Пепелац таки интересный, но при габаритах того же Урала, грузоподъемность всего 5 тонн.
Цитата
Вот его унылая смена : LMTV
Вообще-то это лицензионный MAN
Урал появился позже . Дело в том что М35 числится как платформа с грузоподьемностью 2.5 тонны . У армии США в их кодировках сам черт ногу сломит . На платформе М35 делали еще и тяжелые тягачи и самосвалы с высокой грп
Добавлено в 21:43
Цитата (Voronezher @ 11.01.2015 - 21:40)
Это тот грузовик, на который Рембо прыгал в первой части, вылезши из пещеры?
он самый , к слову он прыгал на грузовик нац. гвардии и они до сих пор на них ездят
сразу видно.. - простои работяга - Шофер в СССР - был минимум Инженером...
а америкос - великовозрастным дитем - которому "инструкцию - в комиксах со шлюхами" писали...
Добавлено в 21:45 без коментариев.. но я Горжусь - Шоферами СССР
Я считаю некорректным сравнивать М35 и Колуна , ибо по всем параметрам он таки выигрывает . Запас хода , топливная экономичность + водителям выдавали беруши (sic!) . Да и чего только стоит возможность доехать домой на бензине или керосине
Вот чего у М35 действительно вещ то это мосты . Сочетание веса прочности и клиренса , у наших грузовиков этого класса мосты намного тяжелее и с меньшим клиренсом тот же Газ 66 , если брать самые легкие такого типа то это ЗИЛ131 В остальном М35 ничего особенного не представляет обычное шасси этого тоннажа. Вот Прото на этих мостах
Это сообщение отредактировал burialrat - 11 янв 2015 в 21:58
За армейские грузовики завсегда зелень. Познавательно. Американцы умеют делать автомобили, тот же "колун" ЗИЛ-157-развитие студебеккера US-6. Сам бывший армейский водитель(ЗИЛ-131, Урал-4320).
Какой кульный гантрак. А американ-герла в мануале то как хороша. Темными холодными ночами, при отсутствии Плейбоя и Пентхауза, мануал вполне можно было использовать для дрочилова. Вот вам и практичность и рациональность американцев.
Очень хорошее "сравнение". Грузовик созданный в стране не испытавшей к тому времени более 100 лет войн и в стране только восстановившей свое хозяйство. Учитывая то, что создатели Зиса мои "деды и прадеды" рвавшие для этого жилы и голодавшие- отношение к этому посту явно отрицательное. Тем не менее создали грузовик наш вполне на уровне.
Вот чего у М35 действительно вещ то это мосты . Сочетание веса прочности и клиренса , у наших грузовиков этого класса мосты намного тяжелее и с меньшим клиренсом тот же Газ 66 , если брать самые легкие такого типа то это ЗИЛ131 В остальном М35 ничего особенного не представляет обычное шасси этого тоннажа. Вот Прото на этих мостах
Сам грузовик крайне удачный . Не зря же он ездит до сих пор по всему миру . Снова повторю - сравнивать с нашими бензиновыми проглотами не самое корректное действие . Еще он умел плавать под водой :
Нашел сбитый самолет или вертолет, а дизель уже на исходе ? — Не беда
Вы это сами придумали? Вы когда-нибудь видели сбитый самолет или вертолет? Оно , конечно не беда, но горючее из сбитого самолета/вертолета не насосет даже шлюха из мануала Это сообщение отредактировал Halabuda - 11 янв 2015 в 22:20
Не такой реакции ты ждал на первопост, да, ТС? Поцреоты готовы говном закидать всё американское. О том, что наша славная Полуторка это их Форд, лучше даже не рассказывать, сожрут
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com