Оба правы (неправы). Практика: ехал прямолинейно и равномерно. Результат: в левом переднем крыле "дедушка" (он поворачивал с середины дороги, объезжая ямку, направо во двор - так ему удобнее). Признали виновным, сначала "несоблюдение дистанции", потом "несоблюдение бокового интервала" (ехал за ним). Обжаловал в Республиканском ГАИ. Материалы в городское ГАИ на дорасследование. Вызывали раз 5, то знаки в радиусе 1км не указаны, то ширина дороги не указана до см. Потерял часов 10 времени на все разборы - вызывали специально последним, при наличии от 20 до 40 "нарушителей". Признали виновным на 50%. На вопрос к майору (без иронии приятный мужик): "Что делать? я же прав!" Ответ: "В суд!".
Всем: "Ни гвоздика, ни полосатой палочки! Удачи на дорогах!"
У нас в Омске, есть точно такой же перекресток. Так вот, на нем я делаю следуещем образом: из правого ряда при повороте - занимаю крайний правый ряд. При повороте из левого ряда, соответсвенно - крайний левый ряд. В центральный ряд, никогда не поворачиваю.
Считаю, что не прав желтый. 1. Полосу при повороте менять не рекомендуется. 2. если решил поменять, обязан уступить всем, кто уходит в свою полосу.
Добавлено в 15:46
Цитата (FoxMalders @ 7.02.2016 - 15:45)
У нас в Омске, есть точно такой же перекресток. Так вот, на нем я делаю следуещем образом: из правого ряда при повороте - занимаю крайний правый ряд. При повороте из левого ряда, соответсвенно - крайний левый ряд. В центральный ряд, никогда не поворачиваю.
По факту да, смотришь по зеркалам как идут другие и подстраиваешься. И под впереди идущих, и под сзади идущих. На таких перекрестках без разметки для поворота четко попасть в правильную полосу довольно проблемотично.
Нормально отписались. Не мешайте людям работать, со своими запросами. Как в анекдоте. Приходит шпион в ФСБ: -Здравствуйте, я шпион, хочу сдаться. -Идите в 5 кабинет... -(5 кабинет) Я шпион, хочу сдаться. -А оружие у вас есть? -Да. -Тогда вам в 7 кабинет. -(7 кабинет) Я шпион с оружием, хочу сдаться. -А задание у вас есть? -Да. -Тогда вам в 9 кабинет. -(9 кабинет) Я шпион с оружием и заданием, хочу сдаться. -Шпион, с оружием, с заданием и хочешь сдаться? -Да. -Не пудрите людям мозги, идите на хер! Не мешайте работать...
Это сообщение отредактировал Joker107370 - 7 фев. 2016 г. в 16:07
В том то и дело что они оба повернуть налево могут в любую полосу. ПДД Пункт 8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Думается, когда писали ПДД, предполагали трактовку слова "приближается" как "приближается по _дороге_ справа", а не "приближается _справа_по_дороге_"
Добавлено в 16:10
Цитата (Hamster8 @ 7.02.2016 - 15:45)
Считаю, что не прав желтый. 1. Полосу при повороте менять не рекомендуется. 2. если решил поменять, обязан уступить всем, кто уходит в свою полосу.
А серый разве в своей полосе и не поменял полосу? С первой на вторую? Не? Глаза то на месте? Есть сомнения в каком порядке считать полосы - слева направо или справа налево? Тогда читаем ПДД п.16.1 "На автомагистралях запрещается: ... движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;". Мысли в голову какие нибудь приходят? Или снова нет?
Это сообщение отредактировал segagames - 7 фев. 2016 г. в 16:18
Отписка в стиле "читайте ПДД и отъебитесь". На всякий случай я эти пункты правил прочитал ещё раз. Вот нахуя в ответе гаёвни указан п. 4.1? Это я вообще не понял.
Если следовать правилам,то получается на оранжевой машине виновен,т.к. при повороте оба водителя наделены одинаковым правом повернуть на лево,а то что оранжевый не пропустил помеху справа это его вина,но это как вижу я,а как это развидет наша доблестная полиция мне не понятно.
Помехосправадрочеры, вы всех наглецов, поворачивающих налево вторым, третьим, пятым рядом пропускаете? Ведь они же находятся правее!
На каждом втором форуме хотя бы раз всплывает подобная тема и разрастается до десятков страниц. Каждый раз вылезает куча идиотов, орущих про помеху справа, перестроения и прочую чушь. Те, кто с ними не согласны, тоже не могут привести нормальных доводов, опираясь на конкретные пункты правил.
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Такой разметки на приведённой картинке нет.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Мы меняем направление движения, так как совершаем манёвр "поворот налево", следовательно, ни о каком перестроении речи не идёт.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Этот пункт, Ваша великая "помеха справа", на которую Вы так молитесь и дрочите, применяется только тогда, когда ни один другой пункт не оговаривает очерёдность проезда.
А теперь по существу: 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. И, как уже писалось ранее, поворачивать мы можем в любую полосу, которую захотим. Только нужно помнить, что нас окружает армия адептов культа "помехи справа", и поворот в правую полосу, скорее всего, закончится столкновением с одним из её воинов.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. А вот тот самый пункт, который так редко упоминается в подобных темах. В прошлой теме буквально пара человек его упомянула. Согласно п. 8.5 мы должны поворачивать из крайнего левого положения. Но мы не соблюдаем это требование по другим причинам (с габаритами у нас всё хорошо), потому что нам разрешает знак (или мы просто считаем себя самыми умными в случае, когда знака нет). И именно мы, а не те, кто поворачивают из крайнего левого положения, должны обеспечить безопасность движения и не создавать им помех.
P. S. Жёлтый прав.
Это сообщение отредактировал Iceblink - 7 фев. 2016 г. в 16:55
Считаю, что не прав желтый. 1. Полосу при повороте менять не рекомендуется. 2. если решил поменять, обязан уступить всем, кто уходит в свою полосу.
Полностью согласен с первым и вторым пунктом. Только вот полосу сменил серый, он двигался в крайнем правом ряду, а перестроился в средний. В данной ситуации, серый авто должен занять крайний правый ряд, а желтый имеет право повернуть как в крайний левый ряд, так и в средний.
ЖЕЛТЫЙ ВИНОВАТ в том, что нарушил правила проезда перекрестка. СЕРЫЙ ВИНОВАТ в том, что не предпринял действий избегающих ДТП, в полть до полной остановки ТС.
Разумно со встречки поворот направо под зеленую стрелку делать, чтобы все полосы занять. Но, из-за тупых баранов ("Прав Желтый") у нас не прижилась такая схема.
Это сообщение отредактировал пидагок - 7 фев. 2016 г. в 16:48
Этот участок должен быть оборудован дополнительными знаками, регламентирующими порядок прохождения перекрёстка, исключающий ложное толькование. Это не шахматы. У тебя только секунды, чтобы принять решение. Например было бы разумно запретить поворот в крайний правый ряд.
А вот пункт 4,1, что ГАИ написали в ответе, какое отношение имеет к проезду перекрестков?
Добавлено в 07:52
Цитата (carat99 @ 7.02.2016 - 11:44)
wsfp Пока не поздно голосовалку создай, И будешь приятно удивлен, сколько людей на ЯПе не знают ПДД.
А какая машина по твоему виновата?
Виновата та машина, которая въехала. А кто я не знаю, это можно узнать только по следам повреждений, тоесть только по экспертизе.
------------------------ зашел в прошлую тему, вот вам правильный ответ Виноват ЖЁЛТЫЙ !!!
Только блядь полосы считаются от края проезжей ёбаной части! От ебучего бордюра. И Жёлтый как блядь ехал во втором ряду так и хотел продолжить, но мудлан серый решил перестроится. И тут половина ЯПа судя по ебучему голосованию не знает где первая полоса, а где мать её вторая. Только про крайнюю левую слышали.
Это сообщение отредактировал Frenki - 7 фев. 2016 г. в 16:56
Если бы я был в группе разбора , то разрулил бы так. Желтый движется в крайнем левом ряду. Значит после поворота у него есть законный ,свой ряд в который кроме него никто сунуться не может это - крайний левый ряд. А серый двигающийся по правой крайней полосе имеет свою персональную полосу после поворота это - крайняя правая. То есть если они захотели оба поменять свои ряды , то согласно ПДД , при одновременном перестроении действует правило правой руки. А если по картинке . то я водятлам обоюдное влепил бы за маневры на пешеходном переходе.
"8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Запрещается перестроение транспортных средств на перекрестке, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потерял часов 10 времени на все разборы - вызывали специально последним, при наличии от 20 до 40 "нарушителей". Признали виновным на 50%. На вопрос к майору (без иронии приятный мужик): "Что делать? я же прав!" Ответ: "В суд!".
Не мешайте людям работать, со своими запросами. Как в анекдоте. Приходит шпион в ФСБ:
Есть сомнения в каком порядке считать полосы - слева направо или справа налево? Тогда читаем ПДД п.16.1 "На автомагистралях запрещается: ... движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;". Мысли в голову какие нибудь приходят? Или снова нет?
yaplakal.com
cube37 фев. 2016 г. в 15:40