Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Richtschwert автор 13 июл 2016 в 10:09
Весельчак  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 158
На утро пришел в гараж и застал батю снявшего турбину. Много кто советовал почистить ее внутри, так как образуется нагар и также внутри плохо работают какие-то заслонки мать их. Сама турбина я так понял родная. Фирма ККК.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
Турбина в разборе

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
При снятие сразу советую поставить везде метки на всех болтах и на блоке управления. Так как если поставить чуть иначе, турбина будет совсем по-другому работать.
Турбина сразу не снимается, так как снизу ее держит секретный болт и патрубок. Что за патрубок я хер знаю. И болт этот я нашел спустя 3 часа.


Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
После чистки турбины.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
После чистки турбины.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
Вторую часть турбины тоже почистил, там был тоже нагар. Только фот фотку не сделал, так как хер его знает.
Так же у обладателей кузова C6 бывает проблема с климатом. Бывает такое что едешь с климатом и резко начинает дуть горячий воздух. И хоть регулируй не регулируй – похер. Дело кроется вот в этом блоке. Он находиться под капотом .


Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
Сам блок.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
При открытии этой херни нужно слить с бочка антифриза 2 литра. Внутри находится два клапана на которых образуется налет. Надо почистить два этих клапана. Внутри цилиндров находятся 2 колечка медных, их тоже надо почистить. Поле чистки все ставится в обратном порядке и самое главное без фанатизма затягивать болты, так как они очень слабые и сразу могут провернуться.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
Аккуратней с пружинкой.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
После чистки.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
При работе под капотом сразу возьмите какой-нибудь магнитик и на длинную палку его закрепите. Так как я рукожоп входе всех этих работ утерял 3 болтика и с помощью чудо магнита я их достал.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
У меня иной раз вылетала ошибка по заслонке на егр. Сам механизм электрический и оказалось что рычаг VDO слишком длинный, и рычаг слетает с крепления и машина начинает хер пойми как ехать. Блок VDO я приподнял на 2 шайбочки и рычаг стал просто заебись.

Обслуживание дизельного двигателя на Ауди А6 С6.
Все поставил на место. Завел, все работает, ошибок нет. Надеюсь что мой пост кому-нибудь поможет. Всем удачи и спасибо за внимание. Все, пинайте.
Все комментарии:
simbircit73 13 июл 2016 в 10:14
Приколист  •  На сайте 10 лет
8
А после чистки дросселя адаптацию надо делать?
AleXXX82 13 июл 2016 в 10:15
Статус заблокирован  •  На сайте 10 лет
46
Ну сказать, что ты красава ТС, ничего не сказать!
ЯП не смог. Обязательно бы все проебал или не так прикрутил. gigi.gif
Gonny 13 июл 2016 в 10:15
Фтыкатель  •  На сайте 13 лет
25
Сломал F5.
А по теме - молодца!
Главное потом собрать все в обратном порядке и чтобы болтов/гаек не осталось.

Gamblerok 13 июл 2016 в 10:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Позеленю ра руки и применение грасовской химии. Два года подряд я ей салон мою и тополиные почки смываю на ура - реально помогает.
Xilaxo 13 июл 2016 в 10:16
Ясноликий  •  На сайте 10 лет
4
Рискованно ты с рекламой, но средство если хорошее то зелени не жалко!
Хтотам 13 июл 2016 в 10:16
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Молодец не побоялся и полез чинить сам!
tor8106 13 июл 2016 в 10:16
Шутник  •  На сайте 12 лет
4
( Так как от дизеля и плохого масла все это засоряется сажей. В результате образуется нагар....) я так и не понял - а зачем ты плохое масло в немецкий дизель льешь?
и еще - в этих аудях дохнет блок АБС и первичная пропайка стоит 3-5 тыщ - ну а потом он умирает навсегда а новый стоит 200 тыщ. Скока протянет первичная пропайка- вопрос.

Это сообщение отредактировал tor8106 - 13 июл 2016 в 10:20
kotd 13 июл 2016 в 10:17
Юморист  •  На сайте 13 лет
23
Ну начнем с того, что ремень ниразу не оригинал)))

Да и тройник продали китайский, он долго не ходит, пластмасса хрупкая слишком.

Это сообщение отредактировал kotd - 13 июл 2016 в 10:17
Richtschwert автор 13 июл 2016 в 10:19
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
simbircit73 читал что вообще надо делать через VAG
simbircit73 13 июл 2016 в 10:20
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Richtschwert @ 13.07.2016 - 10:19)
simbircit73 читал что вообще надо делать через VAG

холостые поднялись после чистки?
regonly1g 13 июл 2016 в 10:21
Шутник  •  На сайте 13 лет
33
Чет я не понял, начал чистить серебристую машину, да так ее почистил, что она черной стала?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51 473
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх