На 2-м фото в отсеке за сиденьями я вижу турбонагнетатель, а на фото двигателя из впускного коллектора патрубок уходит как раз в салон. Интеркулер тоже скорее всего сзади - воздухозаборники в задних крыльях не для красоты. До такого длинного впускного тракта редко кто додумается - потери давления бешеные.
вряд ли 300 тыс потратил, пиздеж, движок 15-20$ и остальные материалы на 30$ итого 50000$ По дискавери передачи про тюнинг гаражи, там все подробно рассказано с расходами. А полтора ляма дают тока за феррари 60-ых годов:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
3Dmag6 авг 2015 в 06:56