Зёма, так чо случилось то? По фотке понятно что типа колодка пробила диск? Если так, то как так?
Яхуйзнаю как так произошло, но факт налицо) Пробила не колодка, а какая-то отвалившаяся неведомая поебень механизма)
Это сообщение отредактировал Desant98 - 7 июн 2015 в 19:52
Вожу с собой 2 ящика инструмента. Это вам, Субаристам, инструмент не нужен... А вот нам, Реноводам, он необходим. Но, скажу я вам, не всегда помогают ящики...
Фото ниже, до дома 200 км, здрасте дядя с эвакуатором))) Поддон есличе) ПыСы Поддон на фоне защиты (видно отверстие для слива масла), сталь пятерка
Это сообщение отредактировал shacil - 7 июн 2015 в 19:57
4. Быстренько собираю все в обратной последовательности, проверяю работу тормозов в коротком разгоне на обочине и торможении. Все норм, 4 колеса колом встают!!)). Спустя 7 часов благополучно прибыли домой. пока ехали, Тема (торговец ништяками для Subaru) посчитал стоимость запчастей. Итого на обе стороны новые диски и потроха от TRW в районе 10.000 рэ. Спасибо, Форь, что довез целыми и невредимыми. У меня все, возможно поможет кому-то в аналогичной ситуации, вот такие выходные, всем удачи на дорогах.
из рассказа я почерпнул одно: ТС - распиздяй, который не следит за расходниками в машине... хорошо что так вышло, а не разорвало диск. надеюсь теперь выводы сделает.
ТС, ты минусишь поди? судя по фото лопнувшего барабана - тормоза то у тебя и рабочие и стояночные уставшие были, посмотри на выработку дисков Это сообщение отредактировал megajaba - 7 июн 2015 в 20:06
из рассказа я почерпнул одно: ТС - распиздяй, который не следит за расходниками в машине... хорошо что так вышло, а не разорвало диск. надеюсь теперь выводы сделает.
4. Быстренько собираю все в обратной последовательности, проверяю работу тормозов в коротком разгоне на обочине и торможении. Все норм, 4 колеса колом встают!!)). Спустя 7 часов благополучно прибыли домой. пока ехали, Тема (торговец ништяками для Subaru) посчитал стоимость запчастей. Итого на обе стороны новые диски и потроха от TRW в районе 10.000 рэ. Спасибо, Форь, что довез целыми и невредимыми. У меня все, возможно поможет кому-то в аналогичной ситуации, вот такие выходные, всем удачи на дорогах.
хуяссе ценниг, они из золоташтоли?
мсье, на ТАЗ-2110 диски 3200р, колодки 1000р, если сюда ещё добавить комплект задних колодок - ещё 1000р, распорки и прочая хуйита от барабанных тормозов - ещё рублей питсот. получаем ремонт такой конструкции на бюджетном ведре с болтами ~5500-6000тыр. и это - ТАЗенваген. у ТСа совем не тазенваген, такшто цена вполне адекватная. более чем.
из рассказа я почерпнул одно: ТС - распиздяй, который не следит за расходниками в машине... хорошо что так вышло, а не разорвало диск. надеюсь теперь выводы сделает.
Да не, скорее с ручником катался..
Не катался, там же лампа на приборке горит если чо.
4. Быстренько собираю все в обратной последовательности, проверяю работу тормозов в коротком разгоне на обочине и торможении. Все норм, 4 колеса колом встают!!)). Спустя 7 часов благополучно прибыли домой. пока ехали, Тема (торговец ништяками для Subaru) посчитал стоимость запчастей. Итого на обе стороны новые диски и потроха от TRW в районе 10.000 рэ. Спасибо, Форь, что довез целыми и невредимыми. У меня все, возможно поможет кому-то в аналогичной ситуации, вот такие выходные, всем удачи на дорогах.
хуяссе ценниг, они из золоташтоли?
мсье, на ТАЗ-2110 диски 3200р, колодки 1000р, если сюда ещё добавить комплект задних колодок - ещё 1000р, распорки и прочая хуйита от барабанных тормозов - ещё рублей питсот. получаем ремонт такой конструкции на бюджетном ведре с болтами ~5500-6000тыр. и это - ТАЗенваген. у ТСа совем не тазенваген, такшто цена вполне адекватная. более чем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А тут такое 
yaplakal.com
admiral78707 июн 2015 в 19:36