Чего вы до ментов доебались? Правильно они сделали, что нахуй послали правила учить. В правилах написано - с какой полосы поворачиваешь на ту и выруливаешь(своими словами). То есть если с крайней левой, то на крайнюю левую. Со второй полосы на вторую. Скоро запросы будите посылать на какой сигнал светофора вам ехать можно, ГИБДД тоже должно разжевывать? Права надо получать, а не покупать, чайники.
Только блядь полосы считаются от края проезжей ёбаной части! От ебучего бордюра. И Жёлтый как блядь ехал во втором ряду так и хотел продолжить, но мудлан серый решил перестроится. И тут половина ЯПа судя по ебучему голосованию не знает где первая полоса, а где мать её вторая.
А если бы односторонка на которую поворачивают имела 6 полос движения то водитель на желтой тоже бы имел преимущество двигаясь через четыре полосы на свою "вторую от обочины")?
о том что оказаться он имеет право в любой полосе, ПДД его не обязывает оказаться в левой, так же как и серого не обязывает оказаться в правой
В том то и дело что они оба повернуть налево могут в любую полосу. ПДД Пункт 8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Тут тоже жёлтый виноват будет?
как ему ещё ехать чтобы не быть виноватым?
опять же по п. 8.10, серый может повернуть в любую, жёлтый в любую, опять жёлтый виноват.
Как же проехать этот перекрёсток жёлтому и не быть при этом виноватым?
hof Но и выскочить в крайнюю левую при таком повороте тоже неохота, тем более что у ТС знак односторонней дороги стоит за пешеходным, а перед поворотом налево нет знака "выезд на дорогу с односторонним движением". А ещё перед перекрёстком висят: "Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 , установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2 , установленные на нем, не дают иных указаний." так что на выезде с перекрёстка надо их слушаться ))
Добавлено в 17:11 mischanya73 тут обоим абздец могут пришить , те продавцы палочек, что в начале темы дали отписку.. за выезд на встречную ))
Если бы я был в группе разбора , то разрулил бы так. Желтый движется в крайнем левом ряду. Значит после поворота у него есть законный ,свой ряд в который кроме него никто сунуться не может это - крайний левый ряд. А серый двигающийся по правой крайней полосе имеет свою персональную полосу после поворота это - крайняя правая. То есть если они захотели оба поменять свои ряды , то согласно ПДД , при одновременном перестроении действует правило правой руки. А если по картинке . то я водятлам обоюдное влепил бы за маневры на пешеходном переходе.
"8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Запрещается перестроение транспортных средств на перекрестке, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение."
ещё раз, чем ситуация на рисунке ниже отличается от нашей?
В нашей задаче: - выезд из 2-полосной дороги на 3-х полосную, на рисунке ниже так же
- в нашей задаче оба водителя имеют право повернуть на любую полосу, на рисунке ниже двигаясь прямо можно так же перестроиться в любую полосу
- в нашей задаче оба выполняют поворот ( само одновременное выполнение поворота не даёт кому либо преимущества), на рисунке ниже оба едут прямо, так же ни у кого нет преимущества
Кто будет считать полосы на рисунке ниже, так же как и при повороте с левой стороны?
Стартовые условия получились одинаковыми и в задаче и на картинке ниже.
На картинке ниже будет виноват жёлтый? он же из крайней левой проехал во вторую полосу, серый же остался на 2-й полосе и ехал по ней не перестраиваясь? Так? защитники серого?
Или тут есть какие то существенные отличия, из за которых ситуация должна трактоваться по другому?
Это сообщение отредактировал mischanya73 - 7 фев. 2016 г. в 17:16
зашел в прошлую тему, вот вам правильный ответ Виноват ЖЁЛТЫЙ !!!
какое отношение тут имеет поворот налево и перестроение??? вот поэтому такой результат в голосовалке, потому что учат ПДД вот такие вот персонажи как dintd...
"при выезде с пересечения проезжих частей ваш автомобиль не должен оказаться на полосе встречного движения."
т.е при повороте налево он может занять любую из 3х полос, это же касается и другого водителя. НО! Если у водителей возникают проблемы с определением очередности проезда перекрестка - действует помеха справа..
К сожаление "помеха справа" - как правило так сильно себя дискредитировало что люди его уже в серьёз не воспринимают.
Pigmalion у них типичный Кубанский ответ )) Карательная у них функция преобладает над воспитательно-упредительной. а сами будут штрафовать, стоя в кустах у пешеходного, за поворот к крайнюю левую. Это сообщение отредактировал ломакин - 7 фев. 2016 г. в 17:23
Чего вы до ментов доебались? Правильно они сделали, что нахуй послали правила учить. В правилах написано - с какой полосы поворачиваешь на ту и выруливаешь(своими словами). То есть если с крайней левой, то на крайнюю левую. Со второй полосы на вторую. Скоро запросы будите посылать на какой сигнал светофора вам ехать можно, ГИБДД тоже должно разжевывать? Права надо получать, а не покупать, чайники.
А слабо разрулить поворот с трехполосной дороги на пятиполосную? Для всех трех полос, пожалуйста Вангую появление термина "крайняя средняя"
Добавлено в 17:25
Цитата (PaukMenn @ 7.02.2016 - 17:06)
А если бы односторонка на которую поворачивают имела 6 полос движения то водитель на желтой тоже бы имел преимущество двигаясь через четыре полосы на свою "вторую от обочины")?
А серый бы имел право рулить в любую полосу? Это сообщение отредактировал segagames - 7 фев. 2016 г. в 17:28
Пока у нас будет такое ГИБДД, создающие такие отписки - порядка на дорогах не будет.
Тут не ГИБДД, тут законотворцев наших трясти надо. Буквально на днях была новость - тысячи и тысячи законов с неоднозначными формулировками - "как правило", "аналогичные случаи", "на усмотрение судьи" и т.д. А потом одного на 5 лет упекают за решетку, другого освобождают в зале суда и все по закону!
Чего вы до ментов доебались? Правильно они сделали, что нахуй послали правила учить. В правилах написано - с какой полосы поворачиваешь на ту и выруливаешь(своими словами). То есть если с крайней левой, то на крайнюю левую. Со второй полосы на вторую. Скоро запросы будите посылать на какой сигнал светофора вам ехать можно, ГИБДД тоже должно разжевывать? Права надо получать, а не покупать, чайники.
А слабо разрулить поворот с трехполосной дороги на пятиполосную? Для всех трех полос, пожалуйста
Добавлено в 17:25
Цитата (PaukMenn @ 7.02.2016 - 17:06)
А если бы односторонка на которую поворачивают имела 6 полос движения то водитель на желтой тоже бы имел преимущество двигаясь через четыре полосы на свою "вторую от обочины")?
А серый бы имел право рулить в любую полосу?
*сарказм он* В этом случае, тот кто будет выезжать правее всех имеет по отношению ко всем преимущество и может повернуть хоть в самую левую полосу и все должны его пропустить
То есть сначала поворачивает он, потом тот кто левее него, и последним проезжает перекрёсток авто, находящееся в самой левой полосе, вопрос тогда только зачем разрешать поворачивать с 3-х полос, оставили бы одну крайнюю, пропускная способность то не изменится
*Сарказм офф*
Это сообщение отредактировал mischanya73 - 7 фев. 2016 г. в 18:06
Ну и дополненный вариант имеющий право на жизнь. Укладывающийся в разметку и знаки схемы первоисточника ))
P.S> по любому такой вариант доставит кому-то попаболь и поставят минус, хотя это вполне реальная ловушка ДПС. А кто-то при поездке на юга будет более внимателен к знакам, когда полоса в которую прицелился неожиданно оказывается встречной.
Это сообщение отредактировал ломакин - 7 фев. 2016 г. в 18:02
В этом случае, тот кто будет выезжать правее всех имеет по отношению ко всем преимущество и может повернуть хоть в самую левую полосу и все должны его пропустить
При взаимном перестроении помеха справа имеет приоритет. Но если один движется не меняя полосы, тот кто перестраивается справа налево должен предоставить ему преимущество.
Это сообщение отредактировал PaukMenn - 7 фев. 2016 г. в 18:06
В этом случае, тот кто будет выезжать правее всех имеет по отношению ко всем преимущество и может повернуть хоть в самую левую полосу и все должны его пропустить
При взаимном перестроении помеха справа имеет приоритет. Но если один движется не меняя полосы, тот кто перестраивается справа налево должен предоставить ему преимущество.
Да я с этим согласен, и непонятно зачем тут приплетают помеху справа.
Здесь есть перестроение только одного авто, кто перестраивается, тот и виноват.
Осталось однозначно придти к мнению с какой стороны идёт отсчёт полос.
Тут есть мнение, что при повороте направо, поворачиваешь в крайнюю правую, и считаешь там так же с правой стороны.
Когда же поворачиваешь налево, то отсчёт ведёшь с левой стороны.
Вот в этом и заложен бред,
простая ситуация, мы поворачиваем налево и ведём отсчёт полос с левой стороны, а тот кто будет поворачивать сверху направо, будет вести отсчёт с правой стороны, получается после перекрёстка один будет считать с одной стороны, второй с другой, БРЕД.
Только блядь полосы считаются от края проезжей ёбаной части! От ебучего бордюра. И Жёлтый как блядь ехал во втором ряду так и хотел продолжить, но мудлан серый решил перестроится. И тут половина ЯПа судя по ебучему голосованию не знает где первая полоса, а где мать её вторая.
А если бы односторонка на которую поворачивают имела 6 полос движения то водитель на желтой тоже бы имел преимущество двигаясь через четыре полосы на свою "вторую от обочины")?
Если бы у бабушки был хуй, то она была бы дедушкой.
mischanya73 полосы считаются от бордюра.
ПДД 9.4 Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
Это сообщение отредактировал Frenki - 7 фев. 2016 г. в 18:25
Да, они не в курсе. У меня была подобная ситуация несколько лет тому назад. Только я был желтый, меня серый подрезал и мы с ним шоркнулись слегонца. Я думал он на крайнюю полосу уйдёт, а он на эту же полез, куда я. Ну и я передним бампером зацепил его заднее крыло немного. Мне ничего, у него легкая царапина. Ага... Вызвали ментов, те приехали , всё записали, потом поехали в гаи. Там рассмотрели и сказали идите отседова, никто не виноват в данной ситуации, вы оба бараны, выдали постановление - отказать в возбуждении административного производства.
З.Ы. но я чувствовал чисто по человечески, что всё таки моя вина была и оплатил мужику покраску.
Ну теперь все понятно. Собрался поворачивать, останавливаемся, глушим мотор, включаем аварийку, выставляем знак, вызываем ГИБДД,адвоката, представителя страховой компании и разбираем чиста конкретно можеим поворачивать или ну его нахуй, поедем прямо.
Это сообщение отредактировал Codavr - 7 фев. 2016 г. в 18:21
ТС, админы, кто-нибудь... для адептов "помехи справа" вынесите в первый пост красным шрифтом случаи применения этого правила. Сил нет этот бред читать. Некоторых послушать, так без правил и знаков в принципе обходиться можно - помеха справа и near bird...
не знаю был ответ или нет, но если они вместе хотели воткнуться в одну и ту же полосу, то желтый не прав, так как у него помеха с права, и у эти машин, если в целом считать, будет взаимное перестроение!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вы думаете они там знают....
Вангую появление термина "крайняя средняя" 
yaplakal.com
Makeska7 фев. 2016 г. в 17:01