У меня такое ощущение что кАлесо вшатало, резко уж больно повело в сторону, и следы на противоположной стороне есть похожие что туда так же кто-то улетал, но не долетел до "вкювета". Шайтанамана. А патрик мне нравится, хоть стараться начали что-то делать в нашем автопроме.
А слететь с дороги можно, если наши бдительные дорожные службы дорогу шампунем помоют ночью, а утром морозец прихватит...На Ярославке такое уже было в том году, - виновных не нашли.... а полсотни авто пострадало
постоянный жесткий полный привод - безжалостная сука. поэтому, он на большинстве автомобилей, отсекается вискомуфтами или подключаемым приводом.
В том варианте, в котором он на УАЗике, если переднее колесо "поскользнулось" и машину чуть качнуло, надо сразу бросать газ. Иначе - неминуемая пизда.
Это сообщение отредактировал anikifya - 7 апр. 2015 г. в 14:22
Дорога вроде сухая, колейности нет, скорее всего еблом щелкал за рулем!
Дорога как раз-таки мокрая! Четко видны колея с тонким слоем воды. И скорость не очень большая. Для аквапланирования при его массе этого мало. Если это произошло сразу после выезда на трассу, то это следствие забивания глиной протектора. В колеях она начала вымываться и по этом "мылу" он съехал...
постоянный жесткий полный привод - безжалостная сука. поэтому, он на большинстве автомобилей, отсекается вискомуфтами или подключаемым приводом.
В том варианте, в котором он на УАЗике, если переднее колесо "поскользнулось" и машину чуть качнуло, надо сразу бросать газ. Иначе - неминуемая пизда.
Если он не отключил передок - возможно...
А газ надо бросать при любом "расколбасе" на заднеприводных...
Добавлено в 14:39
Цитата (phobos1988 @ 7.04.2015 - 12:50)
У меня такое ощущение что кАлесо вшатало, резко уж больно повело в сторону, и следы на противоположной стороне есть похожие что туда так же кто-то улетал, но не долетел до "вкювета". Шайтанамана. А патрик мне нравится, хоть стараться начали что-то делать в нашем автопроме.
А вот это действительно смущает.... Возможно профиль асфальта в этом месте сильно "помогает" этому вылету...
Ездил я два месяца на Патрике по гололёду на северах. Очень быстро понял что тапкой на разгоне нужно действовать очень осторожно. На 2000-2500 у 409 двигателя неплохой подхват, сорвать задок, даже на третей передаче как два пальца. Раз чуть не поперёк дороги машину поставил, благо опыта у меня достаточно, выровнял без проблем. И да, без шипов, хотя бы на задке, на нём по гололёду лучше не ездить.
Полный привод + очень высокий центр масс делают сове дело. Меня похожим макаром этой весной раскрутило при скорости (на заднем приводе) около 70 км/ч. Как только патрик начинает раскачивать поймать его очень сложно. Слава Богу не было встречки!
Это сообщение отредактировал TintoBrazz - 7 апр. 2015 г. в 16:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com