Если разговор про платные парковки, то не надо приплетать Россию, надо делать подсчет в Москве! Там явно кол-во авто на душу населения больше, а вот где-нибудь в Нарьян-Маре нет проблем с парковкой.
Москва по этому показателю на 10-м месте по стране
А вся РФ в мире - вообще среди стран третьего мира.
Интересно, по вашей таблице, на 1000 человек, в среднем 300 авто, т.е у нас в стране у каждой семьи из 3 человек есть авто.
А разве не так? У меня нет среди друзей и родственников семейных людей без автомобиля. С ходу вспомнил только брата друга - он программист, а с женой познакомился в онлайн-игре. Ну и одинокие подруги родителей "за 50".
Если разговор про платные парковки, то не надо приплетать Россию, надо делать подсчет в Москве! Там явно кол-во авто на душу населения больше, а вот где-нибудь в Нарьян-Маре нет проблем с парковкой.
Всё, что за словом "статистика", относится к Москве, ибо за МКАДом жизни нет.
А разве не так? У меня нет среди друзей и родственников семейных людей без автомобиля. С ходу вспомнил только брата друга - он программист, а с женой познакомился в онлайн-игре. Ну и одинокие подруги родителей "за 50".
ну так ты братец из москвы.....оно и понятно... а за мкадом немного по другому. ещё обидно если посмотреть на чём они там ездят и на наши банки консервные в которых мы передвигаемся и сравнить.
А разве не так? У меня нет среди друзей и родственников семейных людей без автомобиля. С ходу вспомнил только брата друга - он программист, а с женой познакомился в онлайн-игре. Ну и одинокие подруги родителей "за 50".
ну так ты братец из москвы.....оно и понятно... а за мкадом немного по другому. ещё обидно если посмотреть на чём они там ездят и на наши банки консервные в которых мы передвигаемся и сравнить.
У меня друзья и на Урале есть - все с автомобилями. И дело уже не в ведро/не ведро. Главное - есть авто.
А куда старые деваются в таком, огромном количестве?
Совсем изношенные авто утилизируются за счет владельца. Кстати утилизаторы очень хорошо на этом имеют.
Иногда на утилизацию отдают вполне приличные авто, владелец не желает продавать, просто отдает на утилизацию и платит за это. Такое авто без разрешения владельца не подлежит перепродаже, только уничтожение. Есть и такие чудики.
Это сообщение отредактировал girasole - 6 янв. 2017 г. в 12:03
Если говорить про Европу,то у них эксплуатация старого автомобиля дорого обходится-проще сдать свою и взять новую.
Ты давно в Европе был? Там на каждом шагу 5-10-летние автомобили! В крупных городах РФ автопарк намного моложе, чем в европейских столицах.
Осенью был. В основном последние, предпоследние. Старья немного. Только что с Таиланда вернулся. 10-15 летних машин очень мало. В основном новые. Камри - 50 кузов в основном, Королла - последние кузова, даже 120 не видно. Мазда 3,6 - последние. Но в основном пикапы конечно, по ним сравнение не очень корректное.
Ну есть же "Панорамы" на Гугл-картах Вот центр Парижа, например
Это сообщение отредактировал Shadowru - 6 янв. 2017 г. в 12:03
Вот эту рухлядь 1990 года с пробегом 150.000 км продают за 14.000€ , кто то ведь ее купит за такие деньги и поставит в гараж для коллекции, а иногда будет выезжать на прогулку.
Объясню про Канаду: живу тут - знаю! Безумно дорогой ремонт - тех. обслуживание! Замена пыльника ШРУСа : 80-200 долларов. Замена прогоревшей прокладки головки блока: 800-2500 дол. Продолжать? Дешевле купить новую машину, чем пару-тройку раз отремонтировать старую.
это если у тебя нету "своего" механика. в офиц. сервис ясный перец лучше не лезть. ну и естественно покупать машину у которой надо блок ремонтировать, тоже на любителя
Если разговор про платные парковки, то не надо приплетать Россию, надо делать подсчет в Москве! Там явно кол-во авто на душу населения больше, а вот где-нибудь в Нарьян-Маре нет проблем с парковкой.
Москва по этому показателю на 10-м месте по стране
Регистрируют авто в Приморском районе- вот и весь прикол. У нас Водоканал зарегестрирован в Кабардино Балкарии. Где Архангельск и где КБР
Толку смотреть продажи. Надо смотреть сколько легкового (ЛЕГКОВОГО!) транспорта на 1000человек в стране зарегестрировано и как этот показатель меняется
Толку смотреть продажи. Надо смотреть сколько легкового (ЛЕГКОВОГО!) транспорта на 1000человек в стране зарегестрировано и как этот показатель меняется
Мерс 1993 год за 10.000 € У кого есть такие старые авто с лихих 90х везите их в Италию , разбогатеете .
Кабрик в 124м кузове? За 10000евро? Заверните штуки три! У нас цена будет раза в 2 больше и поискать год-другой придётся.... Такие авто в России без пробега по ней же,выметают сразу. Ведь их не ввезти,а любителей полно....
Нам постоянно приводят в пример страны Запада, как они успешно проводят в жизнь политику отказа от автомобилей, как они травят автомобилистов платными парковками, платными дорогами, как миллионы американцев, англичан и испанцев ездят каждый день на велосипедах с улыбкой.
А что же нам покажет сухая статистика? А то, что это наглая и неприкрытая ложь. Вранье. Голимое и отвратительное. Сергей Целиков из агентства Автостат подвел итоги по некоторым международным рынкам автомобилей. И вот что получилось:
Вродь наоборот, нет машины и пиздец, кроме как на своей машине ни на чем и не доедешь. Ну это не про Лондон с Парижем конечно, но как-то так.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 12 янв. 2017 г. в 22:02
Да ладно?!! Правда отказываются? Судя по моим друзьям, живущим в ЕС и США, ни фига не отказываются!
Приятель из СЩА третье авто купил: два для работы, одно для выезда "в свет". Ну не гоже на микроавтобусе по ресторанам ездить)))
Это сообщение отредактировал AndySP - 12 янв. 2017 г. в 22:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такие авто в России без пробега по ней же,выметают сразу. Ведь их не ввезти,а любителей полно.... 
yaplakal.com
gaschekser6 янв. 2017 г. в 07:30