Обсудим зимнюю резину 2017?

купил sava eskimo stud. протектор глубокий. специально такую покупал потому что зимой снег не чистят у нас. протестил по кашам снежным. гребет хорошо. и не шумная резина. до этого стояла 5 лет нордман 4.


Это сообщение отредактировал DerGroff - 7 ноя 2017 в 08:24

У меня хакка 7. Досталась вместе с авто. Доволен. До этого на фокусе ставил мишлен, тоже проблем не было.

Цитата (RaulDuc @ 6.11.2017 - 17:51)

Самая лучшая nokian hakkapeliitta,сейчас последняя это вроде 9.

Насмешил!
Пока её производили в Финляндии, она была самая лучшая.
А теперь её клепают под Питером во Всеволожске.... соответственно стала говном!

KUMHO не пробовали. Вторая машина и зимой и летом, колёса разные конечно нареканий нет. Размер 17, тяжёлый джип, регион Екатеринбург, зимой бывает холодно.
Это сообщение отредактировал Vizhay - 7 ноя 2017 в 08:27

Цитата (LIV @ 6.11.2017 - 18:52)

Липучка от Мишлен - всем рекомендую.

Останови-ка крузак на липучке.

Cordiant snow-max пользовал три сезона (до прошлого года) , ничего плохого про нее сказать не могу. Отбалансировалась нормально ( у кореша свой шиномонтаж, матом не ругался). Шипы практически не потеряла за три года , недостача ну штук 5-6 на всем комплекте.
Взял якохаму Yokohama Ice Guard IG35+ (прошлая зима на ней). Шипов вылетело уже штук 10, гребет она хуже кордианта заметно , особенно по каше. Немного меньше шумит. Как по мне, кордиант выигрывает и ощутимо. Больше еку не возьму , зиму уж точно.
На лето еки нарадоваться не могу, тут ситуация строго наоборот.
И да, резина должна быть не старой ! Три года это максимум, потом она заметно дубеет и меняет характеристики не в лучшую сторону. Что лето, что зима.
Это сообщение отредактировал flrem - 7 ноя 2017 в 08:29

Nokian hakkapeliitta 5 13R была куплена в 2008 году. Весной будет 10 лет. Ни одного шипа не потеряно. Езда конечно в режиме тошнот 90-110 мах. Но практически все время по трассе M5 и по городу Рязань. Пробег машины 180 т.км. все это время (ну зимний период конечно) ездил на ней.

Я на Хаккапелите 7 уже 4ую зиму езжу доволен резиной. До этого юзал вторую и четвертую хаккапелиту

3 года на Нордман 4, резина весьма неплохо себя на дороге и в чиче ведет, НО на 3х колесах 80% шипов убежали, а на 4м только 10. Что это? Разные партии, смены? Мишки были до этого, очень хорошо шиповку держали, машину раньше продал, чем резину пришлось менять...сейчас на хакку поглядываю.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так.

Недопривод - только Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Гребет лучше всего.


Полный честный привод Quattro 2 поколения - тут вообще без разницы. В данный момент на Tigar Winter 1. До этого были Pirelli - не выдержали двух сезонов, куча грыж. После пирелли был Bridgestone Blizzak WRX - не выдержал и сезона - грыжи.
По тигру (он же корморан) - гребет лучше, чем бриджстоун. Мягче, чем бриджстоун. Ну и цена, чуть ли не в 3 раза меньше за колесо.

Audi S4 C4 2.2T Quattro 230hp. Размерность 225x45x17R
Это сообщение отредактировал eburdaz - 7 ноя 2017 в 08:35

Цитата (Vizhay @ 7.11.2017 - 08:25)

KUMHO не пробовали. Вторая машина и зимой и летом, колёса разные конечно нареканий нет. Размер 17, тяжёлый джип, регион Екатеринбург, зимой бывает холодно.

Kumho I'Zen KW22 пробовал, сильно сдает по снегу после 15к пробега, закапывается, а сцепления нет, хотя шипы не вылетают и на льду очень хорошо себя ведёт.

Катаюсь на Pirelli Formula ICE Достойная резина за свои деньги. Правда после 1-ой зимы застрял на глине с галькой, сел на брюхо 90% шипов с переда вылетели, 2-я зима ни 1 шипа не вылетело. гребёт отлично, устойчивость хорошая, абс работает)))

Лучше хаккапелиты ещё ничего не придумали

Цитата (yantimson @ 6.11.2017 - 17:49)

Цитата (DTrump @ 6.11.2017 - 17:47) Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина. Сдается мне, Трампушка, что пиздишь ты. Такие жЫрные тролли на Каме не ездят. У меня Dunlop SP Winter ICE 01, четвертый сезон пошел. По 3-4 шипа с каждого колеса потерял к настоящему времени. Думаю, пару сезонов еще протянет. Шумновата, но в целом неплохая резина.

Верно всё говоришь. Только есть нюанс. Если Dunlop, то "шумновата слегка, но в целом нелохая". Если Кама - " шумит пиздецки, говнище полное" при тех же качествах. Такие отзывы большинство подержат. Похвалить Каму публично? Это самоубийство. Вот в этом "ма-а-аленьком и тонком" нюансе скрывается объективная оценка.

Nokian Hakkapeliitta 8, езжу на Е38

прошлой зимой в стандарте ездили на пирелли айс зеро и континенталь hd. Позапрошлой был контик и хака 7. У меня пирелли, по льду едет как тренировочные шипы 1.5мм, на мой взгляд лучший держак из гражданской резины. Есть один минус (жирный) гудит что писец !

а я не парюсь. живу в Геленджике и радуюсь. зимы тут практически не бывает и соответственно необходимости в зимней резине тоже нет. такой вариант

Ну прям как на женском форуме, только вместо шмоток - резина

4ый сезон поставил гиславед нф 100, производства Германии. Пробег на ней на текущий момент около 40 т.км. Более 90% шипов на месте. Субъективное мнение - резина нравится. До этого катал нордман, бриджстоун липучка, Каму и тд. Все не то.
В прошлом году вынужден был устроить серьезный тест резине - в январе на трассе Уфа-Челябинск попал в снегопады и километровые пробки из фур. Объезжать приходилось чуть не по заснеженной целине, при условии, что у меня переднеприводный седан Е класса, те та еще баржа - выгреб.

Третьего дня обзавелся и поставил Pirelli formula ice пока полет нормальный)

Заездил до смерти Хаккапелиту 2, надо отдать должное прошла она достаточно много, досталась вместе с машиной. В этом году стоял перед выбором. Штудировал отзывы, сравнивал ценники, в итоге плюнул на всё и приобрёл Гиславед Nord Frost 200 ID 205х65х15 (для Сонаты 5). Снегов пока ещё не было проходимость не могу оценить, по гололёду неплохо, но по шумности лучше Хаки, в остальном всё вроде одинаково. Брал по 3500 за колесо, производство Россия. На трассе после 110 немного по началу отбивала, перебалансировали передние, вроде нормально. Посмотрим теперь сколько сможет пройти.

Пятый сезон на хаккапелите 7, к сезону дошиповал резину, выпало 85 шипов. Мягко говоря, я не в восторге от резины, дорогу держит довольно хреново, если попадает в колею на асфальте, то выезжать из неё нужно очень осторожно. Давно смотрю на липучку nokian hakkapeliitta r2, но цена останавливает.

Кама 515.215х65х16. Второй сезон. Шипы на месте. Минус шумная, жёсткая ( надо проехать чуть). Классическая елочка соответственно не любит повороты на скорости. Под нее спокойный стиль вождения.
А вообще зимой не шипы главное и марка резины. Главнее голова. Езжу в МСК и области.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

езжу по городу, на трассу почти не вылазю, по городу езжу 60-80 бабок в этом году хватило только на кордиант шипы, с переобувкой получилося 12 000 тысяч...обошел кучу магазов, был в двух солидных таких сказали, что кординат хороший такой середнячок.

Купил в этом году кордиант сноукросс2, третья неделя-проблем нет, держит хорошо даже на утреннем гололеде притом довольно тихая. До этого ездил на матадор сибирь-2, стояла на машине при покупке, предыдущий хозяин говорил что откатал на ней всего сезон, да и по виду она не была изношенной. В общем резина- небо и земля, матадор шумит, машину не держит.