Приспустило колёсико

Цитата (autobotanik @ 18.10.2018 - 05:14)

Цитата (Sesil @ 18.10.2018 - 05:13) Ботаник, работа конечно выполнена отлично. Но, ты бы не мог записывать вин номера машин, которым ты делал подобные ремонты, этож мертвец был. А вины потом продавать будешь Яповцам, чтобы владельцы не засудили))) Отправлено с мобильного клиента YAPik+ замётано ;) но это совсем не мертвец, он сам несколько сот км проехал после аварии, да чё там, вообще, всё подкапотное целое

это автохлам ©. тотал. но деньги не пахнут, да?

Цитата (ПРИМа25 @ 18.10.2018 - 05:22)

Знавал одних "автошаманов на продажу" у которых тачка пробегала до первой смены масла. Сливной болт оказался заварен в картере.

Это, конечно, радикально, но есть вакуумные насосы, чтобы масло через дырку для щупа отсасывать. На некоторых моделях этот метод и рекомендуют. Хотя, конечно, на компрессор нужно потратиться.

Я с другом чуть не подрался на предмет того, что его коллега восстановил перевертыш и еще в плюсе остался по страховой выплате. А предметом спора было мое утверждение, что геометрию кузова невозможно вернуть в первоначальное состояние после такой аварии. Моей машинке прилетело на светофоре в корму, и замеры повреждений на экспертизе остались, и что потом намеряли после вытягивания и покраски. Миллиметровые несхождения диагоналей дают в сумме по всему кузову критические (не путать с косметическими, там может все блестеть как в автосалоне) отклонения, влияющие на все - аэродинамику, расход резины, напряжения на подвесы дверей, на крышу, на рулевое, напряжения на стекла в конце концов и т.д.
Невозможно вернуть в изначальное состояние кузов после серьезного повреждения. Попробуйте дома согнуть металлическую крышку от кастрюли и вернуть ее в изначальное состояние без покраски (грунтовка делает чудеса).

Цитата

И еще вопрос: а можно ради интереса попросить самого ботаника после полного перекраса пройтись с толщиномером по кузову, чтобы понять, насколько он мастер?

Ну можно попробовать - мой авто как раз сейчас красится у Автоботаника. Но я просто другой цвет захотел)

У меня как специалиста слишком много вопросов к этому ремонту

и я бы не доверил жизнь машине после ремонта автоботаника.....
по крайней мере этому автомобилю.
кто хочет подиспутировать, я не против...
Это сообщение отредактировал Seva500 - 18 окт 2018 в 23:53

Цитата (WhoLeeGun @ 18.10.2018 - 23:17)

Цитата И еще вопрос: а можно ради интереса попросить самого ботаника после полного перекраса пройтись с толщиномером по кузову, чтобы понять, насколько он мастер? Ну можно попробовать - мой авто как раз сейчас красится у Автоботаника. Но я просто другой цвет захотел)

Вот это как раз к моему предыдущему посту. Когда сдавал машину по трейдину, покупатель прошелся с толщинометром (удивительно, что это было после договора о цене продажи, явно уже кому то впарили) и выдал мне все до последнего места где красили и где выводили косяки грунтовкой и двойной покраской.

напрочь нарушена целостность системы пассивной безопасности.
по крайней мере судя по описанию и фото
Это сообщение отредактировал Seva500 - 18 окт 2018 в 23:58

При лобовом или заднем ударе машина должна сложиться пополам

Я даже потом видел где этот конструктор обсуждали после покупки

Цитата (nikmil @ 18.10.2018 - 08:59)

Цитата (AlexNer @ 18.10.2018 - 08:47) То что наружку переварили эт ладно. Меня больше интересует восстановили ли заводские шторки? Они же хлопнули, их менять на новые очень дорого. Бампера оба сидят криво-видно же на фото. Так с завода быть не должно. И если начинать копать от бамперов выше то много интересного и можно найти будет. Далее, как поступили с болтами дверей когда навешивали? Красили? Это тоже ведь видно. И интересно как покрасили запилы крыши, и как в том месте лежит шпакля? Автор лучше бы сфоткал как он восстановил точку в местах крепления хлопушки вверху где петли. В целом трудов вложено много, как и денег, но это тотал, к сожалению. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Все элементы SRS обычно меняют на б/у. Новые и правда дорого. Блок SRS (Crash Data) - обнуляют.

Надо автопроизводителям сказать, чтобы блок был зашифрован так, что хер обнулишь. Все установки нового блока в слаучае действительной неисправности, а не аварии, через офис представителя поставщика Кореи.
Продажи у официалов вырастут, и перевертыши в утиль пойдут.

Цитата (gatephp @ 19.10.2018 - 02:21)

Надо автопроизводителям сказать, чтобы блок был зашифрован так, что хер обнулишь. Все установки нового блока в слаучае действительной неисправности, а не аварии, через офис представителя поставщика Кореи. Продажи у официалов вырастут, и перевертыши в утиль пойдут.

Некоторые блоки и так зашифрованы и в случае Crash должны быть поменяны на новые. Но так как это стоит дорого, выпаиваться eeprom, меняется пару ячеек в памяти, и получаем новый блок. На каждый титаник есть свой айсберг, рано или поздно умельцы найдут как обойти защиту производителя.

Как только начал смотреть тему, сразу возникли мысли: через некоторое время на канале Макса Шелкова в рубрике "конченый автохлам"

Вот уже и примеров накидали выше.

Цитата (666vrn @ 18.10.2018 - 15:47)

Цитата (gatephp @ 19.10.2018 - 02:21) Надо автопроизводителям сказать, чтобы блок был зашифрован так, что хер обнулишь. Все установки нового блока в слаучае действительной неисправности, а не аварии, через офис представителя поставщика Кореи. Продажи у официалов вырастут, и перевертыши в утиль пойдут. Некоторые блоки и так зашифрованы и в случае Crash должны быть поменяны на новые. Но так как это стоит дорого, выпаиваться eeprom, меняется пару ячеек в памяти, и получаем новый блок. На каждый титаник есть свой айсберг, рано или поздно умельцы найдут как обойти защиту производителя. Как только начал смотреть тему, сразу возникли мысли: через некоторое время на канале Макса Шелкова в рубрике "конченый автохлам" Вот уже и примеров накидали выше.

В примере выше, не та машина. Тоже хлам, но другой хлам.
Другие диски, другой стороной бита и крышка багажника не менялась, как у автонекрофила Автоотаника
Это сообщение отредактировал MountainView - 19 окт 2018 в 02:52

Цитата (MountainView @ 18.10.2018 - 22:31)

Машина свое отжила - перевернулась, спасла хозяина и теперь ее место на свалке. Так происходит во всем мире. Но не в России, где ЭТО будут продавать как почти новое, слегка крашеное, типа на даче об ветки поцарапали.

Конечно только в России. Расскажи это полякам, эстонцам, литовцам, белорусам, румынам и пр. Я еще десяток стран расскажу, где на тоталах ездит каждая третья семья

Цитата (dedded @ 18.10.2018 - 06:10)

Цитата (ПРИМа25 @ 18.10.2018 - 05:22) Знавал одних "автошаманов на продажу" у которых тачка пробегала до первой смены масла. Сливной болт оказался заварен в картере. И чё? Заварен болт, а в чем проблема то? Может чЁ то я не понял?

Мужики, которые "минусили" (- 4), поясните мне глупому, что же не так с машиной, если она работоспособна только до смены масла (сливной болт заварен?)
Это сообщение отредактировал dedded - 19 окт 2018 в 05:41

Батя у меня также перевёртышей восстанавливал...

Главное чтобы раму не повело и стойки не ушли...

Если повело кузов нижнюю часть и в поперечном направлении - конечно сложней, однако восстановить возможно.

..а так всё делается!

Браво!


Это сообщение отредактировал vlad107 - 19 окт 2018 в 08:04

Цитата (vlad107 @ 19.10.2018 - 08:03)

Батя у меня также перевёртышей восстанавливал... Главное чтобы раму не повело и стойки не ушли... Если повело кузов нижнюю часть и в поперечном направлении - конечно сложней, однако восстановить возможно. ..а так всё делается! Браво!

я думаю у этой машины скорее всего не повело ничего из силовых элементов... НО. блять великое НО -- этот авто простите ботаник же распилил их все сам и приварил другие электросваркой! ))) потому что внешка всё-равно замята и ее выпрямить без 10-ти ведер шпакли невозможно.

она мятая то была многократно безопаснее чем этот простите, макет.


зы тотал опасен и для водителя и для окружающих. считаю что такие авто покупать продавать можно (мало ли кто то их как макеты хочет использовать) а вот ставить ан учет и выдавать номера - НЕТ.

Цитата (MountainView @ 18.10.2018 - 18:31)

Резаные стойки.... кривой кузов, что с подушками? Они должны были открыться. Заменили? 100% что ничего там нет. Структурной жесткости тоже нет. На выходе имеем самобеглый гроб белого цвета. Машина свое отжила - перевернулась, спасла хозяина и теперь ее место на свалке. Так происходит во всем мире. Но не в России, где ЭТО будут продавать как почти новое, слегка крашеное, типа на даче об ветки поцарапали.

не только резанные стойки, но и сваренные !

Цитата (ArunSawad @ 18.10.2018 - 17:17)

Цитата (MountainView @ 18.10.2018 - 22:31) Машина свое отжила - перевернулась, спасла хозяина и теперь ее место на свалке. Так происходит во всем мире. Но не в России, где ЭТО будут продавать как почти новое, слегка крашеное, типа на даче об ветки поцарапали. Конечно только в России. Расскажи это полякам, эстонцам, литовцам, белорусам, румынам и пр. Я еще десяток стран расскажу, где на тоталах ездит каждая третья семья

И что, от хорошей и богатой жизни они на хламе ездят?
Да и хлама из 90-х, думаю, уже меньше стало.
Давай равняться на Зимбабве. Отличный пример для подражания.
Россия, может быть, даже не так блекло будет выглядеть.

Цитата (vlad107 @ 18.10.2018 - 21:03)

Батя у меня также перевёртышей восстанавливал... Главное чтобы раму не повело и стойки не ушли... Если повело кузов нижнюю часть и в поперечном направлении - конечно сложней, однако восстановить возможно. ..а так всё делается! Браво!

У большинства современных SUV и у всех седанов нет рамы.
Есть несущий кузов, который при ударе и перевороте деформируется весь.
К сведению - стойки и крыша - это силовая структура, которая защищает твою пустую голову от травмы. Подушки, которые тоже являются частью системы безопасности, ботаник не восстанавливал. Иначе бы показал.
Вердикт - получили свежеокрашеный самобеглый макет машины.

Цитата (MountainView @ 19.10.2018 - 18:36)

Цитата (vlad107 @ 18.10.2018 - 21:03) Батя у меня также перевёртышей восстанавливал... Главное чтобы раму не повело и стойки не ушли... Если повело кузов нижнюю часть и в поперечном направлении - конечно сложней, однако восстановить возможно. ..а так всё делается! Браво!     У большинства современных SUV и у всех седанов нет рамы. Есть несущий кузов, который при ударе и перевороте деформируется весь. К сведению - стойки и крыша - это силовая структура, которая защищает твою пустую голову от травмы. Подушки, которые тоже являются частью системы безопасности, ботаник не восстанавливал. Иначе бы показал. Вердикт - получили свежеокрашеный самобеглый макет машины.

Особенно приятно читать мнение ведущих экспертов-теоретиков

>>> несущий кузов, который при ударе и перевороте деформируется весь
Про "весь деформируется" хотел спросить - а может моторный щит, хотя бы, задняя панель или пол уцелеть, если машина на уши встала ?

>>> Подушки, которые тоже являются частью системы безопасности, ботаник не восстанавливал
Откуда такая информация в утвердительной форме, есть пруфы ?
Там шторка по лев. борту выстрелила, мы её по штекеру просто заменили, об этом даже и писать не интересно

>>> Вердикт - получили свежеокрашеный самобеглый макет машины.
Самобеглый...
Что хотел сказать автор этого словосочетания, это типа, она ездить не может ?
Она своим ходом приехала и своим уехала. Сход-развал в зеленом.
Самобеглый ?

>>> К сведению - стойки и крыша - это силовая структура
Да, а на заводе весь несущий кузов - он выдалбливается с помощью зубила из цельнометаллической глыбы, это максимально безопасная для всех технология несущего кузова
Никто на заводе же не сваривает эти части кузова, они сразу цельнометаллические
Кроме того, никто из производителей официально не продаёт же усилители кузова по частям для произведения ремонтов
Да, и у официальных дилеров никто не делает кузовные ремонты автомобилей
Только у автоботаника эта запрещённая технология ;)
Это сообщение отредактировал autobotanik - 19 окт 2018 в 23:18

Я так понимаю - подушки там не менялись?
Так, лохмотья стяжками стянули?

Вообще, такие машины нужно тоталить и пускать на запчасти.
Восстанавливать ЭТО нельзя!

Цитата (ortigr @ 17.11.2018 - 12:13)

Я так понимаю - подушки там не менялись? Так, лохмотья стяжками стянули? Вообще, такие машины нужно тоталить и пускать на запчасти. Восстанавливать ЭТО нельзя!

откуда такая информация ?

подушка шторка только стрельнула - её просто по штекеру заменили, там и писать не о чем.

спасибо и за Ваше мнение.

чувак, а принципиально от тоталов , чисто по-человечески, почему не отказываешься- деньги не пахнут?

А в ближайшем будущем мы увидим этот чермет на канале у Максима Шелкова. "Не бит, не крашен..."