Козел, но не такой как все... УАЗы... У него бабушка и дедушка с Японии

Ништяк чё, двигло от тойоты, коробас от сузуки, трансмиссия от козлика. И сколько он, болезный так проживёт? Как всё просто оказывается.

гыгыгы бабущка и дедущка с японии!!!!!

если моск кита и член от слона пришить к телу ТС, то он не станет охуенно умным обладателем огромного члена. он так и останется ЧЕЛОВЕКОМ К КОТОРОМУ ПРИШИЛИ МОСК И ЧЛЕН

так и тут ЕСЛИ в уазик засунь другой мотор. он НУ НИ КАК НЕ ОБЗАВЕДЕТСЯ ДЕВУДКАМИ И БАБУШКАМИ из японии. он так и останется ТУПЫМ, БЕЗОБРАЗНЫМ , НИКЧЕМНЫМ УАЗОМ

Цитата (Higler @ 12.11.2016 - 02:13)

Козел, но не такой как все... УАЗы... У него бабушка и дедушка с Японии

УАЗы, простите, козлами или козликами никто никогда и не называл.
Козел- это ГАЗ-69. У них даже заводы разные. Так что совсем мимо.


Это сообщение отредактировал Bopoн - 12 ноя 2016 в 04:12

Тыр71 Много машин ездит таких.

Сразу же зеленю автоматом, когда вижу УАЗ и Higler рядом! +
Это сообщение отредактировал целе - 12 ноя 2016 в 04:19

Цитата (Bopoн @ 12.11.2016 - 09:11)

Цитата (Higler @ 12.11.2016 - 02:13) Козел, но не такой как все... УАЗы... У него бабушка и дедушка с Японии УАЗы, простите, козлами или козликами никто никогда и не называл. Козел- это ГАЗ-69. У них даже заводы разные. Так что совсем мимо.

тоже название вызвало недоумение.

ПС: да, пингвин, заводская панелька лучше ИМХО
ППС: из машины сделали какое то несуразное гуано
Это сообщение отредактировал наебенился - 12 ноя 2016 в 04:21

Bopoн

Цитата

Козел- это ГАЗ-69. У них даже заводы разные. Так что совсем мимо.

моя - первая машина. на которой учился.

Цитата (наебенился @ 12.11.2016 - 04:19)

Цитата (Bopoн @ 12.11.2016 - 09:11) Цитата (Higler @ 12.11.2016 - 02:13) Козел, но не такой как все... УАЗы... У него бабушка и дедушка с Японии УАЗы, простите, козлами или козликами никто никогда и не называл. Козел- это ГАЗ-69. У них даже заводы разные. Так что совсем мимо. тоже название вызвало недоумение. ПС: да, пингвин, заводская панелька лучше ИМХО ППС: из машины сделали какое то несуразное гуано

Дополню: действительно "козлик" эт ГАЗ-69, а тут в теме "Бобик", aka УАЗ-469.

Козел или Козлик это ГАЗ-69. К УАЗу не имеет отношения.

Можно и козлику новую жизнь подарить.

На фото ТС мутант из УАЗа, TLC 95 Prado, Марка и Джими. Этакий колхозотюнинг. Хотя основная мысль топика правильная - инженерам УАЗа есть чему поучиться у гаражного мастера.
Это сообщение отредактировал UmkaДВ - 12 ноя 2016 в 04:32

Ну раз УАЗ, значит Пингвин.
Это-то понятно! Непонятно зачем машинку было мучить? Сдается мне, что купить подержанную Тойоту сразу всю целиком, а не по кусочкам, было бы не сильно дороже.

А Козликом прозвали за интересные "рожки" для буксировки.

В приморье овердохуя таких уазиков носится по дорогам. Дня два назад видал уаз с двиглом от сафаря

UmkaДВ

Цитата

инженерам УАЗа есть чему поучиться у гаражного мастера.

только если пилить патриота, а тут из машины сделали инвалида.

вот ряд идиотизмов:
а) уазы идут с двиглом ЗМЗ406. те же 150 кобыл, по надежности не уступают японским. тот же 402 в разы проблемнее
б) коробка- автомат нахуа? на ней по говнам уже не полазить.
г) опять же про двигло: зачем УАЗику моща? с подвеской УАЗовской на шоссе 150 жать? честно говоря и прежних 100 кобыл хватало.

про электронное табло совсем уж хуетень...

приборка напомнила советский калькулятор электроника

А проблемы с ментами за изменение заводской конфигурации, не?

Я тоже на купленную армейскую буханку 86 года первым делом BTRовские диски с красной окаемочкой вкрячил! +100км\ч к максималке и телочки трусы сбрасывают, едва завидев мою буханку

УАЗику эти навороты ни к чему. Он спроектирован и сделан так, шоп даже самый тупой солдат смог его отремонтировать с помощью кувалды, лома и какой-то матери.
Это сообщение отредактировал Турук - 12 ноя 2016 в 05:11

начал за здравие,но тут пингвина понесло...

Двигатель УАЗу мощный не нужен, но у этого движка есть свои плюcы. Это экономичный расход и ГУР. Опять же с АКПП женить легче.
Хотя моё мнение- АКПП лишняя на машине для бездорожья.
Старую панель приборов поженить на новой коробке не удалось. Вот отсюда и этот "колхоз" с калькулятором.
Некоторые УАЗ всё таки называют "козлом" за короткую базу и способность скакать по-козлиному.
Изначально эта модель создавалась по техническому заданию военных.
Минимум комфорта, главное- проходимость, ресурс 30 000 км.
На войне его или подобьют или война закончится.

Пингвин, а кондиционер на этом японско-российском внучке есть?

Цитата (Higler @ 12.11.2016 - 06:19)

Конечно топорно, но в 2016 году УАЗ даже обзавелся цифровой панелью! На заднем фоне сдохший родной спидометр...

Спидометры не умирают
Скорей прицепить на новой раздатке не получилось и дыру в панели нечем,
хотя можно часы поискать.

Кстати, мосты и шарниры(болезнь), рвёт и с родным дохлым мотором.
Это сообщение отредактировал akmallragon - 12 ноя 2016 в 06:20

Цитата (Kosya2011 @ 12.11.2016 - 08:37)

А Козликом прозвали за интересные "рожки" для буксировки.

скорей за "прыгучую" подвеску

SKV59

Цитата

Это экономичный расход и ГУР

я не спец, но какая связь между ГУР и движком?

далее: конечно экономичный двиг по сравнению с карбом ЗМЗ402, а вот с ЗМЗ406: не уверен.

опять же по бездорожью: тяговитость ЗМЗ406 можно сравнить с дизельком.

akmallragon

Цитата

скорей за "прыгучую" подвеску

товарищ, козлик 52 года рождения, тогда на прыгучесть внимания не особо обращали)
так же "буханка" и "пирожок" отнюдь не имели привязки к ТТХ автомобиля))
Это сообщение отредактировал наебенился - 12 ноя 2016 в 06:40

а у нас "козлом" называли вот только такой уазик (он же канарейка, он же луноход), обычный уазик, звали "бобик"

Мне как рыбаку и охотнику такой УАЗ нафик не нужен.