ХЗ, у меня карбюраторный Нивасик, если Вы понимаете, о чём я... Так вот летом, в +35 на холостом не кипит, у дяди термостат наебнулся.
Это сообщение отредактировал Gandobog - 6 дек 2016 в 16:59
пост для экспресс выявления оленей не понявших, что это стеб (заезженный и бездарный кстати) по приблизительным прикидкам, кол-во оленей в коментах -45% совпадение?
Я даже знаю причину))) как владелец новый нивы. Просто на улице мороз, они ее с мойки видно ток выгнали, а нив сейчас вентиляторы спереди радиатора стоят, так вот когда после мойке на мороз выезжаешь, минут через 5-7 надо руками вентиляторы крутануть, а то вода попавшая туда замерзает и когда они должны сработать перегорает предохранитель вот и вся бяяда. Есть такой косячок. Но а в остальном тачка огонь)
Смотрю знатоки подтянулись! Дело в том, что электро вентиляторы охлаждения радиатора на Ниве находятся перед радиатором и после мойки в мороз их может "прихватить"! Это "гениальное" конструкторское решение! Я когда на Нивасе в другой город ехал, попал в ледяной дождь, так я задолбался лопасти отковыривать, когда останавливался вздремнуть.
Смотрю знатоки подтянулись! Дело в том, что электро вентиляторы охлаждения радиатора на Ниве находятся перед радиатором и после мойки в мороз их может "прихватить"! Это "гениальное" конструкторское решение! Я когда на Нивасе в другой город ехал, попал в ледяной дождь, так я задолбался лопасти отковыривать, когда останавливался вздремнуть.
Вот и я об этом. Еще когда по сугробам выше капота гоняешь, снег забивается туда, сначала подает немног потом замерзает и тож вентелятор прихватывает. Короче у меня в бардачке всегда пакет предохранителей с собой)))
Смотрю знатоки подтянулись! Дело в том, что электро вентиляторы охлаждения радиатора на Ниве находятся перед радиатором и после мойки в мороз их может "прихватить"! Это "гениальное" конструкторское решение! Я когда на Нивасе в другой город ехал, попал в ледяной дождь, так я задолбался лопасти отковыривать, когда останавливался вздремнуть.
Вот и я об этом. Еще когда по сугробам выше капота гоняешь, снег забивается туда, сначала подает немног потом замерзает и тож вентелятор прихватывает. Короче у меня в бардачке всегда пакет предохранителей с собой)))
у меня еще кран печки всегда с собой и литров пять антифриза
Сухой лед под капот засунул для понта, блядина! Девять Нивеек было, ни разу не кипел!
Ну кипеть я тоже не кипел, но печку летом иногда приходилось включать. Иначе точно чай потом заваривать в расширителе можно будет. Рc.. Нивки были 213 без Карлсона.
Это сообщение отредактировал quwerty - 6 дек 2016 в 17:51
"Питити" дверная "Нива" , ААААААААААААААА-хххххххххххххх-ааааааааааааааааа. Дай мне бох сойти с ума до такого, раз уж этотого требует мой стыд образования общества. Большего "потрясения моска", после года экплуатации, я не видел, и вряд ли увижу. Это что вобще, чей пиар? Нивы пятидверной, на чём основанный, на том же? Убейте этот сигмент, оставьте в покое вечное. Об этом даже яйтса великогодракона предупреждают авфтавас.
Это сообщение отредактировал Тыр71 - 6 дек 2016 в 18:24
ожидал что он взорвётся к хуям в конце. Так чтобы распидорасило во все стороны, а коментатор бы, стоя на обломках, сказал "ну всякое бывает. не простое испытание".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com