Подобную грязь на классике пройти можно, только на зимней резине и с разгону, проезжали не раз так на рыбалку, иногда глушак отрывало, но это мелочи. Нива пройдет вообще спокойно.
Движок слабоват. Зато бензиновая печка-автономка в салоне (бабушка Вебасто), разработанная ещё советскими инженерами. Первоначально машинка создавалась по заказу военных, как одноразовое транспортное средство.
потому, что мотор воздушный, как у "запорожца" А у того, что на видео, судя по звуку, мотор никак не от запорожца
да, потеряли реально классную машину... возродить бы, да пусть даже в таком дизайне, он не главное. Шумоизоляцию сделать, печку нормальную и движок чуть мощнее и машина бы была пальчики оближешь.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
2
Видел в деле ЛуАЗку. только не в грязи, а на песке. Спуски-подъёмы-развороты на песчаной косе под названием Гребной канал в Н.Новгороде.
Отличие от Нив, УАЗок и Кукурузеров-недостаток мощности, прёт, но медленно.
А ТПК, из которой слепили ЛуАЗку, видел в деле на подготовке визита МО СШП Уайнбергера в 1988 году на Алабинском полигоне. Окопы шириной метр переезжает как канавку. Сила.
реально для охоты рыбалки авто - бомба...но по ровной дороге на нем ехать - пытка))))
На нем и по говнам пытка)) Это на видео снаружи все так здорово - везде проезжает, а в салоне все летает и держишься зубами за воздух чтоб плечи не отбить и в крышу головой не сильно стучаться. Я уверен, пассажир, открывший заднюю дверь, перед началом заезда сидел впереди Это сообщение отредактировал greenled - 6 апр. 2016 г. в 15:35
Движок слабоват. Зато бензиновая печка-автономка в салоне (бабушка Вебасто), разработанная ещё советскими инженерами. Первоначально машинка создавалась по заказу военных, как одноразовое транспортное средство.
потому, что мотор воздушный, как у "запорожца" А у того, что на видео, судя по звуку, мотор никак не от запорожца
сделали бы сейчас реплику с нормальными коиплектуюшими. да даже похер на салон и недорага - хит продаж был бы
народные умельцы давно уже пихают туда движки от классики, совмещают с коробкой и в путь
я на следующий год запланировал покупку ЛУАЗа, двигатель от ваз 2108 уже подговлен и откапитален, а пока неспеша ищу ЛУАЗика с наиболее живым кузовом, коробкой и подвеской
нашел одну в деревне, просят 40 тысяч, заеду на днях погляжу если все пройдет удачно, выложу фотоотчет на ЯПе об интеграции в эту зверушку вазовского двигателя и подготовки для бездорожья
в идеале бы, конечно, какой нибудь дизель обьемом эдак 1.2 - 1.3 вкорячить, но пока не могу найти такого
Это сообщение отредактировал evg489 - 6 апр. 2016 г. в 15:44
Передний свес у него великоват. Поставили бы переднюю ось впереди двигателя - была бы просто бомба. И мордой бы не утыкался в подъем при выезде из ямы и на асфальте поустойчивее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com