Крутые большие и с тучей хрома.Жалко только,что в США то не каждый может такое позволить и содержать,а в нашей стране это фантастика ездить даже на каком нить Эльдорадо 70ых годов.
А дело в том, что в войну у Американцев был дефицит металла. Экономили где можно.
Серийные деревянные "универсалы" появились заметно раньше, на рубеже 1920-х - 1930-х. И не из-за дефицита металла, хотя и из экономии в какой-то мере. Малосерийные и при этом утилитарные кузова было нерентабельно делать металлическими. Слишком высоки были затраты на изготовление штампов и прочего оборудования.
Ты я смотрю большой спец в этой области . Может раскроешь поподробней про дерево в машинах? Оно судя по их фильмам годов до 80х-90х встречалось
в середине 90-х - в начале 2000-х у нас в городе встречались американские большие седаны, и выглядели они на наших улицах, мягко говоря, негармонично. однако, эти же авто колесят по штатам посей день и можно сказать, что это неотъемлимая часть американской истории и автокультуры, эти авто как-будто разрабатывались под дороги и их стиль жизни, и выглядят они там очень к месту. автору спасибо: пожалуй одна из немногих многофоточных подборок, досмотренных до конца, спасибо.
Мне и сейчас иногда звонят/пишут с просьбой привезти что-нибудь подобное особенно Чарджеры интересуют народ, Импаоы (думаю всем понятно почему ? ), Корветы, Комаро... И купить их в Штатах вообщем-то можно за вполне разумные деньги и доставка тоже разумные деньги. Но вот растаможить 4-6 литровый двигатель, клиент как узнает стоимость так сразу перестает мечтать
А как по мне, так лучше б итальянцы за американские авто не брались бы. Сексуальные спортсменки у них выходят - аж слюни текут. А вот 62-е купе Кадиллаковское от Гиа - как гондон на глобус натянули. Я так думаю.
Подборка просто класс!!!! Отдых для моих глаз 100%! БэллЭйр, Импала, Бонневиль, Ф100...аааа...это просто секс.... америкосы делали просто шикарные машины. Не перестаю до сих пор поражаться идеальности машин тех лет - как внешне, так и внутренне ТС, спасибо
Тачки конечно превлекательные, но...когда на такой едишь -очко конкретно сжимается. По нымешним меркам -управляемость -никакая, дорогу не держит, тормазов нет, кондиционера чаще всего тоже, сидеть неудобно и даже бздливо из за отсутствия ремней.
Я уже не говорю о течи масла из всех щелей и совершенно диком расходе бензина,
( лично имею прекрасно сохранившийся двухдверный Паккард 48-го года)
как всегда шикарный пост,сегодня только с сыном подобное об америкосах зрели.он всё по ни тащится,а я по стариковски люблю трофейных якудз! спасиб за труд,Парасьонах!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
), Корветы, Комаро...
yaplakal.com
Sidorini6 ноя 2016 в 01:56