3. Volkswagen Thing (1974 г.в.) Что-то похожее есть у военных, напоминает военный джип.
4. Trabant (1957 г.в.) Интересная машина и дорогая, теперь.
6. Tatra 603 (1956 г.в.) Забавно выглядит.
9. AMC Pacer (1975 г.в) Мне нравится.
10. Phantom Corsair (1938 г.в.) Футуристичный дизайн; опередил свое время; есть в нем, что-то космическое; напоминает машину бетмена и киберпанк (или хз как это называется).
12. Alfa Romeo Alfetta (1975 г.в.) Напоминает Фольксваген Гольф.
15. Davis D-2 Divan (1947 г.в) Интересный футуристичный дизайн. И название смешное - диван, там, и правда, сиденье как диван. Но она же трехколесная? Устойчивость, наверное, плохая. Так же, в ней мало места.
А, ну еще 1. Zundapp Janus (1958 г.в.) нелепый, как и любой автомобиль с таким расположением дверей.
Это сообщение отредактировал ПсихоПатрик - 17 фев 2018 в 20:52
Я не очень люблю вареные овощи, но я их ем - это полезно, пищевые волокна, витамины, правильный кал, профилактика рака прямой кишки.... Ну так шкода и фолькс - это ебучие овощи в плане дизайна, ты ездишь на них и у тебя правильный кал. Что самое удивительное, Альфа Ромео с их шикардосным дизайном тоже принадлежит ВАГине Наверно, когда дизайнер со шкоды или фолькса заходит к дизайнерам Альфы со своей порцией овощей и открывает рот, ему сразу стреляют с дробовика в ебало и продолжают спокойно работать
Я жжение пониже спины аж от монитора ощутил Да, ваг в большинстве своем сдержан в дизайне (ну хорошо, скучен, особенно в сравнении с Альфой), но назвать Шкоду страшной может только лютый вагохейтер, который к тому же не разбирается в вопросе. Давно ли Альфа принадлежит вагу, когда она успела покинуть Фиат-Крайслер? P.S. VAG - он большой и разнообразный. Глупо судить о дизайне концерна по самому нижнему ценовому сегменту. Даже у того же Фолькса есть Scirocco, Arteon, New Beetle - вполне себе имиджевые модели с нескучным дизайном.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 17 фев 2018 в 20:57
1948 Citroen 2CV выглядит как дешевая подделка на Volkswagen Beetle, но более уродливее.
эта машинка была создана после войны для поднятия сельского хозяйства ...для фермеров ... максимально удешевить машину ..вот основная цель.одна фара ..откидные боковые стёкла .. всё до безобразия просто ... не для населения этот авто (как писали выше ) для фермеров ....рабочая лошадка
На трабантах половина восточной германии ездили и радовались, наполовину пластмассовый, простой и надежный))
Ага,с мотодвижком и с приводом на одну заднюю ось.
Движок там вполне автомобильный, хоть и двухтактный. А привод передний.
Дядька один старый (привет дядя Миша Хрипунов) рассказывал, как в какую-то холодную погоду фриц социалистический въехал на Трабанте в военный Урал. Кузов, говорит, рассыпался, а на шасси с рулем в руках сидит охуевший немец.
технические решения французских авто всегда поражали необычностью и полным или частичным отсутствием здравого смысла ... много странностей и скажем прямо -колхозинга .. современные модели частично избавились от этого..но- частично
Похоже, дизайнер этого автомобиля явно злоупотреблял психоактивными веществами. Кто в здравом уме может разместить двери, там где должно быть ветровое стекло?
У нас по городу это чудо каталось, ярко-красное. Лично у меня только один вопрос, как колесо переднее менять. Ну и маневры резкие на ней не сделать. Зы. Помнится Кларксон на ней куда то ездил, ну в комментариях он не скупился. Это сообщение отредактировал XrayDiagnost - 17 фев 2018 в 21:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да, ваг в большинстве своем сдержан в дизайне (ну хорошо, скучен, особенно в сравнении с Альфой), но назвать Шкоду страшной может только лютый вагохейтер, который к тому же не разбирается в вопросе. Давно ли Альфа принадлежит вагу, когда она успела покинуть Фиат-Крайслер?
yaplakal.com
serenad197017 фев 2018 в 20:39