Увы, РАФик оказался очередной жертвой перестройки. После распада СССР у оказавшейся уже в независимой Латвии Рижской автобусной фабрики резко пропал главный рынок сбыта. Попытки предприятия выйти на европейский рынок успехом не увенчались.
Не перестройки,а независимости и накуй они не нужны со своим производством в Евросоюзе .
Ну, предположим РАФ перестал трепыхаться и медленно агонизировал за десяток лет до того, как о членстве Латвии в ЕС стали всерьёз говорить вслух. А так - место там проклятое наверное. По соседству Лужков построил автобусный завод. И автобусы неплохие делали, и даже вроде сраный "Бычок" для рынка ЕС удалось адаптировать, и тракторёнки какие-то корейские договорились собирать....Тут - хууууяк - "Правительству Москвы это больше не интересно". Ну, а хули, в принципе - денег на стройку Лужок из Москвы раз в сто больше высосал, чем постройка завода и разработка моделей обошлись. Можно и хуй забить. Бизнес по-русски, бля. Спиздим чужие бабки и тупо их пропьём...
Это не россияне на форумах утверждают, а статистика ГПК Беларуси (пограничники). для проебалтов безвиз до конца 2022 года. Раньше вводили ограничения для вас на продукты и бенз, что бы всю страну к хуям не вывезли, сейчас вроде ограничения для физических лиц сняли. По статистике вроде писали ежедневно въезжает до 1000 машин проебалтов, за продуктами, солью и заправиться топливом.
За солью? Да ланна???? А нахуя? Она особенная какая-то штоль? Ну, продукты - может быть, бензин - безусловно. Для приграничных пейзан вполне понятный интерес.
Это не россияне на форумах утверждают, а статистика ГПК Беларуси (пограничники). для проебалтов безвиз до конца 2022 года. Раньше вводили ограничения для вас на продукты и бенз, что бы всю страну к хуям не вывезли, сейчас вроде ограничения для физических лиц сняли. По статистике вроде писали ежедневно въезжает до 1000 машин проебалтов, за продуктами, солью и заправиться топливом.
Волговская движка и подвеска, плыл как корабль,ощущения были как раньше говорили, как в иномарке, за отсутствием таковых)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
иди проспись, морячок. рижские/прибалитйские.. да их есть невозможно, после того как еврогеи прикрутили нормативы по бензапирену. теперь они не копченые, а хрен знает чем крашеные. а нормальные как раз, от вкусные консервы, да даже сытый боярин и то есть можно. стыдно признаться, но в гамните беру иногда, дочь как дурная лопает. правда ей и дошик в радость, и пох что полсвиньи в морозилке
Хуйню несёшь абсолютную. Ты ещё спой, что краснодарский коньяк пиздаче "Тессерона" или хотя бы "Хенесси". ))))))
я эти ваши коньяки не понимаю, потому и не перевожу впустую. и на неписсухи эти ваши пох совершенно, за исключением Саузы. я водку употребляю, перцовку в особенности. причем водку нашу архангельскую, а перцовку уважаю Бульбаш. такшта, за дружбу народов а рижские шпроты нынче все одно говно
Афтырь ты вообще в курсе где во времени рафик и где газель. Когда пришли газели уже догнивали последние рафики-маршрутки. Машина, кстати, была говно но комфортнее буханки
Отличился наш герой и на Олимпийских играх в Москве-1980. Тогда было выпущено несколько специальных РАФиков - минивэны для спортивных судей, автомобили с табло на крыше. Особый РАФик для техпомощи велосипедистам на соревнованиях. И даже целый РАФик автопоезд - маршрутка для Олимпийского мишки:
На ВДНХ такие ездили, крутые ощущения были.
Точно, такое "поезда" по территории ВДНХ возили. Они мне гусениц напоминали))) У входа очередь на посадку, часто - длинная, но продвигалась быстро. И, если не влез в очередной поезд, ждёшь, выглядываешь - идет ли уже новый? Радости детства))) ------- RAF Stils по дизайну очень даже ничего.
Афтырь ты вообще в курсе где во времени рафик и где газель. Когда пришли газели уже догнивали последние рафики-маршрутки. Машина, кстати, была говно но комфортнее буханки
Во времени они очень сильно пересекаются. И одной из причин потери "восточного" рынка для РАФа, аккурат и было появление и наращивание выпуска "Газели". Не случись этого, "РАФики" в маршрутных такси и "Скорых" российских городов продержались бы ещё порядком. Ну, и в качестве коммерческого транспорта, худо-бедно какой-то спрос на них был бы, ещё какое-то время. "Газель", при всех своих минусах и проблемах, всё-таки предлагала более объёмные кузовА, более адекватную подвеску, ну и - что очень важно - была не "иномаркой".
Да. Чтоб не быть голословным: когда покупал с завода "РАФик", в конце 94-го, уже говорили, что вот мол есть такая новая машина с "ГАЗ"а - вылитый "Форд-Транзит". И обликом, и размерами. Но к нам их тогда не завозили, а ехать в Нижний из Риги, с бабками за машиной.... Так что они очень даже пересекались.
чего он жертвой пал?ЕРАЗ,КРАЗ,ЗАЗ,ЛАЗ,ИКАРУС,БАЛКАНКАР,ЦРИК и прочая,прочая,прочая пали от "огромной любви"ЕС к своим новым членам.вспомни ещё,почему УШМ называюь "болгаркой" и сладкий перец "болгарским",который болгары щаз в Гишпании покупаюь...
В первую очередь пропадает всякое говно. Рафики пропали очень давно, но до сих пор встречаются Жигули, Лады, Москвичи, Волги, УАЗ батон.
Очень точное наблюдение. Давно заметил, что встретить более-менее старую "Шкоду" на дорогах, можно с той же вероятностью, что и живого Ленина. Родственники ейные - "Фольксы","Ауди" и "Сеаты", аж 80-х годов выпуска на глаза попадают частенько, а эти - десятилетние, максимум. )))
я эти ваши коньяки не понимаю, потому и не перевожу впустую. и на неписсухи эти ваши пох совершенно, за исключением Саузы. я водку употребляю, перцовку в особенности. причем водку нашу архангельскую, а перцовку уважаю Бульбаш. такшта, за дружбу народов а рижские шпроты нынче все одно говно
Зря! Толковый коньяк - вещь!!! А толковый портвейн - вообще ТЕМА!!!
Насчёт шпрот повторюсь: ты категорически неправ. Единственные шпроты - это консервы производства "Кайя" ( "Каравелла") и "Бривайс Вилнис". У вас их по идее с 2014-го года быть не должно в официале - только контрабас. ( Не зря ж бульдозеры с наточенными ножами на таможнях дремлют! ) Так что если ты купил нечто в "оригинальной" банке, с "оригинальной" этикеткой на латышском языке, а внутри говно - то это говно будет твоё, родное. Самодуй белорусский. Или российский. Сделанный из разных отходов химпрома и отбросов рыбпрома. Просто прими это, как данность. Как восход Солнца и приход зимы. Тебе это может нравиться или не нравиться, но это факт, с которым ты нихуя не сможешь поделать.
Он умер, поскольку сделать что-то действительно новое, и действительно соответствующее технически потребительским требованиям, надо было где-то хотя бы в 70-х... Главная беда всего советского производства - и в особенности, скажем так, товаров народного потребления - это их востребованность, исключительно в условиях, когда другой альтернативы нет и не может быть, даже теоретически. Полная и непреодолимая неконкурентоспособность.
А всякие там перестройки, независимости и прочее - ну, повод пустить долбоёбскую соплю и подрочить на совочек. Не более.
Так, блядь, кто им мешал? Они же уже были не в "совке". Кто, блядь, им мешал разработать и выпустить новую модель? Модернизировать производство? Рынок же уже, свобода. И база хоть какая-то производственная была, и весь мир с ними. Т. е. проебалты проебал и, но виноват всеравно совок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот такие они, проебалты. Махнули не глядя рафы на независимость !!!
А почему в бывшем СССР именно в Прибалтике самый высокий уровень жизни?
забыл добавить БЫЛ?или спецом не написал?
С хуя б "был"? За 2021-й год: 1. Эстония - 29 2. Литва - 34 3. Латвия - 37 4. Казахстан - 51 5. Россия - 52.
Циферки - номер в мировом рейтинге. Это по "HDI" - здравоохранение-образование-уровень доходов. Ну, а если брать тупо ВВП на душу. То там Россия даст где-то 30 штук баксов ( на прошлый год, когда у неё ещё был сырьевой экспорт ), Латвия 35, Эстония и Литва - где-то 40+. Без нефти, газа, леса и прочих азотных туков.
А вот насчёт того, как дело было в СССР-овские времена - х.з. Что-то мне кажется, что тогда по уровню жизни впереди уверенно шли Грузия с Арменией....
Он умер, поскольку сделать что-то действительно новое, и действительно соответствующее технически потребительским требованиям, надо было где-то хотя бы в 70-х... Главная беда всего советского производства - и в особенности, скажем так, товаров народного потребления - это их востребованность, исключительно в условиях, когда другой альтернативы нет и не может быть, даже теоретически. Полная и непреодолимая неконкурентоспособность.
А всякие там перестройки, независимости и прочее - ну, повод пустить долбоёбскую соплю и подрочить на совочек. Не более.
Так, блядь, кто им мешал? Они же уже были не в "совке". Кто, блядь, им мешал разработать и выпустить новую модель? Модернизировать производство? Рынок же уже, свобода. И база хоть какая-то производственная была, и весь мир с ними. Т. е. проебалты проебал и, но виноват всеравно совок.
Угу. А кто "Москвич" и "ЗиЛ", с практически всем авиапромом и практически всей электронной и радиопромышленностью на территории России ухайдокал? Без участия злобных проебических проебалтов? )))))
Вся беда загнувшихся предприятий не в том, на территориях каких государств они оказались, а в том, что в прежней стране они производили неконкурентоспособное говно и были абсолютно неспособны делать что-то приличное. Вот и весь хуй до копейки.
да потому, что независимости захотели. а кроме как в СССР эти уёбищные машины никому были не нужны.
Короче та же история, как с икарусом и с банками лечо и горошка. Покупали для соблюдения торгового баланса с этими провинциями. А как перестали ништяки отгружать и соблюдать не надо стало и оказались нахер не нужны
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да потому, что независимости захотели. а кроме как в СССР эти уёбищные машины никому были не нужны.
Короче та же история, как с икарусом и с банками лечо и горошка. Покупали для соблюдения торгового баланса с этими провинциями. А как перестали ништяки отгружать и соблюдать не надо стало и оказались нахер не нужны
Ну, "Икарус" - ладно. Умер, хотя в теории мог бы жить какое-то время, а при правильном подходе и долгое. А с лечо и горошком-то что случилось? Почему ты решил, что если этих продуктов нет в России, то они исчезли вообще? Делают венгры всё, аж пыль столбом. Теперь это "Бондюэль", хотя линию продукции "Глобус", в силу популярности, они вроде тоже сохранили.
О чём вы говорите ,о какой модернизации RAF ? У латышей ,после обретения независимости, был чёткий курс на уничтожение и разворовывание промышленности . Они ,провозгласив закрытие и уничтожение заводов , утверждали что это приведёт к отъезду русских . А на самом деле всё разворовывалось и оборудование продавалось по цене металлолома . VEF ,RADIOTEHNIKA , Завод им.Попова ,STRAUME где делали кофемолки ,кухонные комбайны ,Эл.игрушки и многое другое . Всё было просто уничтожено !!! Страуме - я своими глазами видел как резали газосваркой то что не забрали китайцы . Просто на металлолом !!! Достигли ,всё получилось ! Правда русские в стране остались . Но промышленность в стране уничтожили полностью . Нет ни одного завода или крупной фабрики . То есть никакого производства нет . Как шутят местные - если при СССР Латвия была лицом страны то сейчас она - задница ЕС .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com