я тут читаю местных аксакалов, и недоумеваю. вы чего, реально думаете что на заводе машину из цельного куска металла фрезеруют? точно также по точками варят. паджеро - полноценный рамный жып, если раму винтом не закрутило - можно вообще все элементы поменять кузовные, нихера ему не будет.
Паджеро оч хорош, но,мы вообще когда нибудь доживем до того времени, когда такие машины будут списывать в утиль а не восстанавливать. Ну не стоит она того.
1. А я раньше думал, что паджерик - рамный :( 2. Совершенно очевидно, что после такого ремонта прочность кузова ну очень далека от первоначальной. И гнутый-тянутый металл, и сварка - полный трэш. 3. Цена такого восстановления разве не стремится к рыночной стоимости этого Паджеро? Имхо, пустить его на запчасти было б и рентабельней, и честнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
VIN коды всех битых машин должны быть в открытом доступе!!! Почему страховая не открывает такую информацию?!?! Твари, заведомо зная, что этот авто снова появится на рынке и его купят, а новые владельцы захотят КАСКО влепить, а им по губам поводят, потому что авто было в тотале и почему выплаты лям. СУКИ!!!
ты из прошлого века пишешь? если авария оформлялась - инфа в открытом доступе по вин-коду. Только что свою продавал (весной в каше конь ко мне притерся - у него крыло помято, у меня накладку пластиковую с крыла сорвало и бампер пластик надорвал - накладку поставил на место, бампер запаяли и всё, на железе даже царапин не было) - так задолбали вопросом "а что за авария?" - хотя в объявлении про неё не писал. Потом сам посмотрел - на сайте даже район повреждений указан
я тут читаю местных аксакалов, и недоумеваю. вы чего, реально думаете что на заводе машину из цельного куска металла фрезеруют? точно также по точками варят. паджеро - полноценный рамный жып, если раму винтом не закрутило - можно вообще все элементы поменять кузовные, нихера ему не будет.
Сударь, есть большая разница между новой кованой/штампованной деталью, точечно приваренной на заводе сразу под защитный герметик и погнутой-вытянутой хрен пойми как. Особенно, вытянутой на холодную, а потом вареную на воздухе хрен пойми как.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странно, когда куча автомастерских в той же Европе и Америке переделывает и чинит убитые в хлам ржавые машины, сами сваривая ходовую, переделывая шасси, меняя кузов кусками - я не слышу претензий. И только у нас орут про "не бит, не крашен". А то, что машины в принципе выпускают не для полётов в столб - как-то забывают.
По-тому, что когда такое говно ездит где-то там - ну и хрен бы с ним. А когда это гамно потом попытаются мне впарить - то ну егонах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. А я раньше думал, что паджерик - рамный :( 2. Совершенно очевидно, что после такого ремонта прочность кузова ну очень далека от первоначальной. И гнутый-тянутый металл, и сварка - полный трэш.
там "интегрированная рама" Но с таким ударом и с нормальным рамником хз бы что было...
а вообще затратив столько денег на восстановление, стоит ли экономить на покраске? знатоки , подскажите допустим раптором залить машину 10р, сколько будет стоить покрасить ее по заводскому?
делали для себя? сами будете ездить? потом при продаже эти фотки покажете?
А к ботанику какие вопросы? Приехал клиент, пригнал тачку, дал денег на ремонт и после тачку забрал. А где и как потом её продают - на совести хозяина.
по твоей логике не должно быть претензий к надзирателям в концлагерях. Им приказали, они и убивали. Все на совести тех кто приказывал. Логично?
даааа, с каждым ремонтом, ботаник всё менее целесообразные выкладывает.. А все потому,что у нас эбанутые законы с заменами номерных элементов. В данном случае я б лучше пошел на хитрости-премудрости, и лучшеб ездил на вечном учете, чем восстанавливать вот э т о. Должно быть так - предоставляешь авто в гаи на осмотр. Там, видя такую картину - делают разрешение на замену кузова. Покупаешь донора, переоформляешь доки и всё. Нет, у нас восстанавливают скомканное авто, лишь бы соответствовало бумажкам. А чем оно отличается от распила сейчас? Увы, хоть оно и выглядит ровной конфетой, но от осознания что с ней было - мне бы впадлу было на ней ездить.
Давно заметил, что тотальные машины чаще всего красят раптором, так маскируют кривые зазоры и за шагрень можно не переживать ( привет Шелковцам!) По сабжу- в печь его! Такой металлолом не должен иметь право на восстановление. Мне кажется, что страховые и ГИБДД должны заносить ВИН машин после таких аварий в черный список. Не просто же так на проклятом западе при повреждении силовой структуры авто списывается в утиль.
Это сообщение отредактировал Zudberdum - 23 окт 2020 в 09:43
а вообще затратив столько денег на восстановление, стоит ли экономить на покраске? знатоки , подскажите допустим раптором залить машину 10р, сколько будет стоить покрасить ее по заводскому?
Раптор скрывает следы ремонта. Слой шпакли умники с толщинометром не определят.
Странно, когда куча автомастерских в той же Европе и Америке переделывает и чинит убитые в хлам ржавые машины, сами сваривая ходовую, переделывая шасси, меняя кузов кусками - я не слышу претензий. И только у нас орут про "не бит, не крашен". А то, что машины в принципе выпускают не для полётов в столб - как-то забывают.
В Омериге и прочих Европах не скрывают такие виды работ, да и пишут честно. Да, я сейчас не говорю про Польшу и прочие Латвии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понимаю, как это потом может выехать на дорогу? В приморье за замену только морды могут машину менты списать, а тут пол машины переварено и типа ездить будет? Как такое проходит вообще осмотр в ГАИ при постановке снятии при продаже? Мне за элементарно нечитаемый номер на раме целый квест устроили и чуть не отобрали машину!
Качественно сделанный ремонт не видно с первого взгляда, нужно копать, а менту че делать нечего вокруг машины с толщиномером лазить, да резинки с навесными элементами снимать, сварку искать не заводскую.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но с таким ударом и с нормальным рамником хз бы что было...
yaplakal.com