Знакомые Волгу какую-то из 70-х продали за 400. Думали за 100 бы продать, но оказалась какой-то редкой модификации. В драку-собаку купили. Цыгане приехали и мужик какой-то. И названивали потом. Через пару дней пришёл мужичёк, знакомый деда-владельца, отдайте, говорит мне на 20 тыс., зачем она вам?
Но тут х.з. Авто из 90-х, а не из 70-х. Хотя конечно экземпляр. Может тысяч за 200-300 и может уйти фанату какому-нибудь, для кого это не деньги особенно.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 23 ноя 2017 в 12:16
Высоковольтные провода на свечи 146% современные, возможно даже "Хорс", но не родные, точно.
Что с того, что провода не родные? Да, родные шли красного цвета с помехоподавляющими наконечниками. Резина на вид родная Ех-85. Коммутаторов венгерских уже не ставилось, освоили видно своё производство. Фальшрешётка радиатора родная. Брызговики сразу не устанавливались, лежат в багажнике. В далёком 1987 году Батя с большим трудом купил ВАЗ-2109 1300 кубиков. На то время скажу, что двери и багажник пломбировался. У машины с движкой 1300 кубиков не было в комплектации правого зеркала заднего вида. Стеклоочистители фар устанавливались не на все автомобили, даже экспортные. Рамки стёкол дверей шли окрашенные в чёрный цвет, правда краска стиралась. Вообщем всё же легко проверяется. А дорого, не дорого продавца заботы. Найдет машинка своего покупателя. После Бати мне досталась, 10 лет поездили. Когда продавали у домашних слёзы (не от радости!), слишком много хороших воспоминаний осталось от владения девяткой. Фуф, выговорился.
Да ну нафик, болты все протягивать, бампера поднимать, музыку ставить, лопухи в полку, сигналку, проставки. Да в нее еще вкладываться и вкладываться. :) Забыл добавить, еще антикорить нужно, и подкрылки ставить.
Это сообщение отредактировал UncleMichael - 23 ноя 2017 в 12:43
Первая резина с металлокордом МИ-16 или МИ-166 как раз под те года и подходит, потому что только-только пошла Ех-85 и диски 08 с бОльшим вылетом тоже соответствуют. На правом пер. колесе на шине розовая "целка" по цетру протектора просматривается, ну эт для тех кто в глазки долбится.)) П.С. Малчег, а какая должна стоять резина на тот момент? Риторика. Скажу по сикрету - это была единственная радиальная модель с металлокордом, по качеству лучшие были из г. Белая Церковь, худшая сажа, а не резина из Арзамаса или какая-то чурекская, точно не помню, от этой резины руки чёрные были.
Стоит БЛ-85 Что в принципе соответствует... но не МИ
Я ориентировался по двум фото здесь, сейчас зашёл на авто.ру, да, мой проёб, там действительно уже стоит Бл-85 165..., дочка Ех-85, а так-же и пара кронштейнов двигателя нового образца, крашеные(заводские) крон-ны передних растяжек, приёмная труба с усилителем, 5-ти ст. КПП и остальное всё по заводу на тот год, кроме мастичных подмазок на усилителях днища ( наверное стояла на хранении на поперечных колодках).
Это сообщение отредактировал grad2168 - 23 ноя 2017 в 12:43
Высоковольтные провода на свечи 146% современные, возможно даже "Хорс", но не родные, точно.
Что с того, что провода не родные? Да, родные шли красного цвета с помехоподавляющими наконечниками. Резина на вид родная Ех-85. Коммутаторов венгерских уже не ставилось, освоили видно своё производство. Фальшрешётка радиатора родная. Брызговики сразу не устанавливались, лежат в багажнике. В далёком 1987 году Батя с большим трудом купил ВАЗ-2109 1300 кубиков. На то время скажу, что двери и багажник пломбировался. У машины с движкой 1300 кубиков не было в комплектации правого зеркала заднего вида. Стеклоочистители фар устанавливались не на все автомобили, даже экспортные. Рамки стёкол дверей шли окрашенные в чёрный цвет, правда краска стиралась. Вообщем всё же легко проверяется. А дорого, не дорого продавца заботы. Найдет машинка своего покупателя. После Бати мне досталась, 10 лет поездили. Когда продавали у домашних слёзы (не от радости!), слишком много хороших воспоминаний осталось от владения девяткой. Фуф, выговорился.
Красные шли на 08,09 конца 80-х с колпачками с резисторами, эти смние ВП тоже заводские, как и под капотом всё заводское на 92г. Коммутатор нового образца, зти уже не отказывали пачками как первые 08 в мет. корпусе и вторые в мет.-пластиковом, эти 3-го поколения - нормальные, как и Бош с венгерскими.
Это сообщение отредактировал grad2168 - 23 ноя 2017 в 13:03
Как янгтаймер пойдет, с учетом реально прорывных тем при создании машины, как-то обтекаемый кузов и передний привод. Но вообще нафиг она не вперлась за 3 мульта.
А есть вариант, что был заменён кузов на новый. Соответственно новый салон, приборка, двигатель, коробка? Фактически новый автомобиль.
В документах сразу видно будет, кузова тогда шли в з/ч голый 3-комплектности, 2-й не помню как выглядел, а вот 1-й комп-ти были кузов в сборе, кроме подвески, бака выхлопной движка, КПП, всего моторного отсека, бамперов, можно конечно, но это гемор, прежде всего с доками, ВИНом, № двиг., на то время, надо было офуенный блат иметь что-бы купить такой кузов и то он шёл только плд кучу доков(спр.об аварии/ угоне/ пр. фуйне, тех.экс-за, доки на саму машину и пр.) + гемор с новыми з\ч. На мелочёвке спалились-бы точно.)) Если брать наше время, я фуй знает, где такой кузов можно надыбать с доками и всей новой мелочёвкой, грамотно собрать можно конечно вплоть до самореза, но другой грамотный спец вычислит это в 5 сек.)) По мне,так тачка оригинал по фоткам, с номерами, доками разобраться и нормалёк. Конечно с ценой офуенный перебор, но каждый дрочет, как он хочет, у меня есть знакомые ну очень обеспеченные, но гоняют в основном на восстановленом фургоне Вольво 240 лохматых годов, Форд Гранада, Мерсе GL , великах и пехом и в фуй не дуют, всть знакомые имевшие до хрена дорогих и редких тачек, но давно ездят на Санта Фе 2, так что покупатель может и найдётся на эту девятину, хз ...)))
Это сообщение отредактировал grad2168 - 23 ноя 2017 в 14:13
А разве в 1992 зубила были с длинным крылом?И еще вызывает недоумение кто такой индивидум купивший в 1992 году девятки и не эксплуатировавший ее?Стоит не забывать что в то время такая машина была не жоповозкой и показателем статуса владельца.
На ВАЗе освобождали склад, нашли детальки, по быстрому свинтили машину.
А разве в 1992 зубила были с длинным крылом?И еще вызывает недоумение кто такой индивидум купивший в 1992 году девятки и не эксплуатировавший ее?Стоит не забывать что в то время такая машина была не жоповозкой и показателем статуса владельца.
Были) У меня такая была, экспорного варианта днище все какой-то резиной залито. Карбюратор уже шел без подсоса. брал в мск у деда, пробег 30 тыщ был... Краской еще пахло в салоне)) Таджики бухие въехали мне в нее, жалко былооо...
А разве в 1992 зубила были с длинным крылом?И еще вызывает недоумение кто такой индивидум купивший в 1992 году девятки и не эксплуатировавший ее?Стоит не забывать что в то время такая машина была не жоповозкой и показателем статуса владельца.
Были) У меня такая была, экспорного варианта днище все какой-то резиной залито. Карбюратор уже шел без подсоса. брал в мск у деда, пробег 30 тыщ был... Краской еще пахло в салоне)) Таджики бухие въехали мне в нее, жалко былооо...
Не на микропроцессорной системе зажигания случаем, мне встречались такие в середине 90-х. С отдельными катушками зажигания, кучей датчиков на кожухе КПП, хитрым карбюратором?
Первая резина с металлокордом МИ-16 или МИ-166 как раз под те года худшая сажа, а не резина из Арзамаса или какая-то чурекская, точно не помню, от этой резины руки чёрные были.
МИ-16 из Чимкента. Это был сажевый пипец. Там всё было пипец. В итоге завод помер.
Правильно, что машина не для эксплуатации. Нехуя им делать на дорогах. Что за мудак- конструктор придумал КПП, где задняя скорость включается так-же как и первая - рычаг на себя и вперёд? Встанешь за ней на светофоре и гадаешь куда она поедет - вперёд или назад. На заднем сиденье сидишь на бензобаке и башкой упираешься в потолок. Ломалась постоянно. Вобщем уёбская машина. А когда-то была престижной, ну когда слаще репы ничего не ели. Слава богу сейчас их не видно, видимо все сгнили или развалились.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
днище все какой-то резиной залито. Карбюратор уже шел без подсоса. брал в мск у деда, пробег 30 тыщ был... Краской еще пахло в салоне)) Таджики бухие въехали мне в нее, жалко былооо...
yaplakal.com
T34rus23 ноя 2017 в 12:12