Новость хорошая! В Европе к машина российским привыкнут, и от своих откажутся, так угробив автопром с санкциями расправимся )))
Это в какой Европе? К дальнему зарубежью относятся как правило страны, имеющие общую границу с Россией, после распада СССР. Если только це европу. Немцы спасают деньги и от накопившихся на складах авто надо избавляться.
Радости то... Мы превращаемся в индию и прочие странны, в которых можно за дешевую раб силу, производить свои продукты. От того что они будут вывозить со своих же заводов, свои машины, мы лучше жить не станем. Последнее время кремлеботы стали активно агитировать, что у нас все клево, подумаеш рубль в жопе, зато смотрите США тоже страдает!!!
В хохлов превращаемся, свои беды пофиг, давайте хоть порадуемся, что не только у нас так плохо?
От того, что они будут вывозить машины со своих заводов, увеличится производство этих машин на нашей территории, а стало быть налоги, зарплаты и рабочие места.
Но ты прав, не будем сраными кремлеботами, нахуй собственное производство, всё плохо, птн пнх, айда скакать на Красную площадь!
Добавлено в 10:22 exnik
Цитата
З,Ы, там выше товарищи рады низкому курсу. Вы вообще адекватны? За производство радуетесь? Так у нас нет свого производства, что бы заменить импорт! Я вчера варочную панель и духовку взял за 50 тысяч! Она полтора года назад стоила 30! Цены выросли, а зарплаты как то не изменились.
Нет говоришь? Так его и не будет пока импортное дешевле. А импортное дешевле именно из-за курса.
Пример - завод Красный треугольник в СПб. В 90-ых выживали как могли, на остатках производства производили какую-то резиновую обувь. Всё пришлось закрыть потому что привезти китайские резиновые сапоги тупо дешевле, чем произвести собственные.
Это сообщение отредактировал Гаррет - 26 авг 2015 в 10:23
Я не вижу смысла радоваться низкому курсу рубля. И жить как страны третьего мира желания не наблюдаю.
Я повторяю вопрос. Что ты предлагаешь взамен? Так и жить не развивая производства, а деньги брать из кредитов МВФ?
При чем тут промышленность? Я сказал, что не понимаю твоей эйфории по поводу низкого курса. То что деньги обесценились в 2 раза. В чем радость, что покупательская способность упала? Я не говорил, что против того что бы у нас машины и прочее делали для импорта.
Меня дико бесят последние темы от всяких ботов о том что у нас все клево! Подумаеш упал рубль, фигня, цены в 2 раза скакнули - тоже фигня! Зато в СШП вон как доу джонс упал! Зачем мне этому радоваться? Меня больше напрягает, что деньги отложенные на нужные покупки теперь можно смело потратить на еду.
Меня дико бесят последние темы от всяких ботов о том что у нас все клево! Подумаеш упал рубль, фигня, цены в 2 раза скакнули - тоже фигня! Зато в СШП вон как доу джонс упал! Зачем мне этому радоваться? Меня больше напрягает, что деньги отложенные на нужные покупки теперь можно смело потратить на еду.
Ты снова ушел от ответа на вопрос. Повторяю в третий раз: какой иной вариант развития событий для бурного стимулирования развития экономики ты предлагаешь? Понабирать кредитив МВФ?
И да, что же ты такое покупаешь, что подорожало в два раза? Все европейские производители терпят убытки, снижая ценны в России, потому как спрос резко падает при увеличении цен на 10%, а ты про 100% говоришь
Торговые сети просто меняют поставщиков на более либеральных. Потому у нас появились турецкие и марокканские продукты по той же цене, что и раньше
Вопрос подорожания касается исключительно техники малого спроса и автомобилей. И то, автопроизводители не желают терять российский рынок, в результате чего этот топик и образовался
Валюта не может быть слабой, валюта не может быть сильной. Российский рубль сильный, раз выдержал удар всего запада по нему. Но курс занижен, низкий курс не есть плохой курс. Рыночная цена валюты определяется (один из признаков, но понятный) разницей выгоды экспорта и импорта. На простом рынке достигается баланс этих выгод. У нас сейчас очень выгодна работа экспортерам
И в перспективе будет выгоднее, если курс не будет сильно укрепляться, но в то же время если и не будет падать ниже юаня, убив импорт вообще
Понятно, конечно, что всем хочется айфончиков за 20000 рублей, но они будут столько стоить, если в итоге будут производиться у нас. Или покупать их мы будем за юани, а не за доллары
Хуле толку, что они будут производиться у нас? Мы то их купить не сможем.
К дальнему зарубежью относятся как правило страны, имеющие общую границу с Россией, после распада СССР
А как мсье охарактеризует ближнее зарубежье? Очень интересно
Страны ТС.
Странный ты. На самом деле дальнее зарубежье - это все страны за пределами СССР (Германия, Франция, США), а ближнее - страны бывшего СССР (404, Белоруссия, Армения). Терминология образована задолго до появления ТС
Это сообщение отредактировал Loduster - 26 авг 2015 в 10:28
Это сейчас еще много комплектующих ввозится из-за бугра, вот еще бы локализацию поднять, тогда ценник на авто в валюте был бы еще привлекательнее. Даешь русский АБС, русские коробки АМТ, двигатели и русскую электронику!))) Даешь Ладу Весту, наконец, нормальную по качетсву и по нормальной цене. Завалим полмира ладами))))
Нет серьезно. Вот ради развития промышленности, даже готов смириться с текущим курсом рубля, но вот бля только не больше 70, это уже предел, куда уж больше, центробанк имейте совесть суки, мне еще телик и холодильник покупать.
Это сообщение отредактировал Vinil531 - 26 авг 2015 в 10:29
Странный ты. На самом деле дальнее зарубежье - это все страны за пределами СССР (Германия, Франция, США), а ближнее - страны бывшего СССР (404, Белоруссия, Армения)
Угу, заваливаем рынки США, Германии и Франции. Там ждут эти машины. Ближняя страна к нам Китай кстати.
Теперь пусть Европа охуеет от сборки на наших заводах:)))
Качество российской сборки не отличается от сборки на европейских заводах. Если ты, конечно, не сравниваешь конвейер УАЗ с конвейером Мерседес, что является само по себе идиотизмом
Добавлено в 10:30
Цитата (murgab @ 26.08.2015 - 10:29)
Угу, заваливаем рынки США, Германии и Франции. Там ждут эти машины. Ближняя страна к нам Китай кстати.
В Германии, к слову, Нива лидирует в продаже бюджетных внедорожников. Так что ерничать тут не надо
А почему бы и нет? Я взял себе Санту за 2.065м рублей в прошлую субботу, на сайте хундая в Германии она стоит почти 45к евро, что на наши деньги почти 3.5М рубля. Разница почти в 15к евро.
Я повторяю вопрос. Что ты предлагаешь взамен? Так и жить не развивая производства, а деньги брать из кредитов МВФ?
он ничего не предлагает, он зарплату госдепа отрабатывает
Ну, в общем-то, суть его предложения ясна. Удерживать курс рубля. С точки зрения простого человека, вполне себе справедливое требование. Однако, экономика государств и финансовая система не всегда работают так, как хотело бы население. В данном случае, для поддержания рубля необходимо либо сжигать резервы, либо поднимать ставку рефинансирования. Второе попробовали, получилось не очень. От траты резервов разумно отказались, как от заведомо самоубийственного плана. Потому как резервы небесконечны, а по их окончанию Россию бы ждал воистину эпический пиздец. Поэтому приняли заведомо непопулярное решение. Которое, кстати, совпало с начавшейся борьбой с импортом. Теперь главное не переусердствовать.
Теперь пусть Европа охуеет от сборки на наших заводах:)))
Качество российской сборки не отличается от сборки на европейских заводах. Если ты, конечно, не сравниваешь конвейер УАЗ с конвейером Мерседес, что является само по себе идиотизмом
Добавлено в 10:30
Цитата (murgab @ 26.08.2015 - 10:29)
Угу, заваливаем рынки США, Германии и Франции. Там ждут эти машины. Ближняя страна к нам Китай кстати.
В Германии, к слову, Нива лидирует в продаже бюджетных внедорожников. Так что ерничать тут не надо
Ну да как же не отличается, скажи это владельцам поло калужской сборки или камри
Добавлено в 10:36 Зайди на форумы почитай про шевроле каптиву Справедливости ради надо сказать поло, и солярис(там он продаётся как акцент) уже давно и успешно идет на продажу в Украину
Это сообщение отредактировал salyami - 26 авг 2015 в 10:44
В Германии, к слову, Нива лидирует в продаже бюджетных внедорожников. Так что ерничать тут не надо
Скажи, а тебе много платят за такую агитацию? Я смотрю у тебя все темы однотипны, в стране все хорошо а у остальных стран жопа.
Я смотрю ты предлагаешь производство развивать за счет комфортной жизни Россиян? За границу мы теперь выехать нормально не можем, путешествие в любую страну теперь стоит в 2 раза дороже? А ну да, ты сейчас скажешь, что надо дома сидеть или наши курорты посещать? А про что подорожало: Панель варочная индукционная - друг взял полтора года назад за 14 с копейками тысяч, я вчера ее купил за 22 тысячи. С духовкой та же история. телевизор я купил за 35 тысяч, сейчас он же стоит 45+ тысяч.
Ты агитируешь за производство, тогда обьясни как мне сейчас жить, когда у меня денег хватать будет только на покушать? если будет хватить.
А рекламации они посчитали? У нас качество даже самой крупноузловой сборки нередко вызывает вопросы, каждый автомобиль как лотерея.
У меня в семье, два автомобиля, Спортейдж - собранный в России и Кашкай - собранный в Англии. Так англичане, рукожопы еще те.
Гыыы, дада англичане они такие "Знаете, почему в течение дня владельцы Ленд Роверов никогда не здороваются друг с другом? Потому что утром они уже здоровались в автосервисе."®
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com