Детский сад. Угонщику ПОХУЙ, чего у тебя там на стеклах. Даже если машина идет в разбор - они продадутся, если она будет с перебитым вином никто не будет даже морочиться с соответствием вина на стеклах. Покупатель этого не проверит! Редкие люди сверяют вин купленного авто с тем, что в документах. Очень часто, спустя несколько месяцев после покупки замечают очевидные недостатки машины. Например, разные диски с разных сторон, или одно зеркало покрашено, а другое - нет (все из личного опыта). Короче, эта хуйня - для самоуспокоения. Лучше поставить хорошую сигналку с диалоговым кодом, блокировку капота и грамотные блокировки двигателя (включая перепиновку диагностического разъема). А не хуйней заниматься...
Это сообщение отредактировал Eugen2 - 4 мая 2015 г. в 17:13
Как мне один знакомый сказал - лучшая противоугонка это КАСКО, блин только сука дорогая она
Считаю что если те деньги которые идут на "каску" за 1 год вложить систему охраны автомобиля, то шанс что его угонять сильно уменьшитсья.
И КАСКО надо каждый год покупать а тут годовую либо двухгодовую сумму вложил, и шансы угона синизились, и "продавцов воздуха" кормить ненадо.
Можно тупо от угона застраховать, дешевле каско раз в 10. У меня на фокус выходит 7 тыр против 60. И это железобетонная гарантия. А угнать могут машину с любой системой, если захотят.
Это сообщение отредактировал Fenya - 4 мая 2015 г. в 17:20
Сделать фотку, распечатать, вложить в папку с ПТС, замазать VIN, набить свой. Ты так говоришь, будто из твоей доли это будет
Ок. Еще одна ситуация: У меня та же (допустим) старая машинка, NISSAN. Сделал я на лобовом маркировку. Катался какое то время, и вдруг мне захотелось поменять стекло. Например, из-за мелкой трещины в самом неприметном месте. Просто так получилось, что мой друг распродает свой такой же ниссан по запчастям, а лобовое - целое. Снимаем с его пепелаца. Ставим на мой. Старое стекло вроде и треснуто, но все еже "живо". Отдаю другому знакомому, которому необходима замена. Он ставит. Жмем друг другу руки. Разъезжаемся. Через некоторое время у меня угоняют машину и я ,естественно, пишу заяву полицаям. Как вы думаете, как мой второй товарищ отреагирует на предъявление инспектором несоответствия маркировке, и об угоне авто, которое реально принадлежит ему?
Теперь ненадо будет искать действующий VIN номер для двойника. Достаточно посмотреть на фару и перебить номера. Да, а как насчёт замены фары после аварии?
Видел несколько новых машин, у которых VIN видно в спец-окошке внизу лобового стекла.
Думаю лучше вместо VIN-номера наносить номер мобильного телефона. Эфект гараздо больше.
А потом вместе автосом и SIM-ку продавать?
Тут расчёт на то если авто спиздят или фару открутят, то новый потенциальный владелец машины или запчасти может позвонить владельцу и спросить про тачку.
Сделать фотку, распечатать, вложить в папку с ПТС, замазать VIN, набить свой. Ты так говоришь, будто из твоей доли это будет
Ок. Еще одна ситуация: У меня та же (допустим) старая машинка, NISSAN. Сделал я на лобовом маркировку. Катался какое то время, и вдруг мне захотелось поменять стекло. Например, из-за мелкой трещины в самом неприметном месте. Просто так получилось, что мой друг распродает свой такой же ниссан по запчастям, а лобовое - целое. Снимаем с его пепелаца. Ставим на мой. Старое стекло вроде и треснуто, но все еже "живо". Отдаю другому знакомому, которому необходима замена. Он ставит. Жмем друг другу руки. Разъезжаемся. Через некоторое время у меня угоняют машину и я ,естественно, пишу заяву полицаям. Как вы думаете, как мой второй товарищ отреагирует на предъявление инспектором несоответствия маркировке, и об угоне авто, которое реально принадлежит ему?
А расписку каждому о факте передачи написать не ага? На самом деле, я не вижу никаких существенных проблем в описанных тобою случаях. Да, злоумышленники также могут писать расписки. Но то дело расписка на одну деталь, и другое. когда этих деталей куча. Лишняя зацепка в поиске. По поводу проблемы с продажей своей тачки на запчасти с нанесёнными метками: ну так наносишь ты метки для снижения шанса гипотетического угона, усложняя ещё больший гипотетический шанс продать машину на запчасти. Тем более, это всё-таки для дорогих тачек, владельцы которых, обычно, в салонах всё это меняют.
Верный способ это сделать машину выделяющиеся из толпы. аэрография или индивидуальная раскраска переключает интерес угонщиков к машине. А если не переключит то тут уже ничего не поможет.
Верный способ это лизинг авто. Машина принадлежит банку, и его проблемы, если угонят. Каско то есть. Как водитель пару-тройку лет покатался и скинул авто. А, так. Если бы мне нужна была фара на Кайен, то мне было бы пофиг что на ней нацарапано. Может она с разборки. Купил и поехал.
У меня не катит , 4 раза за год лобаш поменял . Пробег 121600 за год.
это 330 км в сутки, без выходных. из за руля только посрать выходишь, наверное?
Ну почему? Позавчера был в Туле, сегодня в Уфе второй ень вопросики решаю. 27го в Иваново был , 24го В Варшаве, 14.в Белграде. Завтра в Сургут поеду. Хочешь вкусно жрать надо вертется.
ТС, в жопу вашу маркировку. Ибо для того, что бы она "работала" необходимы регулярные рейды в точках продажи з/ч, базарах и т.д. Бешеная реклама по этому разводилову уже была в 1990-2000 гг. ГАИ (ДПС) выдавались приборы для снятия маркировок и предполагалось, что угонщикам пиздец. Докладываю вам, что маркировка предполагает поиск угнанного а/с, но ни как не предотвращение. Хуйня эта полностью потерпела поражение. Зачем эта бредовая реклама сейчас не понятно.
Это сообщение отредактировал romaniv - 4 мая 2015 г. в 17:45
Да конечно. Умно. Рассмотрим другой вариант: Едете по трассе на своем стареньком NISSAN'e. Со встречки прилетает камушек. Естественно, разбивает стекло (ну или делает большую трещину, из-за которой невозможно смотреть на дорогу). Заказываете стекло. Оказывается, такие стекла давно не выпускают. Ок! Ищем контрактное. А там... Да, да! Вы угадали! Маркировка (VIN-код). Теперь ВНИМАНИЕ ВОПРОС: Ваши действия?
перебивать вин
а вообще если б гос-во хотело реально бороться с угонами, сделало бы так: сделать единую базу по РФ,обязать таможню и производителей автомобилей сообщать данные по всем ввезеным и выпущенным на тарритории РФ автомобялям. перебили номер - о-па, а автомобиль с таким вином не существует на территории РФ(не произведен и не ввозился),
Это сообщение отредактировал jh7 - 4 мая 2015 г. в 17:55
Простите, я что-то не понял... ТС эту маркировку как новинку преподносит? У нас в Екатеринбурге мода на такую маркировку прошла ещё в начале 2000-х. Мой отец, когда купил "шетёрку" в 1999 году, поехал в специальный сервис, где сделали такую маркировку. Даже наклейки специальные на стёкла налепили, типа, внимание , автомобиль промаркирован. Плюс ко всему выдали какой-то специальный сертификат на эту хрень, мол, ничем не сотрёшь, не задушишь не убьёшь Это сообщение отредактировал Pulsus - 4 мая 2015 г. в 17:54
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
2
Pulsus У нас в Челяббинске есть Л...кс,делают не только видимую маркировку, но и УФ-маркером пишут вин на деталях салона. А в конце 90х были регулярные рейды по авторынкам,и детали,снятые с угнанных авто,действительно находили. Старая фишка,в самом деле
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Полоз. Не ядовит. Но вид серьёзный.
yaplakal.com