Капсула времени: ВАЗ-2121 "Нива" 1981-го года.

А по теме, не сильно уж и отличается от нынешней))) смысла в покупке нет! Впереди замена всех резинок...

Цитата

200 тыс?? Не мало ли?

как спиздили

Цитата (WestSerega @ 1.07.2015 - 22:43)

хотел бы я так выглядеть в свои 34 года....

Хотели бы быть красивым визуально и иметь дикую усталость металла кузова?

За 200 - ЯП не купил, дорогонах. Хотя Ниву люблю и владею ей в качестве второй машины.

что мне нравится в таких машинах - салон. щас уже шоху с родным рулем найти проблема, не говоря уже про ниву. это пухлое её*ище, которое все поголовно в нее втыкают - просто какой то кошмар.

долго разглядывал снимки - всё аутентично, строго в соответствии с тем годом выпуска! только цвет какой - Х,З.!!!!!!!!!!!!!!

я вот сегодня понял - нива 214 мой идеал( для японок трехдверных полноприводных типа сузуки и митсу пинин у мну денег нет) - а так за небольшие деньги - полный привод, три двери(мне одному - более чем предостаточно) вполне ремонтно-пригодный агрегат...

перекупы ахуели!!!©

Брехня!

Цитата (FunMate @ 1.07.2015 - 22:52)

Цитата (WestSerega @ 1.07.2015 - 22:43) хотел бы я так выглядеть в свои 34 года.... Хотели бы быть красивым визуально и иметь дикую усталость металла кузова?

Че пристал-то, мошть голубеньким он хотел быть

Панель классической нивы шикарна, поражает своим минимализмом и милотой. А сама панель приборов вообще офигенна и элегантна, не сравнить со следующим поколением.

Кажется что первую проектировали, а вторую на отъебись склепали по быстрому


Это сообщение отредактировал БолодяБаня - 1 июл. 2015 г. в 22:56

Цитата

Купить удалось, когда уже был в возрасте и ездить не смог И только когда возникла реальная угроза сноса гаража, где стояла "Нива", пожилой хозяин решился расстаться со своей любимицей. Было это уже в 2014-м году

Сколько хозяину лет то? Если он в 81 году был настолько пожилой, что даже ездить не мог

Цитата (базараnet @ 1.07.2015 - 22:45)

вроде "весла" пластиковые, а тогда были тока железные.

Вот 82 года выпуска

Добавлено в 22:58
Кстати цвет для нив того выпуска редкий. Самый популярный желтый.

Цитата (WestSerega @ 1.07.2015 - 22:43)

хотел бы я так выглядеть в свои 34 года....

В смысле? ЦВЕТ?))))))

Цитата (Костер @ 2.07.2015 - 00:47)

свежо предание,да серется с трудом,отстоять в СССР в очереди на машину не менее пяти лет,чтобы потом смотреть на нее и получать эстетическое удовольствие,даже в лихие 90 е когда рубль обесценивался,не продать чтобы вернуть хоть что то,хотя восстановлена хорошо,вот у меня машина настоящяя за десять лет проехала по Германии 20 тыс км,потому что бабушка только в церковь по воскресеньям на ней ездила

Даже не толсто, толстейше!

1986г. была у нас, новая, с завода, эээээээээхххххххх.........

все резинки под замену имхо

Цитата

Самый популярный желтый.

Охра золотистая писался в техпаспорте.

Встречал такую ситуацию. Было это более 15-ти лет назад. В гаражах(кооперативов не было тогда) у одного деда была копейка. Оранжевая! Так вот,ей на тот момент было более 20-ти лет. У деда прав никогда не было. Почти каждый день он машину из гаража руками выкатывал и с соседями целый день болтал. Пробег был 1000 км. Руками!!! Если бы сам не видел и не говорил с хозяином-не поверил бы. Смешно то,что копейка сгнила. Днище,пороги,арки. Когда сказали это хозяину,он чуть умом не двинулся-Она же не ездила вообще!!! Консервировать нужно было.

Цитата

все резинки под замену имхо

Резина раньше была не чета теперешней гадости.

чет падазрительна. все тот же цвет кузова и цвет дисков, как на той 6ке...
а вообще радует машинка) тоже мечтаю когда-нибудь взять себе ниву для выходных покатушек и обязательно в стандарте)

Цитата (111трололо @ 1.07.2015 - 22:55)

я вот сегодня понял - нива 214 мой идеал( для японок трехдверных полноприводных типа сузуки и митсу пинин у мну денег нет) - а так за небольшие деньги - полный привод, три двери(мне одному - более чем предостаточно) вполне ремонтно-пригодный агрегат...

Джимника , года 2001 можно тыщ за 200 найти... Состояние кузова, в отличии от АвтоВаза - НЕСРАВНИМОЕ!!!
Отвечу сразу - у самого Нива была , 1996 года, 213-я... Покупал в 2011 за 50 тыр... 214-я б\у тогда стоила от 120 ти... То же не мог себе позволить...
После двух лет эксплуатации, кузов начал РАЗВАЛИВАТЬСЯ До НЕПОПРАВИМЫХ последствий....
Занял денег и купил Джимника, 2009 года...... Не жалею, хотя о Ниве всегда вспоминаю с теплотой в душе...
Это сообщение отредактировал alpnikitos - 1 июл. 2015 г. в 23:12

Цитата (tayph @ 1.07.2015 - 23:02)

Встречал такую ситуацию. Было это более 15-ти лет назад. В гаражах(кооперативов не было тогда) у одного деда была копейка. Оранжевая! Так вот,ей на тот момент было более 20-ти лет. У деда прав никогда не было. Почти каждый день он машину из гаража руками выкатывал и с соседями целый день болтал. Пробег был 1000 км. Руками!!! Если бы сам не видел и не говорил с хозяином-не поверил бы. Смешно то,что копейка сгнила. Днище,пороги,арки. Когда сказали это хозяину,он чуть умом не двинулся-Она же не ездила вообще!!! Консервировать нужно было.

Прям как я, со сломанной ногой сейчас хожу в гараж на костылях.

Мятый передний номер и почему-то покрашенные черным пороги.

Невероятного такого уж ничего нет. У меня на старой работе был директор, они с братом-близнецом жили в одной квартире и у них была машина - ВАЗ 2106. Один из братьев был директором техникума с 80-го года (где я и работал), другой занимал серьезный пост в милиции - у обоих были служебные машины и своя, по большому счету им была только в качестве статуса. Водитель моего директора, с которым я иногда болтал, говорил, что та "шестера" за почти 30 лет своего существования наездила меньше 1000 км - фактически только до ТО и назад (собсно этот самый водитель ее туда и водил - у обоих братьев были права, но никто так за рулем и не ездил).