По возможности любые претензии при незначительных мелких ДТП с небольшим ущербом надо решать на месте, тем более такие как у оратора выше "...таджик на Митсубиси, сломал бампер, удар сильный, бампер опять вылетел из креплений денег нет, страховки НЕТ..." Паспорт у него есть? Забери и возьми номер телефона, что бы потом самому перезвонить. Да дохуя вариантов было на самом деле.
Ну, а второму участнику(виновнику) после подписания схемы и согласия своей вины тоже надо ехать в Гибдд? Все по-старинке, только схему рисуем сами. Так?
Вот вам случай. В мою kia rio вьехал гонщик на 2115. Вызвали комиссара , приехала молодая девчонка и говорит, как я оцениваю ущерб - более 50 т.р. либо меньше. Я не эксперт и не могу определить меньше или больше ремонт и соглашаюсь что 50 т.р. хватит. но при дефектовке автомобиля выясняется что ремонт на сумму 57 т.р., а поезд уже ушел т.к. мы не вызывали сотрудников ГАИ и мне дадут максимальную сумму 50 т.р . повезло что заднюю правую дверь вылечили полировкой за 1 т.р и стоимость ремонта стала 49 т.р. А так пришлось бы добавлять свою денюшки!
С нашими законами и страховыми лучше вообще не попадать в ДТП. Спасибо за пост, добавлю в закладки как инструкцию.
Ну не скажи, удар в зад, был. Страховая выплатила 53к, а ремонт уложился в 24. День беготни по гаи и страховой. Ингострах был, сразу оценивали независимые, а не их специалисты. Они сказали нам с независимыми сразу работать проще, чем потом ещё независимую делать.
Это сообщение отредактировал Flexso - 16 окт 2015 в 05:00
По возможности любые претензии при незначительных мелких ДТП с небольшим ущербом надо решать на месте, тем более такие как у оратора выше "...таджик на Митсубиси, сломал бампер, удар сильный, бампер опять вылетел из креплений денег нет, страховки НЕТ..." Паспорт у него есть? Забери и возьми номер телефона, что бы потом самому перезвонить. Да дохуя вариантов было на самом деле.
Я уже писал, что мелки проблемы так и решал, или вообще прощал, отпускал. Так как время дороже стоит мое. А забирать паспорт и другие самостоятельные действия чреваты сейчас. Наберет 02, скажет меня шантажируют, вымогают деньги и приедет группа захвата на встречу вместе с ним, закроют лет на 10 ни за что. В СИЗО точно отсидишь до суда, а у меня четверо детей, так что не вариант. Мне было дешевле отпустит его.
По деньгам вопрос был. Сумма выплаты ущерба и сумма ремонта это разные вещи. В ущерб входит снижение стоимости авто на 30-50 тыс. сразу из-за ремонта. Время простоя авто в сервисе, потерянный день на работе. Для меня это 5000 в день. А отремонтировать конечно можно и за 14000 две детали в гараже у дяди васи.
Это сообщение отредактировал CTPAHnic - 16 окт 2015 в 05:23
) я так еще года два назад делал,.. стукнулись, вызвали ГАИ, приезжает аварийный комиссар, я говорю мы ГАИ ждем, он говорит, меня ГАИ и послали... я не верю, перезваниваю в ГАИ (ГИБДД) те говорят да так и есть. машин нет, хотите ждите 3 часа, не хотите, дайте комиссару 500 р. и он вас оформит, я комиссара послал, с мужиком согласились кто прав кто виноват, сразу поехали на разборы, там на месте на пустом листике все нарисовал, пока в очереди сидели, заполнил анкеты, справки .. все сдали в окошечко и все... никаких претензий... а ГИБДД у нас уже давно не выезжает )
Почему полтинник? Покраска / шпаклевка двух элементов - 20 тыс. Задний фонарь - 2 тыс.
В общем суть в том, что мне уже два раза сзади приезжали понемногу в этом месяце. Никого не вызывали. Первый раз узбек на Нексии денег нет, попросил у него 1000 рублей за царапину на бампере и постановку его на место, дал только 500. Простил. Второй раз таджик на Митсубиси, сломал бампер, удар сильный, бампер опять вылетел из креплений денег нет, страховки НЕТ! Брать с него кроме пиздюлей нечего. Штраф 800 рублей и иди судись с ним если найдешь. И время целый день опять же на разбор. Опять простил. Тут третий удар, уже смещение кузова 100%, крыло менять, бампер менять, возможно кузов тянуть уже надо. Так что 50.000 это скромно. Другу на Форде 85000 насчитали у него трещина только на бампере и скрытые повреждения под ним.
Вот это чудо ездит без страховки у нас. представьте что у меня с бампером было и что внутри от такого удара.
Не понял, а почему простил? Что бы эти пидоры ездили и дальше? Идешь в свою страховую по ОСАГО и они все должны выплатить и разбираться с этими пидорами тоже их дело.
2. Включаем аварийку, выставляем знак. Первый вопрос: Есть ли страховка? Если есть, тогда все отлично.
А как ты сам определишь, не фальшивая ли это страховка? А когда это выяснится - будет поздно, страховая откажет. У моей знакомой так и получилось, причем приехжал гаишник, хз как он проверял ту стразховку?
Смысл всей этой фигни с европротоколами ,если в очередях потом простоял 6 часов? Гайцы быстрее приехали бы и все оформили.
еще с собой нужно возить бланки, фотоопарат, рулетку. и те же 6 часов геммороя при оформлении. а если виновник откажеться ехать в гаи, скажет у меня дела мне что его силой волоч???
Ну с 50 ты загнул ТС. рубануть решил на водочку/селедочку ? Там на 25к если сделать все хорошо и от души. А вообще по мне так гемор. Страховку дали, европротокол не дали. РАспечатал. Потом понял что бумаги в машине нет, ручки нет, линейки нет, метра нет. Сейчас виновник сказал что согласен, через 5 минут не согласен. Лучше аварийного за 1500 вызову, хоть и нет в кармане лишних бабок. А то потом у вас тут расстояния нет, а тут схемка не верная, а тут не дописали. Все ж на нервах делается в кипише.
там вся проблема дальше, что страховая посчитает ущерб по ценам РСА , а они процентов на 20-30 ниже рыночных, и страховая утрату товарной стоимости ( для авто до 5 лет) не заплатит так, что экспертизы независимые по любому ...потом досудебку кидать , в моем случае страховая заплатила 44500, дилер насчитал ремонта на 95600р, провел экспертизы на ущерб ( оценили 93700р)и утрату товарной стоимости ( 8000р) , кинул досудебку страховая согласилась( сильно удивлен был) и выплатила остаток , за исключением стоимости телеграммы (приглашение их представителя на осмотр при проведении независимой экспертизы)..так что, вот так как то
к стати по европротоколу, если ущерб меньше 50 т.р. в ГАИ можно не оформлять у меня по чиркашу все прошло нормально
50 тр а дилер 95 тр , Вы че там совсем екнулись, тут ремонта на 10-15 т-р максимум, сжечь всех этих дармоедов к чертям, твоя машина стоит 400 тр. Вы где ищете такие ремонты, они там по 10000 р за час зарабатывают что ли.
Это сообщение отредактировал GromovN - 16 окт 2015 в 10:03
На мой взгляд, тысяч на 50.000 убытку, включая утрату ценности, так как машина новая еще. (С) CTPAHnic
Это только на твой взгляд, а на взгляд страховой тут не более 5 тысяч... Было аналогичное ДТП на годовалом логане, так вот в 12 году так насчитали. Хорошо, что руки не из жопы и есть где и чем делать - уложился в 4 по материалам...
Это сообщение отредактировал UncleSAM - 16 окт 2015 в 09:49
Страховка заканчивается в ноябре,зашёл посчитал на калькуляторе,получилось 9300. Решил не страховаться в этот раз.
самое херовое вы не одиноки, автолюбители массово отказываются приобретать осагу, по таким конским ценам с допами и с еще большим геммороем получить по ней хоть какие то выплаты. С НГ планируется ужесточить наказание за езду без осаги, штраф 3000-5000 рубл, вот тогда и взвоем.
Это сообщение отредактировал xam11 - 16 окт 2015 в 09:53
Т.е гемор все тот же остался, только почему то ты сам еще должен делать чужую работу, хотя налоги платятся. Мде уж. Вот бы у меня так на работе, заказчики платили денежку мне, а работали сами, а я бы только подписывал акт выполненных работ, красота.
soccerlife менты обязаны приехать если возникли разногласие между участниками ДТП в виновности. то есть не кто не признает себя виновным в ДТП. С такой формулировкой и надо звонить в ГИБДД.
А если ущерб попадает под европротокол,а вы не оформляете сами,ждете гайцов на проезжей части(на месте дтп) и мешаете проезду других,то вполне можно нарваться на штраф(но это уже зависит от прибывшего экипажа).
И все равно, больше ходить пешком люди не станут, и от автомобилей не откажутся.
Не знаю почему, но в нашем дворе стало меньше машин. Если раньше в 8 вечера уже невозиожно было припарковаться, то теперь даже ночью есть свободные места. К чему бы это?
С нашими страховыми лучше не попадать. Скоро год с момента ДТП (виновник не я) до сих пор сужусь. Моя страховая обанкротилась, страховая виновника посылает. Ищу правду, судья в поисках помогать не хочет.
Европротокол в действии, а в итоге всё равно надо ехать в гибдд???!!! В моём понимании (дай Бог, чтобы не проверять в действительности) после небольшого ДТП участники всё оформляют сами и с бумажками потом можно обращаться в свою страховую. Или я не прав?
Такие схемы для Москвы вообще не прокатывают. Слишком много левых полисов ОСАГО на дорогах. И потом доказывай ходи, что ты не верблюд, если в тебя индивид с левым полисом въедет. Или все сами могут на месте проверить подлинность чужого полиса?! Я буду настаивать на приезде ГИБДД в случае ДТП, инспектор сразу пробивает полисы по базе, когда оформляет аварию. Отказать в выезде ГИБДД на место не могут, если участники не договорились о вине или ущербе. В общем, я точно "не договорюсь", и тогда подайте мне служителя закона.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а если виновник откажеться ехать в гаи, скажет у меня дела мне что его силой волоч???
yaplakal.com