УАЗ-Дача.

...

Цитата (Enot22rus @ 6.03.2015 - 14:52)

У друга буханка была. Давно еще. Мы туда просто запихали раскладной диван и две колонки Вега-полтиники с усилком. Збс на рыбалку гонять было.

Точно точно, только две колонки под сиденьями спереди, две на перегородке в салоне. Тоже у друга была

вторая

...

третья

...

четвертая

...

Цитата (stasgaz @ 6.03.2015 - 15:23)

Цитата (dinozavr2000 @ 6.03.2015 - 14:55) Цитата (koshelev @ 6.03.2015 - 14:44) Все это конечно прекрасно, но! Буханос не особо на большие расстояния, т.е. в далёкое путешествие ехать будет тяжеловато. Особенно водителю. Хотя - остановился где захотел, дом то вон - с собой В девяностые я на буханосе от Каспия до чёрного моря все закоулки облазил.Как то особых неудобствиев не заметил... Сейчас попробуй-удивишься)))

в прошлом году на Кольский ездил, в 13 в Башкирию, в 12 Карелия.....
Не удивлен!

Цитата (karas72 @ 6.03.2015 - 14:40)

А я то дурак за ипотекой собрался... Шучу))) Прикольно внутри, во всяком случае судя по фоткам

смех смехом, а я взял.
вариантов то нет. снимать получается ровно по тем же деньгам или дороже даже...печаль...
так что не от хорошей жизни...

Теперь делают на базе Соболь/ГАЗель 4x4, а так же на базе УРАЛ/ГАЗ 66/ КАМАЗ 6x6

уазик со столиком вещь но если на ходу в нём водку пьёшь надо останавливаться а то разольёшь всё !

Никак не пойму - нафиг они внутрь столько дерева монтируют? Это ж сколько полезного "веса" теряется. Чем поликорбонатный шкафчик не угодил?

Ушел за "буханкой" и стеклопластиком.

Цитата (Harley @ 6.03.2015 - 14:46)

Офигенно делали, а теперь что? Разучились?

Запросы у народа стали другие. Темпы жизни, сервис, расход топлива опять же.
По трассе буханка литров 16 на сотню, и особо не разгонишься - вездеход все-таки. 2 моста, раздатка. Гудит так, что выйти хочется.
На поездку выходного дня , за город, на реку - самое то. А вот по пробкам стоять каждый день на работу, или на юга 1000-1500 км - не каждому в кайф будет.

Надо четко осознавать две понятия.
1. Буханка машина для лазанья по грязи, ирбеням
В этом случае мебель красного дерва и БИОтуалет там не нужно от слова вообще.
Ибо в глухомани похезать можно и под деревом (или у бархана ) а мебель красного дерева сильно утежялет машину (расход и без того не малый будет расти)
Если Вы юзаете буханку для бездорожья - то минимальный уют в ней можно сделать и без установки в ней дивана-кровати и плазменного ТВ
2. Если Вы вдруг решили создать КЕМПЕР (который чаще всего ездит по нормальным шоссейным дорогам) и задача которого просто быть заменой отеля в длителных поехздках по автобанам, то там да - нужен био туалет и хорошая постель.
Но для этой цели буханка не годится.
Эта машина потребляет много топлива и на хороших дорогах она не очень быстро ездит.
КЕМПЕР это машина для комфортной ДОЛГОЙ езды по дорогах неплохого качества.
Вот там можно делать постели, кухни, туалеты и прочее.

Зачем делать кухню с краном и душем в буханке, если люди едут на рыбалку в глухой лес. где собственно скорее всего будут сидеть у костра? (за этим и едут)
Это все равно, что делать постели в пригородной электричке.
Люди не спать/ехать сутками туда садятся - а проехать несколько перегонов.

у нас кемперы хрен пойми из чего делают, то на базе камаза, то урала, тут буханки еще

Знаете, парни по нашим "е.еням" лучше "Шишиги" нет вариантов. В городе "Матиз" иметь. А, на природу-Нормальный грузовой проходимец с жилым кунгом. Хотя даже термин "Буханка" Это всё наше!
Это сообщение отредактировал abdula70 - 6 мар 2015 в 16:30

и на шишигах грязь месили на месте, но в эти самые ебеня нахуя лезть то?

Жаль, что для России подобные автодома актуальны только в теплое время года, а то так запарковал такую буханку на парковке возле офиса и живешь - удобно)

Буханка автомобиль созданный для войны. Минимум удобств, максимум надежности и неприхотливости. Были в хозяйстве и Буханка и Козлик. Воспоминания противоречивые. Одно точно - в противовес неубиваемости и проходимости полное отсутствие эргономики и комфорта. Да и правильно, не для вояжей создавались.

Несколько буханок

два

три

четыри