Если кто не знает, то для информации: на гражданскую шишигу можно установить мосты с военной версии, у них дифференциал блокируется. То есть задние колеса крутятся без пробуксовки. От того шишига бывает и проходит лучше других по бездорожью.
Это сообщение отредактировал dimandos - 6 апр. 2016 г. в 15:16
у меня одного вопрос возник, я понимаю вывозить лес под распил и тд надо иногда в нужный сезон, и по грязи и снегу. А вот зачем катать за дровами по таким дорогам, не понимаю.
У меня друзья вскладчину купили шишигу + донора к ней, сделали из нее огоонь машину, перебрали, покрасили , кунг матерый сделали, поездили немного и .... плюнули со словами, да идет она в пизду! Заебались ремонтировать. Да и проходимость НЕИИБИЧЕСКАЯ под вопросом. Да машина легенда, не спорю. НО не блять пиздец какая охуенная-проходимая везде! С кузовом еще норм, а вот с кунгом пичаль.
У меня друзья вскладчину купили шишигу + донора к ней, сделали из нее огоонь машину, перебрали, покрасили , кунг матерый сделали, поездили немного и .... плюнули со словами, да идет она в пизду! Заебались ремонтировать. Да и проходимость НЕИИБИЧЕСКАЯ под вопросом. Да машина легенда, не спорю. НО не блять пиздец какая охуенная-проходимая везде! С кузовом еще норм, а вот с кунгом пичаль.
и ещё если на покатушки ехать, надо ещё и бензовоз с собой брать
Это сообщение отредактировал templar223 - 6 апр. 2016 г. в 15:56
у меня одного вопрос возник, я понимаю вывозить лес под распил и тд надо иногда в нужный сезон, и по грязи и снегу. А вот зачем катать за дровами по таким дорогам, не понимаю.
Это у них почти национальный спорт. Раскидать грязь из колеи, превратив дорогу в небольшое озеро - и нырнуть туда по самый шнек. Сейчас проедет, а за ним хоть потоп - глубоко похрен. И так по 10 раз в день.
Россия в глубине своей есть место гибельное для всяко-разных "крестоносных" немцеобразных "геландевагенов" и прочих самурайских "лэндкрузеров", а уж про "пиндосских" HUMVI (теперь уже китайских...) я ваще ничего хорошего не скажу... Англо-саксонские "ведроверы" нехай вызывают внезапный прилив брутальной мужественности у их владельцев, чьи "арабские корни" позволяют им в равной степени как разъезжать по мегаполисам на "вездеходах", так и трахать (без свидетелей) ишаков в пустыне по ночам... А наш ГАЗон-66 есть транспорт для жизни в реальных и суровых условиях, где нет места 3,14дорасам...
Мы желали "добра" той женщине которая ее спроектировала. Но только когда ремонтировали. А аппарат и правда знатный. Двигатель слабоват, но есть пониженная :)
А вот зачем катать за дровами по таким дорогам, не понимаю.
мил человек, дак почти всегда деляну дают в такой жопе, что только на шишиге и проскочишь свояк у меня дровами занимается. поебался 1 сезон на 53 газоне по таким вот дорогам, и купил шишигу )) теперь доволен. а двигло слабовато, таки да
Это сообщение отредактировал theSopranos - 6 апр. 2016 г. в 17:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
MacRus6 апр. 2016 г. в 15:03