Lada Vesta Cross SW - новые фотки (почти без камуфляжа)

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ХорошийБорщ 12 апр. 2017 г. в 20:00

Ярила • На сайте 17 лет

Катался на весте, норм авто, но для меня без автомата не интересна. Ну и по мелочам косяки есть. По цене дешевле солярисов, но и примерно настолько и похуже, кому механика нравится хороший вариант.

~~OffOn~~ 12 апр. 2017 г. в 20:05

Хохмач • На сайте 9 лет

Не хочется обсирать отечественный автопром, но...Позавчера взял в салоне новый Ларгус фургон для работы. Сегодня при пробеге 116 км загорелся "чек"

djkapitan 12 апр. 2017 г. в 20:09

Ярила • На сайте 9 лет

Да я-б с удовольствием, но не может наш авто стоить как иномарка.

rus2205 12 апр. 2017 г. в 20:09

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (OffOn @ 12.04.2017 - 20:05)

тогда обсирай румынский

dfone 12 апр. 2017 г. в 20:10

ССО • На сайте 11 лет

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 18:43)

Цитата (dfone @ 12.04.2017 - 18:37)

калина это продолжение 2108-2110... база одна от восьмерки.
Далее гранту на базе калины сделали.
У меня в семье есть калина первого поколения 2011 года, и гранта лифтбек 2015. по салону у гранты похуже! но скрипов меньше. А вот по плавности хода гранта впереди. Калина 1 по езде на девятку похожа. А гранта комфортнее управляется. Думаю дело в новой коробке.

Калина-2 это модернизированная гранта. А ми да и он до и есть гранта модернизированная.

У отца была "Калина". Необычного какого-то сиренево-лилового цвета.
Вот хоть убейте, а у "Калин" есть свой оригинальный экстерьер.
Нравятся мне они внешне. Приоры не нравятся, а Калины нравятся!

Ну так а база-то у них - чья? В Гранте (особенно в интерьере) сильно заметно влияние Логана (особенно, дефлекторы, хотя лично мне они кажутся в 100 раз более удачными и ФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ, чем "стандартные")

на момент выхода на рынок гранты, Рено не владело автовазом.

Babuinofff 12 апр. 2017 г. в 20:11

Хохмач • На сайте 12 лет

-4

Цена офуеть. И кто эту машину будет покупать за такую цену?

Волк0101 12 апр. 2017 г. в 20:13

Ярила • На сайте 9 лет

-4

Господа, где вы тут отечественное авто увидели? Сборка российская, да и только.

ХорошийБорщ 12 апр. 2017 г. в 20:19

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Волк0101 @ 12.04.2017 - 20:13)

Господа, где вы тут отечественное авто увидели? Сборка российская, да и только.

Во всём, этот "проект с" при Комарове готовился, до рено-ниссана.

Krog 12 апр. 2017 г. в 20:20

Ярила • На сайте 17 лет

-3

Цитата

А, с другой стороны, за эти деньги мы получим вполне симпатичный универсал повышенной проходимости (пусть и не полноприводный), с неплохим оснащением в базе и исправленными "болячками" седана Vesta: задние дисковые тормоза, запираемый лючок бензобака, датчики давления в шинах, улучшенная приборка, бокс с подлокотником в тоннеле, подсветка заднего ряда сидений и ещё по мелочи...

Едет хоть?

~~SiNteZyara~~ 12 апр. 2017 г. в 20:20

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (OffOn @ 12.04.2017 - 20:05)

Хм... Ну так езжай к дилеру, пусть разбирается.
А вообще, На Ладах чек - коварная вещь.
Почти все 4 года владения заправляюсь на одной и той же заправке. Причем, лью не 95-ый, как рекомендуется, а 92-ой.
И вот заметил: если заправился на другой заправке, есть 30-процентный шанс, что загорится чек.
Ездишь в течение дня - горит. На следующее утро заводишь - чека нет.

Видимо, качество топлива всё-таки влияет (шютка)

dfone 12 апр. 2017 г. в 20:24

ССО • На сайте 11 лет

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 20:20)

Цитата (OffOn @ 12.04.2017 - 20:05)

у меня чек только мигал при резком старте.. (пропуски зажигания улавливал) Но было пару раз всего, думаю как раз в бензине было дело. За 61ткм не сбрасывал ошибки. Чек не горит =)

~~SiNteZyara~~ 12 апр. 2017 г. в 20:25

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (djkapitan @ 12.04.2017 - 20:09)

Да я-б с удовольствием, но не может наш авто стоить как иномарка.

Почему? (с условием того, что многие новые "иномарки" производятся в России)

~~взлетчик~~ 12 апр. 2017 г. в 20:28

Ярила • На сайте 12 лет

-3

Цитата (alex39rus @ 12.04.2017 - 15:57)

Почему выделяю жирным про кросс-версию? Чтобы прояснить, наконец, тот факт, что кросс-версия - это топовый вариант универсала, который и был оценён руководством АвтоВАЗа в 800 тысяч рублей.

Дорогонах? Ну, с одной стороны, да! 800 штук за отечественную легковушку. Не привыкшие мы ещё к таким ценникам.
А, с другой стороны, за эти деньги мы получим вполне симпатичный универсал повышенной проходимости (пусть и не полноприводный)

4х4 когда будет? а так он нах не нужен.

ХорошийБорщ 12 апр. 2017 г. в 20:31

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (взлетчик @ 12.04.2017 - 20:28)

4х4 когда будет? а так он нах не нужен.

Большей ( % в авто) части РФ полный привод и не нужен, только дорожный просвет. Им экономически будет не целесообразно тратить деньги на разработку полного привода.

Это сообщение отредактировал ХорошийБорщ - 12 апр. 2017 г. в 20:35

MagmeL13 12 апр. 2017 г. в 20:33

It never ends. • На сайте 10 лет

Нормальный жоповоз. Я б взял взамен своей семилетней сандеро. Цена высокая - ну да, но ниже всё равно ни у кого нет и уже не будет.

Это сообщение отредактировал MagmeL13 - 12 апр. 2017 г. в 20:33

~~взлетчик~~ 12 апр. 2017 г. в 20:35

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ХорошийБорщ @ 12.04.2017 - 23:31)

Цитата (взлетчик @ 12.04.2017 - 20:28)

4х4 когда будет? а так он нах не нужен.

Большей ( % в авто) части РФ полный привод и не нужен, только дорожный просвет.

у меня есть просто универсал (астра-н). терь хочу универсал 4х4 либо что другое. Скаут сука дорогой, кодиак сука тоже, у дастера багажник маленький, мне нужен минимум 500 литров и не менее 90 см до задних поднятых сидений. жду дастер-2. За него не жалко будет отдать 900. но не за весту.

Это сообщение отредактировал взлетчик - 12 апр. 2017 г. в 20:36

YAPCLUB 12 апр. 2017 г. в 20:39

Весельчак • На сайте 15 лет

Нет,спасибо.

kasatka60 12 апр. 2017 г. в 20:40

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ArtemIS @ 12.04.2017 - 13:10)

И все-таки полный привод нужен.

Чтобы можно было заехать туда, откуда вообще не достать автомобиль)

BeholderOREN 12 апр. 2017 г. в 20:42

Шутник • На сайте 10 лет

-2

Брал октаху а5 за 800 с копейкой в полном фарше почти, единственное что не хватает полный привод.
Но плюсов неизмеримо больше - двиган, простор, надежность, гидроавтомат...
Теперь за такие деньги только Б класс или веста =)))
Ничего не имею потив весты, но первая машина была калина и я выучил всех сервисменов по именам и графику работы =) ломалось в ней все и по нескольку раз.... Покупаешь новую деталь, а она опять ломается в том же месте... такой вот контроль качества...
ИМХО Автоваз только в качестве первого авто, которое не жалко убить в процессе обучения....

smalexxx 12 апр. 2017 г. в 20:44

Ярила • На сайте 11 лет

-2

Цитата (rus2205 @ 12.04.2017 - 13:01)

довелось проехаться на Весте обычной седан с роботом около 100 км, в т.ч. часть по городу - нурм вроде авто, не хуже всяких солярисов/рио/логанов

и не намного дешевле!

Веста модель 2015 г. от 545, а Солярис модель 2017 от 599

Gloomhein 12 апр. 2017 г. в 20:44

Ярила • На сайте 11 лет

Странная политика - "универсал только в топе".

ХорошийБорщ 12 апр. 2017 г. в 20:46

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (smalexxx @ 12.04.2017 - 20:44)

Цитата (rus2205 @ 12.04.2017 - 13:01)

и не намного дешевле!

Веста модель 2015 г. от 545, а Солярис модель 2017 от 599

Намного, попробуй под себя сконфигурировать, соляра у тебя улетит за 800+, а веста 600-700. Солярис за 600 это руль-колёса, ну может сидения.

Это сообщение отредактировал ХорошийБорщ - 12 апр. 2017 г. в 20:46

воха7 12 апр. 2017 г. в 20:49

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Orang @ 12.04.2017 - 13:07)

Цитата

вариант универсала, который и был оценён руководством АвтоВАЗа в 800 тысяч рублей

буду краток - охуели.

Берите иномарочку дешевле, не проблема для вас по ходу.
Медленно но уверенно, народ начинает смотреть на ВАЗ, как это не странно звучало-бы.
Мне както похрену, ведь в ценовом диапазоне от Гранты и выше, максиму что можно найти, это иномарку с темже качеством или б\у, и не дай Бог если хозяин бушки подшаманил к продаже а потом камлание сходить стало.

MMCMirage 12 апр. 2017 г. в 20:55

Сиськолюб • На сайте 18 лет

Цитата (SiNteZyara @ 12.04.2017 - 21:50)

Цитата (MMCMirage @ 12.04.2017 - 19:46)

У меня не гранта. Калина. Зимний расход 10.3 летом меньше. Но, надо учитывать, что у меня покатушки день/ночь - 60/40! Если только дневной пробег был бы, расход был бы больше, конечно.

У тебя АКПП?

Да, АКПП.

inncourt 12 апр. 2017 г. в 21:09

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ParadoxN @ 12.04.2017 - 17:57)

Цитата (inncourt @ 12.04.2017 - 17:46)

умиляет меня этот чудо маркетинг.
Монопривод повышенной проходимости. Что блять в нем повышенной проходимости, не понятно. Сделать на пару см повыше и обвесить пластиком, это бред, она как с 10 см дорожного просвета, так и с 20-ю, застрянет одинаково. Разве, что на брюхо позже сядет...

может не очень литературно-корректно, но все же проходимость в этом есть в какой-то степени)
сам подумай, что значит повиснуть в инопузотерке на лежачем/кочке/колее(с отрывом бамперов и глушака) или спокойно переехать через это безобразие на машине с более высоким клиренсом?

лично для себя решил, что наилучшим типом машины для личного пользования является УПП (универсал повышенной проходимости) - джип не нужен, ибо совсем в говно лезть на ней не собираюсь, но и пузотерка в наших реалиях не машина

А я для себя решил, что авто должно быть полноприводным и с электронной муфтой, чтобы спокойно ездить зимой в каше и на скорости выше 60-80км/ч оставаться с полным приводом. Вот это действительно полезные опции, а делать авто повыше и заламывать конский ценник, неправильно))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 49 343
0 Пользователей: