Двигатель Porsche в масштабе

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
grimrig 10 дек 2015 в 02:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Получил эстетическое наслаждение от содержания поста! Руки чешутся сотворить что-то подобное, но блин, где взять время? А оборудование какое никакое есть.
Ивиан 10 дек 2015 в 02:45
Хохмач  •  На сайте 11 лет
5
Ништяк, теперь к велику прихуячит и будет в сельпо за пивом по говнам ездить gigi.gif shum_lol.gif
amasbee 10 дек 2015 в 02:50
Гость  •  На сайте 16 лет
2
у порше тех годов, двигатели -- произведение искусства, я считаю
BattlePorQ автор 10 дек 2015 в 02:53
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (amasbee @ 10.12.2015 - 02:50)
у порше тех годов, двигатели -- произведение искусства, я считаю

И у Porsche, и у Ferrari. А Ford их уделал со своими простецкими семилитровыми монстрами.
ПРИМа25 10 дек 2015 в 04:22
Дед-пердед  •  На сайте 12 лет
1
42 см3.. На дырчик присобачить...
124 10 дек 2015 в 05:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
вот ведь, сколько у него свободного времени bravo.gif
vobljademort 10 дек 2015 в 05:13
Да пох  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 10.12.2015 - 03:30)
Да, это два турбокомпрессора.

А промежуточных охладителей не предусмотрено?
Ship76 10 дек 2015 в 06:31
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
4
BattlePorQ
Цитата
912-й мотор от Porsche 917 в разрезе. Зацените привод ГРМ, кто понимает....

Инженер-двигателист, который где-то внутри меня отдыхает в последние 15 лет, проснулся... посмотрел... и заплакал...

smile.gif

С масштабом что-то не совсем вяжется. Ибо линейные 1/3 в части рабочего объема будет 1/27, тогда, с учётом рабочего объёма модели 904 в 42 см. куб. оригинал должен был быть (42 х 27) = 1134 кубика, но практически он почти 2-литровый же (1970, ЕМНИП).
киль 10 дек 2015 в 09:10
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 10.12.2015 - 02:17)
А вот 912-й мотор от Porsche 917 в разрезе. Зацените привод ГРМ, кто понимает....

привод зубчатыми колесами по центру валов, что бы снизить деформацию на скручивание. да, этот мотор появился в голове конструктора как соединенный вдоль 6ти цилиндровый мотор. 1500л.с. было у Порше 917/2, с наддувом.
hatos 10 дек 2015 в 09:29
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
хм интересно, а как он свечи изготавливал....

Это сообщение отредактировал hatos - 10 дек 2015 в 09:30
Kupbl4 10 дек 2015 в 09:32
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
оппозитники хороши, но свечи там менять совсем не прикольное дело!
Somatik 10 дек 2015 в 09:41
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
ну а теперь осталось запилить сам Porsche так сказать в масштабе и будет охуенно!

Это сообщение отредактировал Somatik - 10 дек 2015 в 09:42
Helicam 10 дек 2015 в 10:17
Весельчак  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (Дондиридон @ 10.12.2015 - 01:39)
Вот что надо творить, у кого есть токарные станки!
А они всё молотки для отбивных вояют.. Эххх
______________
Сборка. Саму работу и звук дв-ля можно глянуть, перемотав на 8-ю минуту

Это не ДВС.
Это модель, работающая от сжатого воздуха.
Оно конечно, тоже тонко и сложно, но несравнимо с тем, о чём пишет ТС.
Завотделом 10 дек 2015 в 10:25
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Рукожоп вселенского масштаба!
ChopChop 10 дек 2015 в 10:38
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
круто:) но меня больше впечатлила вот эта модель
MadMNN 10 дек 2015 в 10:43
Весельчак  •  На сайте 12 лет
-1
есть трамблер, но нет катушки. все можно уменьшить, но катушку уменьшить не получиться. ее на фото вообще нет.
xamejleoh 10 дек 2015 в 10:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Что, сложней чем у субару?
stalinets 10 дек 2015 в 10:48
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
На чём он работает? Ведь вряд ли на таком же бензине, что и настоящий порш. Маленькие модельные движки обычно работают на метаноле с касторовым маслом или на какой-то ещё дорогой экзотике.
неходос 10 дек 2015 в 10:49
.  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 10.12.2015 - 02:17)
А вот 912-й мотор от Porsche 917 в разрезе. Зацените привод ГРМ, кто понимает....

надежный как старые тойтовские дизеля?
ТоптуновПотапов 10 дек 2015 в 11:02
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (124 @ 10.12.2015 - 05:04)
вот ведь, сколько у него свободного времени bravo.gif

После работы самое то. Кто-то пивасик глушит перед зомбоящиком обсуждая внешнюю политику и достижения тяжелого машиностроения, кто-то за кульманом и токарным станком.
SerЖ67 10 дек 2015 в 11:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Мне бы подошел первый. Хочу. Ирбитский, сука, масло жрет и греется

Двигатель Porsche в масштабе
nikam69 10 дек 2015 в 11:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
это впечатляет!
dk714 10 дек 2015 в 11:45
Весельчак  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Дондиридон @ 10.12.2015 - 01:39)
Вот что надо творить, у кого есть токарные станки!
А они всё молотки для отбивных вояют.. Эххх
______________
Сборка. Саму работу и звук дв-ля можно глянуть, перемотав на 8-ю минуту

Да! Это сильно! Я на эту видюху ещё года 3-4 назад залипал. Вообще, я думаю, полезно такие ролики смотреть. После них прям зуд в руках чё нить порукожопить bravo.gif
СибСтарпер 10 дек 2015 в 11:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (Дондиридон @ 10.12.2015 - 01:39)
Вот что надо творить, у кого есть токарные станки!
А они всё молотки для отбивных вояют.. Эххх
______________
Сборка. Саму работу и звук дв-ля можно глянуть, перемотав на 8-ю минуту

Ну это безусловно магия, и терпение на грани безумия и одержимости. bravo.gif

Правда на видео по моему движек, работающий от сжатого воздуха, по сути модель.

А вот парочка реально рабочих на топливе. Это вообще за гранью.



Особенно второй, как заводится, и звук какой, крутяк.

BalamyT 10 дек 2015 в 15:33
Весельчак  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 10.12.2015 - 05:17)
А вот 912-й мотор от Porsche 917 в разрезе. Зацените привод ГРМ, кто понимает....

Официалы не оценят. Замена ГРМ каждые 60 т. км это ж какой лакомый кусок для них gigi.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25 493
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх