Нефинансовый кризис: почему авторынок не спасут?

Цитата (upir @ 4.12.2015 - 05:41)

Цитата Цитата Автомобиль в России - не средство передвижения, а элемент статуса. Когда живешь в пригороде, а работаешь в городе, он необходим. Живя в городе, да, можно и обойтись. Ага, попробуй это объяснить большинству автовладельцев! Я, опять-таки, сужу по своим реалиям (Иркутск). Количество авто - просто зашкаливает! И посмотришь - в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности. Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города. Ок, предположим, что у кого-то из них есть дети, пусть даже у половины (с дитем машина - очень нужный предмет, тоже соглашусь). Выходит, что остальные приобрели авто строго для статуса! Больше людям гордиться зачастую нечем, кроме машины/телефона/шмоток, поэтому такие товары всегда будут продаваться, вне зависимости от курса валют и экономической обстановки))))

У нас построено общество понтов, почему и такие острые конфликты на работе, частенько машина это самое дорогое что есть у человека, единственный повод для гордости, пусть и в собственности у банка.

Цитата (upir @ 4.12.2015 - 08:41)

в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности. Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города.

Хреновая аналитика. Я тоже каждое утро еду по городу в рубашечке и галстуке.
Но я живу за городом, работа у меня разъездная и в багажнике рекламные материалы.

Цитата (Асуныч @ 4.12.2015 - 05:51)

Цитата (upir @ 4.12.2015 - 08:41) в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности.  Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города. Хреновая аналитика. Я тоже каждое утро еду по городу в рубашечке и галстуке. Но я живу за городом, работа у меня разъездная и в багажнике рекламные материалы.

Вот вот. Я тоже в костюме езжу. но когда в день надо в 5-6 мест. На такси разоришься )

Цитата (Асуныч @ 4.12.2015 - 05:51)

Цитата (upir @ 4.12.2015 - 08:41) в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности.  Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города. Хреновая аналитика. Я тоже каждое утро еду по городу в рубашечке и галстуке. Но я живу за городом, работа у меня разъездная и в багажнике рекламные материалы.

"Выходит, что остальные приобрели авто строго для статуса!"
Он о примерно 50% говорил. И таки прав, по моим наблюдениям. Может, только цифра другая, поменьше. Где-то треть реально купила "из квартиры на работу" и несколько раз в году "на шашлыки".

Цитата

но есть еще марки, например корейцы

а есть еще и китайцы .. которые сопли жевать не будут..

Цитата (dimon63rus @ 4.12.2015 - 05:17)

Цитата (MrMaruha @ 4.12.2015 - 02:47) спасибо путину P.S. минусите предатели ну не было бы Путина, жили бы лучше? Вся эта демократия, выборы и иллюзия возможности кого то там выбрать - полный бред. Не существует демократии, есть только иллюзия выбора. Есть царь и не самый плохой. Любой попыткой насильственного свержения воспользуется неприятель, а про выборы я уже говорил.

А никто этого не знает, лучше или хуже. Вопрос не в том том было бы при ком нибудь лучше или нет, а в том что при нынешних властях чего так хреновенько то? Рынок страхования чего хочет то и делает, страховка стоит бешеных денег, да хрен бы с ним, но ты ведь по той же КАСКО или ОСАГО вспотеешь через суды правду искать. Про бенз всем понятно и так. Про то что сраная тойота королла стоила у нас дороже минимум в полтора раза чем во Франции или Германии, а с нынешним курсом рубля даже боюсь считать. Всё кругом закрышовано, поделено и попилено, хуй на какой рынок залезешь - просто тупо заебут. Как выборы проходят - это вообще пипец. И блять про это за красной кирпичной стеной не знают чтоле? У тестя пенсия до 10 не дотягивает, а он всю жизнь работал, не хуи пинал. Хуле хорошего то у нас? радоваться то блять чему? что Буратино в Сирию завезем и тогда вот там пиздец всему? А у нас то в стране когда пиздец закончитс? чего то в послании нихуя про это ни слова.

Цитата

Ага, попробуй это объяснить большинству автовладельцев!Я, опять-таки, сужу по своим реалиям (Иркутск). Количество авто - просто зашкаливает! И посмотришь - в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности.Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города. Ок, предположим, что у кого-то из них есть дети, пусть даже у половины (с дитем машина - очень нужный предмет, тоже соглашусь). Выходит, что остальные приобрели авто строго для статуса!

Машинэ это удобно

По делу написано.
Мой пример. В семье одна машина (седан) и один мотоцикл (номера, ОСАГО, все как надо). Хотел купить ниву для поездок за город, охоту, рыбалку. Налог потяну без проблем, а платить за ОСАГО пусть даже и 10 000 в год при цене машины в 100 000. Ебал я такие страховки. Буду на 5-ти метровом седане по полям ездить, а куда деваться?

По мне так авторынок надо убить нахрен! Ишь спасать его удумали.
Все помнят себестоимость производства ВАЗовских машин?
В любой автомобиль сотни процентов прибыли заложены, но надо им помочь, ага, ага.

Цитата (as1205 @ 4.12.2015 - 07:02)

По делу написано. Мой пример. В семье одна машина (седан) и один мотоцикл (номера, ОСАГО, все как надо). Хотел купить ниву для поездок за город, охоту, рыбалку. Налог потяну без проблем, а платить за ОСАГО пусть даже и 10 000 в год при цене машины в 100 000. Ебал я такие страховки. Буду на 5-ти метровом седане по полям ездить, а куда деваться?

чувак, живу в городе миллионике... осаго 5200, двигатель маненько помощнее нивовского будет...
Может ты того? в авариях замарался?:))))

Снижайте цены, блеать!

Цитата (Exemperis @ 4.12.2015 - 02:44)

1. Многие переходят на газ, который дешевле (таксисты поголовно и те у кого пробеги приличные за год). 2. Нерезиновая с её ограничениями это 10% от населения страны, у нас есть еще 90%. К тому же в столице и средняя стоимость машины больше миллиона рублей и проценты продаж машин по маркам никак не соотносятся с Россией, это отдельное государство в государстве (авторам статьи - москвичам неплохо бы это учитывать) 3. Страховка? Отдал за 81 лошадь 2717 рублей (ОСАГО ВСК - ни разу не реклама). Проблемы столичных владельцев лендкрузеров для которых "страховка дороговата" мало волнуют. 4. "что мощные регионы, бывшие ранее «локомотивами спроса», больше не работают, нужно топать в провинцию и искать счастья" - да да, к остальной стране лицом повернитесь а не **-пой... Вангую - Веста станет хитом в регионах, уже расхватали первую партию машин и 2000+ предзаказов в первый день продаж сделали. бюджетные авто будут на плаву, лёгкие коммерческие и премиум (премиум не тонет)

Печально, что многие, вроде бы, неглупые люди как Вы, не могут понять одной простой вещи, что Москва, Питер и далее миллионники начнут загибаться только тогда, когда так называемая провинция будет накрыта белой простыней. И равно как Вас мало волнуют проблемы "владельцев Лэндкруизеров", так и их мало будут волновать проблемы людей, на чью зарплату можно будет купить 100 литров бензина.
Может, все таки надо индифицировать себя как одну страну с общими проблемами?
И, да, повернуться лицом к кому-то, можно исключительно с целью приглашения его на иррумацию себя любимого.

В России - автовладелецы - это категория граждан, которые платят налоги, сборы, штрафы в полном объеме и цифра близка к 100%.

А рынок стоит уже очень давно. Продавал Нексию свою, неспеша. За два месяца мне только три перекупа позвонило. Три за два месяца. Три года назад после подачи объявления мне телефон разрывали через каждые 10-15 минут несколько первых дней.

Цитата (Aleksey4444 @ 4.12.2015 - 07:09)

Печально, что многие, вроде бы, неглупые люди как Вы, не могут понять одной простой вещи, что Москва, Питер и далее миллионники начнут загибаться только тогда, когда так называемая провинция будет накрыта белой простыней. И равно как Вас мало волнуют проблемы "владельцев Лэндкруизеров", так и их мало будут волновать проблемы людей, на чью зарплату можно будет купить 100 литров бензина. Может, все таки надо индифицировать себя как одну страну с общими проблемами? И, да, повернуться лицом к кому-то, можно исключительно с целью приглашения его на иррумацию себя любимого.

Нивапрос, давайте уравняем хотя бы уровень жизни и доходы, хотя бы процентов на 80%, тогда и можно будет посмотреть друг другу в лицо.

У нас бедный регион. Хрен без пробок доедешь, хрен припаркуешься. Школьники и те на машинах. С этим что то делать надо.

Это всё последствия, а первопричина- СНИЖЕНИЕ ПЛАТЁЖЕСПОСОБНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ и всё. И похоже ситуация исправляться и не собирается- не до повышения уровня жизни сейчас (как, впрочем и всегда) народа, "правителям".

Готов пересесть на общественный транспорт, но:
1.Маршрутки все еще заселены гражданами узбекистана
2.Автобусы ходят редко
3.Троллейбусы и трамваи примерно моего возраста
4.В метро утром заходить нужно с боем, на пересадках ад, в вагонах как шпроты в банке
Цена за все эти удовольствия - 40 маршрутка утром (28 если на автобусе, но его ждать долго), 31 - метро. После НГ - 35 метро, 32 - наземный.

ИТОГО: 40 (28) + 31+ 40 (28)= от 87 до 111 рублей на транспорт в одну сторону на работу. За день от 174 до 222 за общественный транспорт.
Проездной позволяет сэкономить от 10 до 15%

Вот пусть сначала с тарифами сделают что-то, или с качеством обслуживания - тогда с радостью пересяду.

Привет Петербург=)))

Цитата (upir @ 4.12.2015 - 05:41)

Цитата Цитата Автомобиль в России - не средство передвижения, а элемент статуса. Когда живешь в пригороде, а работаешь в городе, он необходим. Живя в городе, да, можно и обойтись. Ага, попробуй это объяснить большинству автовладельцев! Я, опять-таки, сужу по своим реалиям (Иркутск). Количество авто - просто зашкаливает! И посмотришь - в каждом по 1 человеку едет, явно офисной внешности. Эти люди не возят с собой инструменты, материалы (веская причина для приобретения тачилы), работа у них - сидячая, с разъездами не связанная (вторая веская причина). Процентов 70 из них живет в черте города. Ок, предположим, что у кого-то из них есть дети, пусть даже у половины (с дитем машина - очень нужный предмет, тоже соглашусь). Выходит, что остальные приобрели авто строго для статуса! Больше людям гордиться зачастую нечем, кроме машины/телефона/шмоток, поэтому такие товары всегда будут продаваться, вне зависимости от курса валют и экономической обстановки))))

От части согласен, но! Лично я езжу на работу на машине не только по описанным Вами причинам, а ещё потому, что альтернатива - это засраная маршрутка, грязная, с засаленными сиденьями, вся раздолбанная с чурководилой который по русски 2 слова понимает и контингентом через одного бухой. А, ещё забыл добавить, эта маршрутка ходит одна в час!

хорошо торгует не тот кто дорого продаёт а тот кто оборот имеет, а для оборота надо шевелиться, нашему "государству " этого не хочется, оно как таксёр в аэропорту предпочитает простоять весь день в ожидании одного "дорогого лоха", чем "покататься" с низкой ценой и заработать в полтора-два раза больше....вместо того что бы провести модернизацию нефтедобычи-переработки, и за счёт этого. удешевить производство и повысить тем самым рентабельность и доходность, просто задирает цены..путь в никуда...
Это сообщение отредактировал smashSR - 4 дек 2015 в 07:35

Цитата (MASIANIA @ 4.12.2015 - 08:05)

Цитата 3. Страховка? Отдал за 81 лошадь 2717 рублей (ОСАГО ВСК - ни разу не реклама). Проблемы столичных владельцев лендкрузеров для которых "страховка дороговата" мало волнуют. Это где так страхуют? За 84 лошади 8 тыщ отдал кстати в том же ВСК, пусть один водитель без опыта, но не в три же раза разница. Цитата Автомобиль в России - не средство передвижения, а элемент статуса. Когда живешь в пригороде, а работаешь в городе, он необходим. Живя в городе, да, можно и обойтись. Цитата Делать свои накопления надо не в рублях,а в мультивалютной корзине валют. Ха, пытаюсь тут откладывать на отдельный счет на весну, на период строительства. Сегодня положил, завтра забрал. Потому что нереально. И так живет большая часть населения.

Я в Сургуте за 124л/с 18 с копейками заплатил, стаж 2 года

Цитата (AminaZZZin @ 4.12.2015 - 07:06)

Цитата (as1205 @ 4.12.2015 - 07:02) По делу написано. Мой пример. В семье одна машина (седан) и один мотоцикл (номера, ОСАГО, все как надо). Хотел купить ниву для поездок за город, охоту, рыбалку. Налог потяну без проблем, а платить за ОСАГО пусть даже и 10 000 в год при цене машины в 100 000. Ебал я такие страховки. Буду на 5-ти метровом седане по полям ездить, а куда деваться? чувак, живу в городе миллионике... осаго 5200, двигатель маненько помощнее нивовского будет... Может ты того? в авариях замарался?:))))

Нет. Я в месте жительства замарался. Челябинск. Коэффициент 2.2. Выше, чем в Москве.

ОСАГО выходит в районе 9000 с учетом моего бонуса-малуса 0.7 или 0.75. 5 лет назад скидки проеблись тримандоблядским проебом при переходе к другому страховщику. Было бы 4000 я бы в хуй не дул.
Это сообщение отредактировал as1205 - 4 дек 2015 в 07:51

Цитата (geck86rus @ 4.12.2015 - 07:45)

Я в Сургуте за 124л/с 18 с копейками заплатил, стаж 2 года

Кемеровская обл. , стаж 15 лет, 110 кобыл = 4800.

Цитата (kottt69 @ 4.12.2015 - 10:48)

Цитата (geck86rus @ 4.12.2015 - 07:45) Я в Сургуте за 124л/с 18 с копейками заплатил, стаж 2 года Кемеровская обл. , стаж 15 лет, 110 кобыл = 4800.

Хорошо вам там

Цитата (geck86rus @ 4.12.2015 - 07:51)

Цитата (kottt69 @ 4.12.2015 - 10:48) Цитата (geck86rus @ 4.12.2015 - 07:45) Я в Сургуте за 124л/с 18 с копейками заплатил, стаж 2 года Кемеровская обл. , стаж 15 лет, 110 кобыл = 4800. Хорошо вам там

"Средняя заработная плата в Кемеровской области в марте текущего года составила 27 315 рублей, что на 5,5% выше, чем в марте прошлого года.

Как сообщает Кемеровостат, максимальный уровень выплат работникам производится на предприятиях сферы добычи топливно-энергетических полезных ископаемых – 41 964 рубля, минимальный уровень – на предприятиях сферы производства кожи и изделий из них – 8 082 рубля."
http://www.klerk.ru/buh/news/421638/

Цитата

Это где так страхуют? За 84 лошади 8 тыщ отдал кстати в том же ВСК, пусть один водитель без опыта, но не в три же раза разница

MASIANIA, geck86rus, kottt69, as1205, так страхуют в 31 регионе, если кто-то не верит, стучитесь в личку, скину фотку полиса (данные ток затру), если нужно - на фоне страницы ЯПа сфоткаю. (стаж >10 лет, безаварийная езда, 81 лошадь)
Это сообщение отредактировал Exemperis - 4 дек 2015 в 08:08