Повторюсь. Давно-давно, в конце 90-х, моему отцу за успешную установку системы управления завод УАЗ подарил экспериментальный уазик в кузове как у Хантера, но с трехлитровым мотором (аж в 100 лошадей) и полным на тот момент фаршем. Гнали аж с завода, так вот, по дороге сразу сгорел гидроусилитель , но сейчас не об этом. Машина проржавела насквозь года за три, реально разваливалась. В люк (люк блеать)) вода текла с самого начала, ворс с пола просто сняли, чтоб не тух. К чему я веду, прошло лет 17, а качество сборки и покраски ни хера не изменилось. Изменилась только цена, по мне, до запредельного.
Простите, это вообще как? Ни заклинил, ни потек, ни ремень лопнул, а именно сгорел? Чую пиздежом попахивает.
Слышь, механик, я по-твоему должен разбираться в этом, что ли? Дым валил из-под капота, гур не работал, а что там случилось, мне пох, есть люди, которые это починили за деньги. Охуеть, как я посмел наврать про наш сверхнадёжный и пиздатый УАЗ.
Заебали диванные теоретики хуже редьки горькой. В теме три типа комментаторов: 1. Был УАЗ - убьюсь, но больше не куплю 2. Не, я лучше на старенькой, даже пробовать не буду 3. Вывсеврети, УАЗ збс, цена в миллион тоже збс, Китай говно. Видать, пешеходы.
Хочется прилепить Лаврова.
Это сообщение отредактировал Aptekar - 2 окт 2015 в 10:05
ну разум то у людей должен быть....в любом вопросе есть + и -
уверен что любой человек перед покупкой той или иной модели авто прежде штудирует профильные форумы и готовится к болячкам авто.А болячки есть у всех.У кого-то больше, у кого-то меньше.
Все знают что качество отечественных авто хромает, это минус, но ремонтируется все пассатижами и шлицевой отверткой-это плюс.ЭТО ЗНАЮТ ВСЕ.
Так к чему такие удивленные глаза? Лет 5 Патрик отбегает,что со ржой что без неё.Что еще нужно от машины?
Не защищаю наш автопром, гражданские машины делать не умеют совсем. Но подобный подход вызывает недоумение.
А через пять лет ты думаешь, что найдется долбоёб, который его купит? Или ты предлагаешь раз в пять лет заносить лям в Ульяновск, а остатки патрика гнать сразу в утиль?
ну если нашолся долбаеб который купил его новым, думаю-да, найдется кто купит его 5 летним.
если нужно 4WD, то лям нести более некуда,кроме как в Ульяновск, это как бэ между строк....
Простите, это вообще как? Ни заклинил, ни потек, ни ремень лопнул, а именно сгорел? Чую пиздежом попахивает.
скорее всего речь про насос, а не про сам гур. возможно жидкости было мало, или выгнало её где то и насухую перегрелся и развалился. хотя судя по камазовским насосам гура, не удивлюсь что и просто по качеству гавно.
Все машины ржавеют. Русские, обычно, с конвеера выходят с детскими болячками, типа как у ТСа.
На дастерах, например, задние арки рвет! Да-да! Рвет метал нахрен. Причем, просто при обычной городской езде, на новых машинах! Это недостаток, как мне кажется, куда существенней, чем полезшая ржавчина. В нашей конторе купили 15 дастеров, а арки порвало уже на 12-ти машинах!
Не верьте никому! Ничего ржаветь не может теперь в принципе! нанотехнологии рулят!!!
UAZ увеличил коррозионную стойкость кузовов в 8 раз!
Катафорезный метод имеет ряд преимуществ благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз
Кузова обрабатываются на оборудовании немецкой компании EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и кузова автомобилей потенциальных партнеров. (Партнеры скажут чтоб вы сдохли большое спасибо!)
ну разум то у людей должен быть....в любом вопросе есть + и -
уверен что любой человек перед покупкой той или иной модели авто прежде штудирует профильные форумы и готовится к болячкам авто.А болячки есть у всех.У кого-то больше, у кого-то меньше.
Все знают что качество отечественных авто хромает, это минус, но ремонтируется все пассатижами и шлицевой отверткой-это плюс.ЭТО ЗНАЮТ ВСЕ.
Так к чему такие удивленные глаза? Лет 5 Патрик отбегает,что со ржой что без неё.Что еще нужно от машины?
Не защищаю наш автопром, гражданские машины делать не умеют совсем. Но подобный подход вызывает недоумение.
А через пять лет ты думаешь, что найдется долбоёб, который его купит? Или ты предлагаешь раз в пять лет заносить лям в Ульяновск, а остатки патрика гнать сразу в утиль?
ну если нашолся долбаеб который купил его новым, думаю-да, найдется кто купит его 5 летним.
если нужно 4WD, то лям нести более некуда,кроме как в Ульяновск, это как бэ между строк....
можно 1 раз в 10 лет нести 3-4 ляма в Штутгард...
Давай серьезнее разберемся: Самые простые 4WD Мицубиси-Тойоты и т.д. стоят примерно в два раза дороже! Зато там 100% гарантия, что 10 лет проездишь на приличной машине без ржавчины. Нахуя покупать два УАЗа, если можно купить нормальную машину за примерно ту же сумму вложений?
WWiWWs Ты еще напиши, что я специльно на заводе его обливаю гадостью, из-за чего машина цветет.... за год! При этом дилер сука просит 850-1 лям рублей!
А вот мне интересно. Машине полгода, значит на гарантии. И зачем самому все делать. На СТО и по гарантии. Или на УАЗы гарантия не распространяется. А так вопросов много. Что-то не договариваешь.
Я хотел себе купить с салона Патриота, съездив на тест драйв полазив по сусекам данного инженерного чуда, сделал вывод, нахуй он мне не нужен!!!
Машина которая была предоставлена на тест драйв была с пробегом в 5 тыщ с лишним, и уже не работали стеклоподъемники левые, вибрация была как на дизеле у которого работает один цилиндр, непонятный стук в коробке или раздатке...
пошел нахер америкосовская пропагандиловка. У меня УАЗ у бати уже почти 30 лет не ржавеет, только расходники меняет. Я сам из Ульяновска - у нас хорошие машины. сорри, что сломал. но мнения не изменю.
Вот типичный "патриот". Перед глазами фото гнилого УАЗа, а он "это пендосы, либерасты и хохлы, у нас все заебись это провокация"
Это сообщение отредактировал osofchik - 2 окт 2015 в 10:07
Хочешь новую машину (причем, внедорожник), в которой не надо ничем заниматься? В чем проблема? Mercedes Benz G-klasse, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Iveco Massif. Что, дорого? А обслуживать потом еще дороже? Ну так выбирай - или по карману, но надо приложить руки, или все сделано до тебя, но цена соответствующая.
SsangYong Kyron за те же деньги. Через 3 года правда рама тоже начинает по-тихоньку ржаветь
не надо тут писать всякую хуету американскую пропаганду ебучую, пускай они там на своих субурбанах да тахах ездят! А нам не надо такого!!!1Мы здесь в говне и по говну на говне! Россия встает с колен! patriot - лучший на свете авто!
Дело не в том что наши машины плохи, а в том, что собираются у нас. Все стараются купить бытовую технику собранную где угодно(европа, корея , япония, малайзия и на крайняк китай), только не у нас. И наши машины, возможно не настолько ужасны, но ужасна их сборка. Нашу сборку боятся как огня. Это как таджикам доверить построить свой дом, по готовности заплатить не глядя, вьехать и зимой охренеть от наметенных сугробов по углам комнат.
гниют элементы кузова (не навесные детали)-ремонт не возможен, машина на гарантии, экспертиза 5-10 т.р., суд 1-2 дня, и у вас новый УАЗ, и так 1-2 раза в год, вам потом самому понравится, а УАЗ устанет и купит вам гелендваген.
Хуй там был! Юридический отдел УАЗа явно в два раза больше по численности, чем конструкторский и дизайнерский!
весь юр. отдел УАЗА в суде будет сосать, если нет мех. повреждений кузова то им жопа, доказать что хозяин обливал его серной кислотой они не смогут. суд в тагого рода делах всегда на стороне потребителя, буквы ur в моём нике говорят о том, что я сам юр. отдел крупного предприятия, поэтому имею опыт. хозяину даже юриста не надо нанимать. претензия в адрес УАЗА-30 дней ждём, исковое в суд (в произвольной форме, можно от руки) и им хана. Даже гос. пошлину платить не надо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
собранное жопорукими даунами из хуевого железа.
yaplakal.com
Aptekar2 окт 2015 в 10:01