, ремонтировалась конечно, чаще. Но, молодежь и не знает какие дороги были в МСК. А в замкадье их вообще считай не было. Вот кто из вас помнит МКАД 88-го года?
Это сообщение отредактировал AGr2008 - 7 сен 2015 в 14:24
Кстати, вспомнил недавний диалог с сотрудником крупного официала торгующего корейскими авто. На букву Х. Так вот, плевался он на них так, что через 5 минут слюни закончились! А именно. Пока корейские авто идут идут с завода в салон, на большинстве сгнивает проводка. Так что по приходу авто в салон, гонят сразу в мастерские где ее и меняют. Ну это где заметят. Основное то знают что гниет - АБС, ЕСП. Но многое не "стандартизировано гниет". Теперь коробасы автоматы. Новые 5-ти ступки - очень частые отказы. И очень часто владельцев разворачиват с диагнозом "не гарантийный случай! Сами виноваты". Если что, мопед не мой. Но не доверять, у меня оснований нет.
А этот ваш сотрудник-это не ваш воображаемый друг? У меня в семье Рио третий год живёт, пробег за 60, кроме плановых ТО на сервисе не был. Знакомый профессиональный автослесарь недавно заменял свой б/у Ланцер на Солярис, говорит лучше по надёжности и ремонтопригодности чем Солярис/Рио в бюджетном сегменте ничего нет.
Это сообщение отредактировал LondoM - 7 сен 2015 в 14:19
Ездила на Весте на тестдрайве в Казани, привозили ее, как и ИксРея, к чемпионату по водным видам спорта. Машина очень понравилась, даже тестовая, она лучше чем Киа Рио моего отца, а он один из ее конкурентов будет. Но я решила дождаться Весту Кросс, очень уж внешность впечатлила. Рабочей ее возьму.
Гетц 10 лет. Автомат. Ноль проблем , пробег 96.000. Кореянки как и Японки - лучше из машин. Только немки могут сравнится с качеством. И то из Ауди и Мерсов.
Кстати, вспомнил недавний диалог с сотрудником крупного официала торгующего корейскими авто. На букву Х. Так вот, плевался он на них так, что через 5 минут слюни закончились! А именно. Пока корейские авто идут идут с завода в салон, на большинстве сгнивает проводка. Так что по приходу авто в салон, гонят сразу в мастерские где ее и меняют. Ну это где заметят. Основное то знают что гниет - АБС, ЕСП. Но многое не "стандартизировано гниет". Теперь коробасы автоматы. Новые 5-ти ступки - очень частые отказы. И очень часто владельцев разворачиват с диагнозом "не гарантийный случай! Сами виноваты". Если что, мопед не мой. Но не доверять, у меня оснований нет.
А этот ваш сотрудник-это не ваш воображаемый друг? У меня в семье Рио третий год живёт, пробег за 60, кроме плановых ТО на сервисе не был. Знакомый профессиональный автослесарь недавно заменял свой б/у Ланцер на Солярис, говорит лучше по надёжности и ремонтопригодности чем Солярис/Рио в бюджетном сегменте ничего нет.
Вполне реальный И я написал, большинство автомобилей, а не все. К тому же, проводку сгнившую устраняют до продажи. Так что вот так. Так же, я писал не про Киа. Хотя это и один завод по сути, но как обстоят дела с ними, я не знаю. И я не говорил что корейцы неремонтопригодны и ненадежны. Я написал что на большинстве Хёндаев, прибывающих к нам, сгнивает проводка, которую меняют перед продажей. Так как что именно гниет в первую очередь, сервисники уже знают. И кстати, он сам ездит на Туссане, души не чает. Но то старенький аппарат. А разговор о новых.
Да дело не в надежности, наш автоваз уже можно сказать по надежности перешагнул иностранные авто ( или, если правильно сказать, иномарки скатились вниз по надежности), дело в комфорте, в наших машинах вечно что то скрипит, пердит, коробка шумит, у самого японец 10 летний, не единого скрипа в салоне.
Да дело не в надежности, наш автоваз уже можно сказать по надежности перешагнул иностранные авто ( или, если правильно сказать, иномарки скатились вниз по надежности), дело в комфорте, в наших машинах вечно что то скрипит, пердит, коробка шумит, у самого японец 10 летний, не единого скрипа в салоне.
Салон уже не скрипит, как раньше на самарах/десятках. КПП вам буржуйскую воткнут туда, тихую. Климат там тоже будет, который уже обкатали на калинах/приорах/грантах вполне удачно. Хули вам надо то ещё? .
Не ссыте, сейчас наши всепросральщики, которые сами нихуя, повторю НИХУЯ отродясь ничего стоящего не делали и не сделают - в масштабах массового восторга, так вот они вам сейчас расскажут, у нас не было, нет и не может быть ничего хорошего, а если и есть, то это случайность. Они по себе, своим мозгам и рукам судят и даже на ЯПе, где каждый первый "личность", а каждый третий считает что имеет именно свое мнение, тупо отплюсует их, потому что ему только что сказали, что раз наше - значит хуета. Это же не иначе как эксперты сказали, сами разработавшие и внедрившее нечто изумительно охуительное - впрочем, могут отписаться, что они сами сделали в стране и чего стоят.
Один хер сейчас наша радикальные сограждане обосрут её с крыши до колёс.
Я тоже обосру. Ибо чтоб купить новую Ладу, необходимо укомплектовать её стюардессой - минетчицей с 3-м размером груди. Иначе - нахер эта Лада не нужна, т.к. Отечественный автопром себя уже зарекомендовал. За эту цену можно взять какую-нибудь корейку, типа Соляриса, и будет она рабочей лошадкой, только меняй вовремя расходники.
ключевая фраза здесь "только меняй вовремя расходники" - ценники на расходники давно смотрел которые привязаны к евро/доллару?? и еще момент, у многих авто производителей в понятие расходник включен практически всё!! тут и в правду начинаешь смотреть в пользу российского автопрома
не радуйтесь наш народ массово и с конвейера будут опять дерьмом пичкать)) а та "японская роскошь" так и будет по фестам кататься в количестве одной штуки)
Веста получилась более, чем симпатичная. И да, я про серийные машины. Настолько цивилизованно-современным вид отечественной легковухи не был еще никогда. Небольшой слив. Скоро сами убедитесь.
Я когда водку лил на ликерке на одной, у нас тоже все, что отправлялось на конкурсы, в том числе и международные, в спец лаборатории делали! Конечно, вся в медалях золотых уляпана этикетка..а на розлив шол такой пездец...
Да дело не в надежности, наш автоваз уже можно сказать по надежности перешагнул иностранные авто ( или, если правильно сказать, иномарки скатились вниз по надежности), дело в комфорте, в наших машинах вечно что то скрипит, пердит, коробка шумит, у самого японец 10 летний, не единого скрипа в салоне.
Салон уже не скрипит, как раньше на самарах/десятках. КПП вам буржуйскую воткнут туда, тихую. Климат там тоже будет, который уже обкатали на калинах/приорах/грантах вполне удачно. Хули вам надо то ещё? .
Попиздеть им надо, попиздеть.. Так живется легче, не они одни говном кажутся, а работники завода тоже)
Один хер сейчас наша радикальные сограждане обосрут её с крыши до колёс.
Согласен. Причем, эти обсиральщики или никогда не владели автомобилем, или катают на своей первой кредитной. А большинство тех, кто сейчас ездит на приличных, дорогих автомобилях, купленных на свои деньги, начинали с ВАЗа.
Добавлю. На ВАЗ-2103 за 3 года, в свое время, проехал 240 тык. Только после этого откапиталил двигло, поменял сцепление. А подвеска, по тем дорогам что были, ремонтировалась конечно, чаще. Но, молодежь и не знает какие дороги были в МСК. А в замкадье их вообще считай не было. Вот кто из вас помнит МКАД 88-го года?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И я написал, большинство автомобилей, а не все. К тому же, проводку сгнившую устраняют до продажи. Так что вот так. 
.
Иначе - нахер эта Лада не нужна, т.к. Отечественный автопром себя уже зарекомендовал. За эту цену можно взять какую-нибудь корейку, типа Соляриса, и будет она рабочей лошадкой, только меняй вовремя расходники. 
yaplakal.com
alanco7 сен 2015 в 14:00