Это если купили б.у двигатель, новый стоит 400-450 тысяч. Во втором случае патрик получается золотой
Это сообщение отредактировал МятныйЛакей - 23 окт 2016 в 05:04
Это если купили б.у двигатель, новый стоит 400-450 тысяч. Во втором случае патрик получается золотой
Вы правы, такой дизель стоит в пределах 400 т.р. + 750 т.р. сам патриот, добавляем сюда стоимость новой подвески и колеса и стоимость работ по лифту и инсталяции ништяков. Видится мне сумма в пределах 1,8-2 млн., р.
Это если купили б.у двигатель, новый стоит 400-450 тысяч. Во втором случае патрик получается золотой
QD-32 стоит в районе сотни, в зависимости от состояния и комплектации. 150 кобыл, 320 н/м при 2 000 оборотах. Полностью чугуневый, передача ГРМ шестерни. Патрик с таким за 600 подавали. Камминс говоришь? У богатых свои причуды
Чето не пойму смысл работы завода - выпускать изначально неприспособленную машину, чтоб юзер ее купил и начал сразу чего то туда мудрить и вкорячивать, протягивать, простукивать, промазывать и подкрашивать...
Что грустно вроде ракеты в космос запускаем, а современных отечественных двигателей и трансмиссий для гражданских авто нет и в ближайшее время не предвидится.
Чето не пойму смысл работы завода - выпускать изначально неприспособленную машину, чтоб юзер ее купил и начал сразу чего то туда мудрить и вкорячивать, протягивать, простукивать, промазывать и подкрашивать...
Это проблема всего нашего автопрома. Ниву что ли после покупки не надо доводить напильником? Или ГАЗель? Везде хреновое железо и сборка, увы как это не печально но факт.
Чето не пойму смысл работы завода - выпускать изначально неприспособленную машину, чтоб юзер ее купил и начал сразу чего то туда мудрить и вкорячивать, протягивать, простукивать, промазывать и подкрашивать...
Это проблема всего нашего автопрома. Ниву что ли после покупки не надо доводить напильником? Или ГАЗель? Везде хреновое железо и сборка, увы как это не печально но факт.
Да, но денег то при этом норм сдирают, как за нормально сделанное. Почему у узкоглазых японцев, у которых нет ни месторождений ни металла, ни нефти, ни газа, нет хуевых дорог и хуевого климата выпускают машины, которые не гниют, не разваливаются, в которых холодно когда жарко и тепло когда холодно. И они попросту комфортны. Т.е. люди делают для людей. Почему же у нас все чрез жопу?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Патриотизм за ценой не постоит
yaplakal.com