Холодный и вонючий автобус - первые мысли при слове Икарус.
Ну из детства именно такое о них воспоминание и осталось. Вся их холодность тогдашняя крылась в том, что отопители стояли у водителей в гаражах. А так машина в разы продвинутее того, что выпускали в эти же годы у нас.
Мужики знал бы про такой музей Написал город и адрес у нас на территории брошенный Икарус стоял вроде 256 . Его безжалостно распилили и отправили на металлолом. У меня отец всю жизнь отработал на Икарусах люксовых и даже сам пригонял новые из города ЧОП. Вот так вот и заканчивается эпоха автобусов пускай "вонючих", но автобусов. Спасибо людям которые продлевают жизнь машинам.
Очень странное остекление со стороны дверей! Очень широкие стойки. Как будто окна установлены от другой модели.
Одного из салонных стёкол на месте не оказалось. Но форточки были целы. Полностью отсутствовало заднее стекло, а также были разбиты (треснуты) оба лобовых. Вообще машине не раз случалось быть битой, это было очевидно. Множество салонных окон было заменено на нештатные, от Икаруса 280. Они меньше по длине, и оставшееся при их установке пустое пространство было заварено лисами железа. В результате борт автобуса приобрёл неестественный и весьма оригинальный вид.
У нас в городе половину передней двери занимали под "кабину" водителя. (желтые городские "гармошки" - Икарус 280) В детстве у меня любимое место было стоять у перегородки и смотреть как рулит -)
Это сообщение отредактировал Nikyanis - 7 ноя 2016 в 15:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
JIIOTbIU7 ноя 2016 в 13:58