Пиздец, а потом при хорошем ударе это машинка как картонка разлетится в разные стороны как из "Ну погоди!" Смех смехом, а я за то что бы такие машины сразу в утиль, а не перекупам которые восстанавливают и впаривают людям, которые в этом вообще не разбираются...
делали для себя? сами будете ездить? потом при продаже эти фотки покажете?
сдается мне был куплен тотал, восстановлен, подушки ессно нахуй, раптором чтоб лох с толщиномером обломался, пробег мотанули, и продавали как новую, дедушка за хлебом ездил по субботам за 100м от дома
p.s. руки прямые, но то куда прикладываются эти руки, оторвать бы их.
По безопасности теперь где то на уровне престарелого таза.
А вот хер ты угадал! Престарелый ВАЗ делали из нормального метала, а эти новомодные маФЫнки из какого-то непонятного сплава толщиной с фольгу. Вопрос в другом. Если для себя - вообще экономически не выгодно. Если для продажи - то конченный 3,14дораст. А скорее всего именно этот вариант и получится. О, да! "Минус" - это так красноречиво. Иной реакции я и не ожидал. Обиделся, что сказал очевидную вещь? Ну так подойди к современной машине и к старому тазу. Нажми пальцев на дверь и посмотри на сколько прогнётся накладка у одной и у другой машины. Или ты из тех, кто вот после такого восстановления впаривает "не бит, не крашен"? Тогда я вообще угадал на 100%.
Ты откуда приехал дядя? Этот паджерик на линию конвейера поставили в 1999 году, да бля в прошлом сука веке. А тогда машины проектировали инженера, а не маркетологи. Если не веришь посмотри 3 поколение, а затем внезапно, оно оказывается просто переделывается в 4ое, простой заменой деталей кузова, карты дверей и стекла одинаковые. А теперь посмотри на результат того же ДТП с вазом и камазом. После вышесказанного можешь идти на йух со своим высером про металл и магазины.
У моего знакомого, жена влетела на Хонде СРВ в Газель, результат повреждения морды хонды был схож с этим митсубиси, а у Газели вообще задний мост вырвало. Вобщем решился он сделать ее, делали ее почти месяц, бабок отдал более 250 крублей. С виду результат оказался не плохим, машина, как "новая", но через неделю езды заметили, что машину уводит вправо от прямолинейного движения. Приехали в сервис, где чинили морду, те ковырялись, что крутили тянули, результата ноль, поехали по другим сервисамо везде ответ один- нарушена геометрия кузова, вся подвеска стоит со смещением, никакие сход-развалы и замены тяг не помогут. Вобщем поездили они на ней пол года и в каком-то салоне по продаже бу машин поменяли Хонду на Ленд-ровер фриландер с доплатой, но по кузову ровный, а вот с движкой (дизель) полный наеб, но это уже другая история.
делали для себя? сами будете ездить? потом при продаже эти фотки покажете?
А к ботанику какие вопросы? Приехал клиент, пригнал тачку, дал денег на ремонт и после тачку забрал. А где и как потом её продают - на совести хозяина.
VIN коды всех битых машин должны быть в открытом доступе!!! Почему страховая не открывает такую информацию?!?! Твари, заведомо зная, что этот авто снова появится на рынке и его купят, а новые владельцы захотят КАСКО влепить, а им по губам поводят, потому что авто было в тотале и почему выплаты лям. СУКИ!!!
Рекламу закончил? Все мы прекрасно знаем, как после серьезных ДТП восстанавливаются и потом впариваются такие машины лохам, которые не разбираются и проверять не умеют. Максим Шелков уже устал разбирать подобные конструкторы. А как после вашего ремонта машина бьется по базам автотеки? Расчет стоимости ремонта там фигурирует или нуегонах? Я за то, чтобы вашу деятельность сурово регулировало ГИБДД, после подобного ремонта авто на экспертизу на предмет восстановления безопасности. Или панель перетянули, а на подушки похер? И не надо ездить по ушам, что после вашей сварки она стала еще прочней, чем с завода. Я не против продажи битых машин, но это должно быть прозрачно и честно, с официальными отметками в ПТС и подробным описанием ремонта
+1. я бы еще добавил, за утаивание при продаже таких ремонтов (да и кузовщины вообще)-судить как за мошенничество
У моего знакомого, жена влетела на Хонде СРВ в Газель, результат повреждения морды хонды был схож с этим митсубиси, а у Газели вообще задний мост вырвало. Вобщем решился он сделать ее, делали ее почти месяц, бабок отдал более 250 крублей. С виду результат оказался не плохим, машина, как "новая", но через неделю езды заметили, что машину уводит вправо от прямолинейного движения. Приехали в сервис, где чинили морду, те ковырялись, что крутили тянули, результата ноль, поехали по другим сервисамо везде ответ один- нарушена геометрия кузова, вся подвеска стоит со смещением, никакие сход-развалы и замены тяг не помогут. Вобщем поездили они на ней пол года и в каком-то салоне по продаже бу машин поменяли Хонду на Ленд-ровер фриландер с доплатой, но по кузову ровный, а вот с движкой (дизель) полный наеб, но это уже другая история.
дай угадаю- вам не сказали об этом когда вы покупали-это понятно. но и вы не сказали в салоне о нарушении геометрии. ну и вам тоже в обратную не сообщили о проблемах в движке, так?.. з.ы. так и живём. наеби ближнего, насри на нижнего...
Ладно раньше ботаник выкладывал авто после дтп которые хоть как то можно было привести в чувства. Но тут ебошит пост как он откровенный тотал перепил еще и хвалится. К тебе там сотрудники еще не приходили из комитетов с вопросами не?
Не понимаю, как это потом может выехать на дорогу? В приморье за замену только морды могут машину менты списать, а тут пол машины переварено и типа ездить будет? Как такое проходит вообще осмотр в ГАИ при постановке снятии при продаже? Мне за элементарно нечитаемый номер на раме целый квест устроили и чуть не отобрали машину!
фига ты юморист. скажи спасибо что не посадили за нечитемый номер(сарказм), они могут. при любом подозрении на ремонтные работы на экспертизу посылают. есть опыт прохождения двух экспертиз и полугодовым боданием с увд.
вот никогда не плюсану такое, это просто убийство будущих хозяев! Это считается тотал, на запчасти только разбирать! Молодец конечно, но лови шпалу тк такая работа - это убийство!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А к ботанику какие вопросы? Приехал клиент, пригнал тачку, дал денег на ремонт и после тачку забрал. А где и как потом её продают - на совести хозяина.
да какие вопросы к продавцам оружия или наркоты? Тут такая же хуйня
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Следующий столб окажется на заднем пассажирском диване. Собственник авто, который втюхает этот гроб лоху, и автоботанник спят спокойно по ночам или совесть иногда мучает? Здравая мысль прозвучала в комментах - взять под жесткий контроль таких восстановителей с обязательной проверкой восстанавлиемых авто на безопасность. Может и летальность на дорогах уменьшится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странно, когда куча автомастерских в той же Европе и Америке переделывает и чинит убитые в хлам ржавые машины, сами сваривая ходовую, переделывая шасси, меняя кузов кусками - я не слышу претензий. И только у нас орут про "не бит, не крашен". А то, что машины в принципе выпускают не для полётов в столб - как-то забывают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Ratatatuy23 окт 2020 в 08:10