Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Ранний Икарус 255. Очередное пополнение в Петербургском Музее Автобусов

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ZGS 7 ноя 2016 в 13:24

Хохмач • На сайте 14 лет

Сообщений: 783

224

Всем привет! Не смотря на кризис мы тут держимся, настроение у нас хорошее, да и здоровья пока хватает. Поэтому налазавшись по всяким этимвашиминтернетам наш шеф Федор нарыл в Тверской области интересный экспонат для музея. Икарус 255 75 года выпуска с еще старой, прямой панелью приборов и салоном, недалеко ушедшем от 55го люкса. Итак знакомьтесь...я его прозвал "Цой жив", за соответственную надпись на лобовом стекле.

Ранний Икарус 255. Очередное пополнение в Петербургском Музее Автобусов

Yap 04.05.2026 - 16:54

Продам слона • На сайте 21 год

Да, фотографии любезно предоставил того не ведая, мой коллега Денис с сайта http://www.kupsilla.ru
Вообщем машина всплыла летом, но ввиду того, что Пассажиравтотранс праздновал свое 90-летие, а мы всей бригадой собирали 55ый икарус, ехать за ним было некому и некогда. После торжеств, продумав то, что нам нужно ссобой, погрузили газель и двинулись в путь.

Традиционная фотка колонны перед Тосненской объездной.

План был таков: едем до Твери, спим, грузим автобус, снова спим в Твери, едем домой. Опустим бытовые моменты в гостинице и сразу к делу. Приехали, видим машина в земле, колеса спущены. Рядом дорога с твердым покрытием. Вообщем подъем обещал быть довольно легким.

Разобрав немного хлама, зацепили машину за балку в моторном отсеке. параллельно успешно накачали передние и задние внешние колеса.

Пока мужики стропалили машину, можно посмотреть салон. Это конечно находка. Старая приборка, салон старого образца. Радости не было предела.

вид в салон, под небольшим количеством хлама.

Для транспортировки придется заменить колеса и вынуть полуоси. Тут делать неудобно.

Вытаскиваем на более твердое и ровное место.

Катим колеса

Тут обнаружился досадный момент. Одной шпильки сзади не хватает, на другой сорвана резьба. Хорошо брали ссобой запасные.

Снимаем "корону"

Меняем шпильки. Намомнило фотку про кучу манагеров и одного Васю

Рядом парни разбирают старые колеса. Сегментовые диски "трилекс" ныне редкость. Поэтому берем их ссобой. Резину оставляем, не нужна.

после замены колес выкатываем на асфальт, отцепляемся

обгоняемся

Берем спереди.

Поднимаем, крепим. Стандартное фото перед отъездом.

Машина не подвела, по дороге только заправки и подтяжки колес.

Как и планировали, на третий день экспедиции вернулись на базу.

Теперь у нас 2 икаруса 255. один ранний, второй поздний и с жестким пассажирским салоном. Машины ожидают восстановления. Спасибо за внимание) КОНЕЦ!

Более подробный рассказ можно почитать тут :http://www.kupsilla.ru/article78.htm

Все комментарии:

Kukrinikz 7 ноя 2016 в 13:55

Сделан в СССР • На сайте 16 лет

Бусик "коротыш", у нас как бэ и не редкость, бегают еще по "маршрутам".

RoTozeй 7 ноя 2016 в 13:55

Ярила • На сайте 14 лет

Холодный и вонючий автобус - первые мысли при слове Икарус.

swamplord 7 ноя 2016 в 13:55

Питер • На сайте 11 лет

помню такие пустили первыми маршрутками от метро Ленинский до Югозапада

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 387
0 Пользователей: