еще один повод купить новое авто это развитая кредитная система и возврат НДС с ГСМ и запчастей и амортизации. Зачем платить налог с прибыли если можно взять новую машину в лизинг? хоть феррари, хоть вертолет.
еще один повод купить новое авто это развитая кредитная система и возврат НДС с ГСМ и запчастей и амортизации. Зачем платить налог с прибыли если можно взять новую машину в лизинг? хоть феррари, хоть вертолет.
Процент по лизингу конский :о) Он и не по лизингу конский, а по лизингу вдвойне конский.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 12 янв. 2017 г. в 22:20
Новая машина? Только в страшном сне! ОСАГО+налог+бензин+ремонт+проблема парковки+ пол года зима ( живу в Новосибе). От личного авто отказался вообще-нах этот геммор... Продал осенью, перекрестился. Такси дешевле по итогу выходит.
Ну и про велосипедистов тож, кстати, не забывают. За последние пару лет очень много велосипедных дорожек в Гамбурге появилось. Практически везде, где дороги капитально ремонтируют, делают автоматом новые велосипедные дорожки.
ЕС софинансирует закупки новых автобусов\троллейбусов\трамваев особо большой вместимости типа Solaris Ubrino18, и транспорт там ходит по часам с интервалом в 10-15 мин, так что необходимости в личном автомобиле как бы нет особенно.
У нас же всё отдали на откуп частникам, у частников же дай боже "Хюндаи Каунти" или ПАЗики, а так вонючие газели. И то маршрутная сетка их такова что из конца в конец города в 8 вечера хер уедешь. Альтернативы нет - только личный автомобиль.
Российскую статистику очень "портят" наши родители, у коих никогда авто не было и не будет. Их много. Пусть их "много будет" подольше, вопрос не в этом.
Посмотрите теперь на пласт 40 и младше. Что, серьёзно у кого-то нет автомобиля?! Может, автомобиля нет временно, но права-то есть и автомобиль всего лишь вопрос времени?
К херам Москву, там всё понятно, есть метро и троллейбусы, заебись. Но я живу в МО. И тут ситуация выглядит примерно так - автомобиль нужен такой, чтобы с комфортом передвигаться, а ещё такой, чтобы в говна лазить, а ещё такой, чтобы всякие херовины таскать с одного дома в другой и в квартиру.
Нам постоянно!!! приводят в пример страны Запада, как они успешно проводят в жизнь политику отказа от автомобилей
Первый раз слышу. Поясню - первый раз слышу, что кто-то на Западе проводит в жизнь политику отказа от автомобилей.
Это сообщение отредактировал MaroderRDA - 12 янв. 2017 г. в 22:37
пропагандоны всегда начинают свой высер словами "НАМ вот тут ПОСТОЯННО РАССКАЗЫВАЮТ".....и "НАМ ПРИВОДЯТ В ПРИМЕР". потрудитесь обьяснить - кто такие вы, почему вам эти кто-то что-то рассказывают, и почему постоянно? ссылочку на это постоянство можно?
Если бы мы жили хотя бы так же, как и в Великобритании, которую они приводят нам в пример, в России должно было бы продаваться 6 миллионов новых автомобилей каждый год!!!
Я, проживая в Москве и часто передвигаясь на машине в разные стороны от Москвы, на парковки и платные дороги за последние 2-3 года, потратил не больше 500 рублей! Паркуюсь во дворе, на платные не встаю или не езжу в такие места на машине, по платным езжу только когда приперает и тороплюсь. В Европе, можно ехать бесплатными дорогами увеличив время в пути раза в 2, а вот найти бесплатную парковку в 95% случаев нереально! 100км платной дороги в среднем стоит 10 евро, парковка в среднем 2 евро час. На окраинах есть бесплатные парковки. В Амстердаме конский ценник 2 евро за 20 минут!!! и там реально все на великах :)
Сейчас на такси дешевле , чем иметь машину ,неделю на машине на работу кататься это 7.000-10.000 , на такси 400-500 рублей но ты машину не содержишь заказал на время сел поехал .
По теме мне вот не нравятся новые машины у меня самая новая это Экскершн 2003 года , Патруль 96 , сейчас обхаживаю 131 ЗИЛ 76 года , у жены БМВ пятерка 13 года у старшего сына Гранта 15 года.
Не вижу смысла современные шалушайки покупать души в них нет , так повозка все в экономию и экологию заточено, Вот ЗИЛ с 509 мотором 60 литров на сотню едешь чувствуешь , что машиной управляешь, а не мыльницей.
Это сообщение отредактировал burialrat - 12 янв. 2017 г. в 22:44
Если разговор про платные парковки, то не надо приплетать Россию, надо делать подсчет в Москве! Там явно кол-во авто на душу населения больше, а вот где-нибудь в Нарьян-Маре нет проблем с парковкой.
Ничего, наши думатели войдут во вкус халявного бабласобирания и у вас появятся...
Сейчас на такси дешевле , чем иметь машину ,неделю на машине на работу кататься это 7.000-10.000 , на такси 400-500 рублей но ты машину не содержишь заказал на время сел поехал .
По теме мне вот не нравятся новые машины у меня самая новая это Экскершн 2003 года , Патруль 96 , сейчас обхаживаю 131 ЗИЛ 76 года , у жены БМВ пятерка 13 года у старшего сына Гранта 15 года.
Не вижу смысла современные шалушайки покупать души в них нет , так повозка все в экономию и экологию заточено, Вот ЗИЛ с 509 мотором 60 литров на сотню едешь чувствуешь , что машиной управляешь, а не мыльницей.
Ну выебнулся, молодец. :о) Такси дешевле Люди не знают на что покушать купить.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 12 янв. 2017 г. в 22:53
Ты давно в Европе был? Там на каждом шагу 5-10-летние автомобили! В крупных городах РФ автопарк намного моложе, чем в европейских столицах. [/QUOTE] Осенью был. В основном последние, предпоследние. Старья немного. Только что с Таиланда вернулся. 10-15 летних машин очень мало. В основном новые. Камри - 50 кузов в основном, Королла - последние кузова, даже 120 не видно. Мазда 3,6 - последние. Но в основном пикапы конечно, по ним сравнение не очень корректное.
Ну да... Таиланд - это Европа? Тогда и 404 уже в ЕС... Вы в Польшу, Болгарию, Прибалтику съездите.... Старые дизельные Фольксвагены, 95 года- основной автопарк.... Европа... Она большая. Только непонятно, почему ТС сравнивает Россию с Европой и США... У нас что, уровень жизни одинаков? Зарплаты стали в долларах платить? ВВП сравнялся???? Мы наконец то развили свое производство? У нас самые лучшие в мире танки и самолеты! Только вот по дорогам на них ездить нельзя....
У нас самая большая в мире страна, её надо покрыть хайвеями и равномерно заселить, решив проблему пробок и концентрации в мегаполисах. Тогда ни от чего не надо отказываться.
еще один повод купить новое авто это развитая кредитная система и возврат НДС с ГСМ и запчастей и амортизации. Зачем платить налог с прибыли если можно взять новую машину в лизинг? хоть феррари, хоть вертолет.
да вы правы, у них лиз очень сильно развит. некоторые его используют как аренду, взял тачку в лиз и платишь за нее, надоела, сдал нахер и взял другую, у меня так знакомые там делают))
Автомобиль сам по себе это куча отдельных производств от стекол до колёс, это миллионы рабочих мест, и чем больше покупают авто, тем больше людей заняты и получают зарплату
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Poncik12 янв. 2017 г. в 22:16