Lada Vesta "взорвала" Франкфурт

Цитата (Экзорцист @ 7.09.2015 - 08:54)

Неплохая задумка маркетологов). Как-то же надо разрушать стереотип о наших машинах

Ваши машины - от копейки до семёрки. Эта поделка - концерн рено-ниссан.
И да, посмотрим как через 3 года после схода с конвеера, от неё останется только труха, вот тогда и можно будет разговаривать о чем-то.

Ага! и стояла она там с закрытыми дверями и наглухо тонированными стеклами. Чтоб не видеть из чего салон и какое качество материалов... ну ну..
По материалам салона достаточно оценить автомобиль (если нельзя провести тест-драйв например) и понять откуда он родом.

Или на выставке салон из кожи, алюминия и других дорогих материалов был представлен?
Это сообщение отредактировал DigitalBlade - 7 сен 2015 в 17:30

Цитата

да уж... так обосрать отечественный автопром, как это делает Автоваз, никто не сможет У меня Логан, 2009 года, когда его собирали еще полностью, до винтика, из французских комплектующих, езжу до сих пор, заменил только ступичные подшипники и все. А народ, который купил Логаны, полностью автовазовской сборки, плюется на эту сборку. Ибо все скрипит, шумит, и уже через 1,5 года ржа начинает лезть. Как там в анекдоте "проклятое место"?

Странно, я в 2007 собирал Логаны из кучи отечественных комплектующих. Завод "Автофрамос" Москва, м. Текстильщики.

мораль - если спилить шильдик, продажи у автоваза пойдут в гору. может и отобьют все БАБЛИЩЕ которое вбухали в этот завод. если в ноль выйдут - уже зашибись

Опять в минималке вкорячат двигатель 1.6л 8кл. на 81-87 л.с. и "все будут довольны". Новый блок и новый двигатель Автоваз все равно не сделает, если только рновский влепит.

Цитата (belibak @ 7.09.2015 - 17:26)

Ваши машины - от копейки до семёрки. Эта поделка - концерн рено-ниссан. И да, посмотрим как через 3 года после схода с конвеера, от неё останется только труха, вот тогда и можно будет разговаривать о чем-то.

Семейства 2108, 2110, 1118 (Калина) - это всё вазовские разработки. да, в первых двух участвовало Порше, но только на стадии доводки. Плюс 2123 (Шнива).
Веста - это в основе своей "проект С", зачатый ещё в 90-х годах. То есть тоже чисто вазовская разработка.
И да, что-то я давно не вижу машин, разваливающихся в труху. Вон десятки ездят, ржавые только те, которым под 15 лет и больше.


Добавлено в 18:13

Цитата (DigitalBlade @ 7.09.2015 - 17:28)

По материалам салона достаточно оценить автомобиль (если нельзя провести тест-драйв например) и понять откуда он родом. Или на выставке салон из кожи, алюминия и других дорогих материалов был представлен?

в 2007-м году я сел в новую Ц-шку W204 от Мерседеса и был очень удивлён, когда увидел переднюю панель из такого же говёного платика, как у Логана. Она даже на ощупь была, как у Логана.
Так что не надо тут про материалы.

Цитата (BenTech @ 7.09.2015 - 15:21)

Цитата Да дело не в надежности, наш автоваз уже можно сказать по надежности перешагнул иностранные авто ( или, если правильно сказать, иномарки скатились вниз по надежности), дело в комфорте, в наших машинах вечно что то скрипит, пердит, коробка шумит, у самого японец 10 летний, не единого скрипа в салоне. Салон уже не скрипит, как раньше на самарах/десятках. КПП вам буржуйскую воткнут туда, тихую. Климат там тоже будет, который уже обкатали на калинах/приорах/грантах вполне удачно. Хули вам надо то ещё? .

Не знаю какую кпп туда воткнут, но на новых калинах гудит, а скрипит не панель, как на девятках, а многое другое, обшивка дверей, полки, кнопки, может и не на новых, но после года использования точно. Это причина почему я приору продал, хотя в техническом плане меня устраивала.

Цитата (лепшы @ 7.09.2015 - 08:55)

ещё

Мне одному она напоминает киа рио?

Цитата

АВТОВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием

Однако по зазорам между дверями и кузовом, капающей ОЖ на асфальт, заусеницам на рулевом колесе и уже побитой "ржавчиками" крышке багажника что-то неумолимо выдавало в седане очередное изделие АВТОВАЗ

Цитата (DigitalBlade @ 7.09.2015 - 17:28)

Ага! и стояла она там с закрытыми дверями и наглухо тонированными стеклами. Чтоб не видеть из чего салон и какое качество материалов... ну ну.. По материалам салона достаточно оценить автомобиль (если нельзя провести тест-драйв например) и понять откуда он родом. Или на выставке салон из кожи, алюминия и других дорогих материалов был представлен?

Там комплектация люкс была. Со стеклоподъемниками и очечником. Ну и коврики.
Просто немцы на OpeL, BMW и т.п. не привыкли к такой русской роскоши.
С боку машина выглядит как всегда в полной диспропорции. Нос огромный, арки и колеса мелкие. Жопа нелепая. Жопа такая же убогая, как у Логана.
Крч., не знаю, кого там автоваз взорвал. Разве что местных хачей.
Топ тачка на тюнинг будет. Скоро, заниженная. Во всех дворах страны.

Да ОХУЕННЫЙ аппарат! Первый раз гордость за наш автопром, ну после Газелей. Действительно начинают Создавать, а не копировать и херней заниматься!

некоторые думают что сойдут за знатоков автопрома, когда кинут какашку в АВТОВАЗ. но настоящие специалисты считают таких людей дебилами. оттак малята.

Концепт красивейший, а на выходе - мелкие колеса, порезанная корма, другая оптика, другое все блин.
Получилась такая себе страшненькая Киа Рио.

Короче просто для тюнинга потенциал на выставке показали))

Цитата (ST3pS @ 7.09.2015 - 11:07)

Цитата (FedorDK @ 7.09.2015 - 10:58) Коллективное письмо ФМК по поводу стука в рулевой рейке Я когда паркетник выбирал, то искал "неубиваемое авто", а потом увидел кем-то составленный список ссылок и узрел что таких не существует. Там на все продающиеся у нас паркетники ссылки были, на разделы по поломкам и родовым болячкам. таки сборка то чья или у всех? честно говоря не понял

На все паркетники в 0,9-1,5 млн, по ценам 12-го года.
В т.ч. на собираемый тогда в Англии кашкай, например.

Не верю...

Наша машина могла "взорвать" немцев только если они узнают,что она стоит в 5 раз дешевле немецкого одноклассника. Остальное всё маркетинговый пиздежь)
Это сообщение отредактировал Margaddon - 7 сен 2015 в 19:50

Меня всегда веселит, когда автомобиль оценивают по внешнему виду, какие там фары, или ручечки на дверях, но это бабы обычно так делают, чо с них взять

посмотрим, что из этого выйдет.

Они хоть в экспортной версии, сделали нормальное гнездо прикуривателя- которое не вырубает через предохранитель, всю приборную панель, когда вставляешь адаптер зарядного на видеорегистратор?

Ой ,да ладно вам. Не знаю,как там у неё с техническим исполнением,но дизайн реально хороший. Сравните с уёбищными калиной и приорой,на тех - без слёз не взглянешь, а тут очень даже симпотичная на вид машинка,внешне уже больше напоминает немецкие/японские.

Машина как машина. Если бы у нас аналог феррари сделали, то у нас всё равно бы обосрали, онолитеги диванные. Начнут продавать, там и узнаем, что да как.

Всё равно - ХУЕТЕНЬ !!! У Россиян выработался стойкий иммунитет к отечественному говнорынку автомобилей ! НУНЕПОВЕРЮ я НИЗАЧТО что наши умельци собрали МАШИНУ а не гамно ! Не делали 50 лет, а тут на тебе ! Надо сравнять с землёй этот грёбаный завод авто ВАЗ и построить чтото новое свежее незапятнаное этой хуетенью !

В ожидании начала продаж

А мне это очень понравилась.... если дойдет до конвейера..в таком виде..то буду рассматривать как очередной авто... щас юзаю соляриса хетча...

может продать Опель купить ладу?