Дилеры объяснили разницу в цене автомобиля в Китае и России

ВВПСВО

Цитата (viva4ever3 @ 27.01.2025 - 19:00)

А по курсу 1913 вообще всего 300 рублей. Что за дебильное сравнение?

Я сравнил с курсом рубля, который был несколько лет назад
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iDeaf @ 27.01.2025 - 15:51)

Защеколдин тупо пиздит

Ебать тут нравственники!!!! Да хоть заминусите ! ЗАЩЕКОЛДИН ОН!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может кто-то понятным языком объяснить - какие процедуры надо провести с авто, чтобы на его утилизацию потратить 667,4 тыс. рублей ?)))
Готов вручную разбирать, сортировать и резать метал за полцены

Пока есть ажиотажный спрос , доить будут по полной , люди готовы машину на последние деньги купить в кредит платить за нее полторы зарплаты от семейного бюджета , а потом 5 - 7 лет всей семьей сидеть на одной крупе и занимать бабло на оплату страховки / коммуналки и неожиданные нужды , зато на новой тачке , смотрите какие мы "богатые" как хуй горбатые, тьфу!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У власти явно не православные россияне, чего удивляться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Делают все хуже для русских, но медленно, чтобы не восстали, затягивают петлю по-немногу. Надеюсь Русь удивит как обычно кровососов внезапным возмездием
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дешевле взять билет в Китай с путёвкой в 4*отеле, купить там тачку и показать хуй салону с его разницей в 1.5 миллиона наценки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (4el @ 27.01.2025 - 19:08)

Цитата (viva4ever3 @ 27.01.2025 - 19:00) А по курсу 1913 вообще всего 300 рублей. Что за дебильное сравнение? Я сравнил с курсом рубля, который был несколько лет назад

А в чём смысл этого сравнения, причем "несколько лет назад" - это уже больше 10-лет прошло!!!!

Цитата

Цитата (klimpopov @ 27.01.2025 - 15:51) Та не новость. Но. Надо бы еще утиль сбор поднять а то чего они... Я бы сделал утильсбор 100% от стоимости. То есть берешь за 900 плоти еще 900. И налог на патриотичность. Процентов 50. Ну можно еще все оборудование налогом обложить, стартем там, генератор. Ну и страховку поднять.. а, про бензин забыл. Ты из какого созыва госдумы? Надеюсь не из последнего

Он из тех, кто создавать дешевое и качественное не способен, способен только спекулировать чужой продукцией.

Он ещё забыл посчитать возврат китайского НДС при вывозе машины из Поднебесной в Россию, так что там на месте она не 900, а 900 минус НДС китайский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да просто пидоры
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (d1b1 @ 27.01.2025 - 18:20)

Барыги ахуели. Особенно этот автотаз со своим утильсбором.

АвтоВАЗ это стрелочник, он есть инструмент заработка, вводил тебе его Ладим Василич
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mufasawin @ 27.01.2025 - 21:18)

Дешевле взять билет в Китай с путёвкой в 4*отеле, купить там тачку и показать хуй салону с его разницей в 1.5 миллиона наценки

Можно еще и стричься самостоятельно. И зубы лечить.
Но, я хочу прииобрести новый (некитайский) авто в салоне. Получив гарантию и сервис. И не мотаться по загранкам.
Но…. Ненасытная алчность коемля делает все мои желания невозможными.

За 900т или даже за 1,5 ляма их бы тут как пирожки разобрали, а наш автопром резко бы загнулся!) Вот и накручивают!

Цитата (Pjgipigipig @ 27.01.2025 - 15:51)

А то любит у нас народ китайцев проклинать , мол цены гнут . А по факту мы покупаем две машины, одну себе , а другую государству

Да тут все 3 получается.
Себе,государству и кому то лично на счёт ещё капает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pjgipigipig @ 27.01.2025 - 15:49)

Если в Китае цена автомобиля составляет 900 тыс. в пересчете на рубли, то после импорта в Россию его стоимость для конечного покупателя вырастает до 2,56 млн рублей. Об этом рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин, передает корреспондент «Известий» с пресс-конференции 23 января. Подщеколдин объяснил, из чего складывается цена импортного автомобиля на примере китайского седана Jetta VA3 с 1 января 2025 года. Цена этого автомобиля в КНР (900 тыс. рублей) составляет только 35% от его стоимости в России. Еще 40% (1,03 млн рублей) приходится на таможенный сбор (8,5 тыс. рублей), а также таможенную пошлину (135 тыс. рублей), 20-процентный НДС (209 тыс. рублей), акциз (8,7 тыс. рублей) и утилизационный сбор (667,4 тыс. рублей).

наеби ближнего и посмейся над ним.

Цитата (klimpopov @ 27.01.2025 - 15:51)

Та не новость. Но. Надо бы еще утиль сбор поднять а то чего они... Я бы сделал утильсбор 100% от стоимости. То есть берешь за 900 плоти еще 900. И налог на патриотичность. Процентов 50. Ну можно еще все оборудование налогом обложить, стартем там, генератор. Ну и страховку поднять.. а, про бензин забыл.

А можно не патриотам не платить налог? А снимать его только с патриотов: они как выясняется самые активные пильщики бюджета, так что не оскуднеют

С китайскими шурушайками все разложили, тут понятно.
А наша то скрепная Веста почему стоит те же 2,5 ляма? Ее ж везти через полпланеты не надо, растамаживать тоже, и утиль по легенде на нее копеечный. Че она то столько стоит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

35% - розничная цена в Китае, 40% - налоги и сборы
"25% - маржа дилера", - забыл добавить представитель дилеров.

Цитата (Кырр @ 27.01.2025 - 15:53)

Так. Это понятно. А почему китайские автомобили, собранные в России стоят так же? Там же не должно быть как минимум таможенной пошлины в 1 млн? и таможенного сбора в 135 тыс.

Ладно китайский, почему автотаз так ебиняче стоит?!

Цитата (Кырр @ 27.01.2025 - 15:53)

Так. Это понятно. А почему китайские автомобили, собранные в России стоят так же? Там же не должно быть как минимум таможенной пошлины в 1 млн? и таможенного сбора в 135 тыс.

Это другое! Понял?

Если цена автомобиля из Китая составляет 900 т.р., что на сегодня 67 000 юаней, то таможенное оформление на физ лицо обойдется в 725 000 т.р., при условии, что автомобиль новый, объем двигателя составляет 1995см кубических и его мощность равна 180 л.с. к примеру. Плюс стоимость перевозки, как правило +- 200-300 т.р.(возьмем 300) + выгода дилера. Тоесть получаем по максимуму 1 925 000 руб на все, остальное наценка дилера, или 635 000 руб. Есть нюанс, если автомобиль ввозится не под физ лицо конкретное, а под дилера, тогда дилер как юр.лицо уплачивает утилизационный сбор в размере 667 400 руб., тогда совокупные таможенные платежи составят почти 1 140 000 руб., в этом случае наценка дилера составляет 220 000 руб., что уже не так много, все кушать хотят=) Хотя конечно, почти 1/4 или более от стоимости такого авто платить дилеру сомнительное удовольствие, но что делать.. Можно изучать все и завезти самому, можно воспользоваться помощью брокера что снизит затраты, можно купить через дилера, каждый решает сам по своим силам, наличию свободного времени, желанию=)

Отоноче. Не ну раз так, то вопросы нет. Завтра же иду покупать. А нет. Послезавтра. Завтра почку продам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (klimpopov @ 27.01.2025 - 15:51)

Та не новость. Но. Надо бы еще утиль сбор поднять а то чего они... Я бы сделал утильсбор 100% от стоимости. То есть берешь за 900 плоти еще 900. И налог на патриотичность. Процентов 50. Ну можно еще все оборудование налогом обложить, стартем там, генератор. Ну и страховку поднять.. а, про бензин забыл.

Плять, разъем под флешку еще, Михалкову и прочим едрасам!!! В десятикратном размере от стоимости авто.