Toyota смогла удивить. Представлен Land Cruiser Prado 2024 — первый по-настоящему новый Prado за 14 лет

Цитата (ParazitN @ 3.08.2023 - 07:48)

Цитата (RecRec @ 3.08.2023 - 08:43) Сзади нет никакой поперечной светящейся полосы, как во многих современных кроссоверах и внедорожниках: тут два фонаря разнесены строго по углам кузова. Запасное колесо крепится снизу за задним бампером, задняя дверь больше не из двух половинок — она монолитная (но при этом стекло можно открыть отдельно от двери). Прям как моя старенькая Сантафеха 1-го поколения разработки начала 2000-х годов. Это прорыв и офигенная опция (открывал это стекло отдельно раз 6 максимум за 11 лет)

У меня туссан 2005, я наоборот только стеклом в багажнике и пользуюсь, дверь редко открываю.

Цитата (skysurf @ 03.08.2023 - 07:47)

У меня одного ощущение, что дизайн с китайского танка слизан?

Да какие китайцы. Все китайцы слизали дизайн с джимика и форд Бронко. И эти туда же теперь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skysurf @ 3.08.2023 - 09:47)

У меня одного ощущение, что дизайн с китайского танка слизан?

А у меня ощущение что китацы где-то нарыли дизайн-проект и сделали танк 300, а посмотрев на Patrol/QX80 они собрали танк 500

Цитата (drzerg @ 3.08.2023 - 21:03)

Цитата (skysurf @ 03.08.2023 - 07:47) У меня одного ощущение, что дизайн с китайского танка слизан? Да какие китайцы. Все китайцы слизали дизайн с джимика и форд Бронко. И эти туда же теперь.

4 Runner и FJ был до бронко, танка и иже с ними
Как по мне жЫрный прадик ( с круглыми фарами ) визуально похож на смесь
4 Runner и FJ

Данунах! йебать ты заяц...

А можно еще морду вогнутой сделать - ну чтобы сопротивление воздушному потоку повысить. Нефтяники спасибо скажут.

Цитата (Rifle77 @ 3.08.2023 - 12:24)

У меня 120-ый был Прадос 4 -литра Классная машина была Не убиваемая

10-лет с новья откатал и продал по не зависящим от меня в апсалютно новом виде - ни скрипа ни потертости

АААА! Хочу Шестидесятку а не это вот всё! Хотя и от этого бы не отказался.

Цитата (RecRec @ 3.08.2023 - 07:43)

На этот раз модель действительно новая

Хорошо, что Тойота сохранила в новом Прадике традиционные мужские брутальные черты. Не то что Мицубиси превратила свои хорошие внедорожники в нечто бесполое унисексуальное.

Концепция спорная, но достойная обсуждения.

Зауженные задние окошки мне не нравятся: некие восточные излишества, Тойота раньше не увлекалась этим. Морда спорная, чуток скидывает на на Ленд Ровер. Не надо бы этого, у Прадо своя харизма. Задняя оптика невыразительная. Всё остальное неплохо.

По салону - я бы убрал кнопки подключения приводов на переднюю панель, рядом с рычагом КПП они мешаются.

Дверь багажника такая и была: окошко можно открыть отдельно. Все плюшки типа круиза, контроля слепых зон, подогрева/вентиляции сидений и паровозный свет фар у меня на Прадо 2013 г. уже было.

По движку не знаю, надо пробовать. У меня дизелёк расходовал на трассе в экономном режиме до 6,4 л солярки. Бездорожья вообще не боится. В топовых комплектациях довольно комфортный.

Интересна одна деталь: вот на Паджерах передние сиденья раскладываются в ровную площадку и односпальный интексовский матрас помещается аккурат от торпедо до спики заднего сиденья - очень удобно на охотах-рыбалках. А в Крузаках, что в 200-ке, что в Прадо, передние сиденья не раскладываются; может на новом хоть исправили.

Короче, спорно, но в целом неплохо.
Это сообщение отредактировал lavrentych - 3 авг 2023 в 23:47

С одной стороны приятно, что наконец-то японцам кто-то свыше мозги отрихтовал. Столько машин угроблено. Патрол, Х-Трейл, Патфайндер, Пайлот... Очень надеюсь, что эпока этих, извините... мудацких закруглений в кузовах придающих автомобилю какие-то бесполые сука формы, прошла навсегда.

С другой стороны, хуле радоваться. Это вам не 12 год когда он пусть и плюшевый, но 1,7 ляма стоил и его ещё дилеры с кучей подарков впихивали. Таха 2,1... Финик JX35 (он же QX60)- 2.3, Гранд Черокез 2,4, Аудюха Q7 - 2,8 по акции (денег не было, а то бы ей-ей взял).............. Да ебись оно всё конём. Пойду поплачу ибо теперича УАЗ наше всё. Ура, товарищи!

Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше

Цитата (Даймос @ 4.08.2023 - 02:39)

Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше

Джимни это машина несколько другого класса, чем прадик. Хотя для одного-двоих это зверь аппартат для бездорожья.

Цитата

особенно, удивила цена на новый Прадо. за эти деньги, как оказалось, можно купить особняк с акром земли. где нибудь в Перми или Воронеже. бугагаааааа

в долларах цена со времен 90 прадо не особо изменилась

Цитата (Даймос @ 4.08.2023 - 02:39)

Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше

Камрад, ты разницу между однокомнатной и четырёхкомнатной квартирой понимаешь? Джимник хорош только в одном. Свою жопу возить за грибами да на рыбалку. Да и то, недалеко ибо по трассе весьма некомфортен. Внедорожные качества я бы тоже не переоценивал. Особенно на автомате. Посмотри обзоры. Вязнет только так. Та же Нива его уделывает запросто, если речь идёт о приличном бездорожье.

Впрочем, это не отменяет того, что он прекрасен. Как вторая машина для личных покатушек на дачу и прилегающим к ней лесам, лучше не найти.

А Прадик... да хуле Прадик. Вот чё про него говорить. Нечего про него говорить. Всё сказано уже давным давно. Только я теперь на него наверное никогда уже не накоплю.

мдаааа а наш автопром уже под метровым слоем ила...

Цитата (AlexNK @ 03.08.2023 - 07:48)

Японцы начали пиздить дизайн у Китайцев? УАЗ, АУ!!! Предложите им свою буханку!

Его 14 лет разрабатывали, думаешь дизайн кузова решили в последний момент сделать? Так что скорее всего классика- китаезы опять все спиздили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vant112 @ 04.08.2023 - 03:59)

в долларах цена со времен 90 прадо не особо изменилась

Но если умножить стоимость в долларах на стоимость самого доллара, то баланс все равно не бьется. Барыг рано со счетов списывать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ParazitN @ 3.08.2023 - 10:48)

Цитата (RecRec @ 3.08.2023 - 08:43) Сзади нет никакой поперечной светящейся полосы, как во многих современных кроссоверах и внедорожниках: тут два фонаря разнесены строго по углам кузова. Запасное колесо крепится снизу за задним бампером, задняя дверь больше не из двух половинок — она монолитная (но при этом стекло можно открыть отдельно от двери). Прям как моя старенькая Сантафеха 1-го поколения разработки начала 2000-х годов. Это прорыв и офигенная опция (открывал это стекло отдельно раз 6 максимум за 11 лет)

ну хз.. я в Прадике постоянно этим окном пользуюсь, т.к. всей семьей куда нибудь едем (на озеро или на дачу), то забиваем багажник под завязку

Цитата (BrainDamage @ 4.08.2023 - 05:49)

Цитата (Даймос @ 4.08.2023 - 02:39) Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше Камрад, ты разницу между однокомнатной и четырёхкомнатной квартирой понимаешь? Джимник хорош только в одном. Свою жопу возить за грибами да на рыбалку. Да и то, недалеко ибо по трассе весьма некомфортен. Внедорожные качества я бы тоже не переоценивал. Особенно на автомате. Посмотри обзоры. Вязнет только так. Та же Нива его уделывает запросто, если речь идёт о приличном бездорожье. Впрочем, это не отменяет того, что он прекрасен. Как вторая машина для личных покатушек на дачу и прилегающим к ней лесам, лучше не найти. А Прадик... да хуле Прадик. Вот чё про него говорить. Нечего про него говорить. Всё сказано уже давным давно. Только я теперь на него наверное никогда уже не накоплю.

Да понятно, что эти машины разного класса.
Но в нынешних реалиях надо ли переплачивать так много за пусть даже хорошую машину? На ум действительно Джимник только и приходит, как соотношение цена-качество.
Да и просторный он, вместительный.
Вообще по всем параметрам хорош, но здесь уже дело выбора и возможностей.

Цитата (oddfoxx @ 4.08.2023 - 03:52)

Цитата (Даймос @ 4.08.2023 - 02:39) Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше Джимни это машина несколько другого класса, чем прадик. Хотя для одного-двоих это зверь аппартат для бездорожья.

Я с вами полностью согласен.
Джимни хороший проходимец, пролезет где угодно и даже не испачкается)

Цитата (skysurf @ 3.08.2023 - 07:47)

У меня одного ощущение, что дизайн с китайского танка слизан?

FJ Cruiser 2022

Цитата (hazzyhaz @ 3.08.2023 - 18:51)

Цитата (Geval555 @ 3.08.2023 - 18:14) А я видать динозавр какой-то...Мне почему то Прадик в 120 кузове нравится. Это потому, что денег только на 120й есть) Нормальная ситуация. Ну ничего. Когда-нибудь заработаем и на такой0)

Ну не скажи, 120 прадо я впервые увидел в 2002 году (сосед по дому купил) и на тот момент на меня, ученика 11-го класса, он произвел большое впечатление. Много лет шел к его покупке и наконец купил, езжу до сих пор, машина вызывает очень приятное чувство.
Нравится ли мне новый прадо? Ну да, но просто с точки зрения "новый автомобиль", но желания рвать жилы как в свое время за 120 не возникает... Была детская мечта, я к ней стремился и в итоге "поставил галочку". Но новый 150-й почему-то не вызывает таких чувств, просто новая машина, ну да, посовременней 120, много опций недоступных 120, но нет волнения и того адреналина как в свое время...

Цитата (Даймос @ 4.08.2023 - 02:39)

Железобетонно могу сказать что будет оверпрайсовая. Поэтому я все же из внедорожников топлю за Джимни, по соотношению цена/качество он оптимален, да и по проходимости будет куда лучше

Я здесь уже всем ответил и вам тоже скажу, что полностью согласен с вами и повторюсь, что на ум как аппарат для бездора приходит только Джимни, так как цена- качество абсолютно оправдано, пусть это и машина другого класса. Не вижу смысла переплачивать, если даже есть такая возможность.Джимни - машина для души.
Понятно, что если нужен прямо огроменный внедорожник, то это не сюда. Но всё таки цена на прадик думаю будет неоправданно большой.
Надеюсь, Сузуки сделают модернизации на основе Джимни, чтобы было что-то подобное, ну а пока радуемся тому, что есть. А есть непривзойденно хорошее всё таки!

у танк дизайн уже воруют, до чего докатились япошки

Цитата (патрикей @ 4.08.2023 - 09:23)

Цитата (hazzyhaz @ 3.08.2023 - 18:51) Цитата (Geval555 @ 3.08.2023 - 18:14) А я видать динозавр какой-то...Мне почему то Прадик в 120 кузове нравится. Это потому, что денег только на 120й есть) Нормальная ситуация. Ну ничего. Когда-нибудь заработаем и на такой0) Ну не скажи, 120 прадо я впервые увидел в 2002 году (сосед по дому купил) и на тот момент на меня, ученика 11-го класса, он произвел большое впечатление.

Видимо, сосед был путешественником во времени, так как 120-й Прадо начали продавать только в 2003 году.
2002-м был модельный год, а не год начала производства.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 4 авг 2023 в 09:34