Требуются отрицательные отзывы...

Руки растут откуда надо?
Гараж, время, желание ну и повторюсь, умение делать есть?
Тогда УАЗ можно брать(если что владел УАЗ-3741 5 лет).

Если нет гаража, желания, времени чтоб ремонтировать самостоятельно, а рассчитывать только на сервис....
Тогда денег нужно немеряно!

Не важно, что УАЗ новый, у нас на промысле буквально полгода назад новые пришли:
- ничего особо не меняется, разве что в отличие от моего УАЗа 1988 года выпуска всё стало "хлипче и жиже".

Головастик повзрослел))) норм машина, если в комплекте слесарный цех прилагается

Цитата

Забирали из салона товарищу такое недоразумение. Сразу - течь рулевой рейки.

А вот с этого места-пожалуйста подробнее,коллега.. В каком там месте на УАЗике-таблетке(фермере) рулевую рейку установили???? если можно-с картинками???

Цитата (spuf @ 20.01.2017 - 17:24)

Цитата (AHDPEEBu4 @ 20.01.2017 - 17:22) Отзывов  в инете-помойка и еще и немного. Для себя, по говнам, 500 км в год, дом построить помочь, соседа выдернуть- подарок, для работы геморрой... 500 км в год???%) а вот про геморр подробней плиз...

Вы не ослышались, 500 км в год это максимум, который я пробегаю на своей Ниве, она была куплена и подготовлена для говн, рыбалок, охот и чуть чуть таскания прицепа в своем доме.Стоял выбор между Вазом и Уазом в свое время, долго курил инет, и выбор был сделан такой. По поводу геморра, я никого обгаживать не хочу, еще раз отправляю в интернет, но и Хиглер может помочь...

Цитата (vitst @ 20.01.2017 - 17:25)

Забирали из салона товарищу такое недоразумение. Сразу - течь рулевой рейки.

Откуда,откуда течь!?

Цитата (Supets @ 20.01.2017 - 18:25)

В кузове зимой холодно

Да и в кабине не жарко!

возьми бу л200, года так 2007-2008 как раз на механике 700 000, есть много подготовленных уже (с лебедкой и в бамперах)

лучше чем этот кусок уазоговна.

могу продать почти такую л200 на акпп, кожа рожа и с кунгом. только без люстры - 850 000 руб)))

Это сообщение отредактировал SPshkO - 20 янв. 2017 г. в 17:41

Почему японцы прутся от бухантера?
Покрась в жолтый цвет, вылитый пикачу.

Хоца моца хуёца. Нормально писать не можешь что ли? Пишешь как сопливый школьник.

идите ...машина хорошая,не скучная а по делу- у знакомого есть такой ,брал он его не новый. иногда вместе ковыряемся( я на уазах лет 12 отпахал) скажу так,почти год будешь с ним ковыряться а потом только смазывай и езди с умом.

Завтра очухается главный специалист и темах в двух ебанет отзыв.

700000 рублей, да они там йобнулись в край?
Этот кусок металического говна начинает ржаветь прямо на конвейере
Не ту страну назвали Гондурас

Машина в хозяйстве не очень кузов мал, а пассажирам хреново, классическая буханка удобнее, ну а обслуживание если руки есть, ездеет

Цитата (Supets @ 20.01.2017 - 17:25)

В кузове зимой холодно

Ага, готов просто слиться с капотом, ну или как эту хуита называется, которая закрывает двигатель. По хорошему там надо радиатор и печку менять местами, что бы было тепло.
Больше 100 км в день лучше не ездить, парализует нахуй.
Гниет сцуко, как сказали, что аж слышно.
Вот именно в таком фермере задние места сделаны тесными, так какие-то дебилы проектировщики вхуярили туда еще и аккум.
Коса от борт компа идет в районе ног (что бы его вырвать было по неосторожности очень легко) так же сам БК расположен чуть выше пола, что тоже не хорошо.
Забыл, кнопка включения дворников это вверх извращения, пока до нее дотянешься, легко улетишь с трассы. Вот кстати, эта кнопка и подсказала, что верхушка УАЗа инопланетяне, у нормального человека нет таких органов, что бы комфортно и безопасно им управлять

Это сообщение отредактировал Stan85 - 20 янв. 2017 г. в 18:00

Цитата (MiKra @ 20.01.2017 - 17:55)

Машина в хозяйстве не очень кузов мал, а пассажирам хреново, классическая буханка удобнее, ну а обслуживание если руки есть, ездеет

Ну да, с расположенными вдоль бортов сидушками изготовлеными из обшитой клиенкой досок и что бы не уебаться на кочках и поворотах сверху приклепаны петли. Вот на нем больше 30 минут ездить минздрав должен запретить, пиздец жопе и позвоночнику.
Еще доставляют махом разъебывающиеся задние двери через которые сифонит зимой мороз, а летом пыль. Уж лучше гужевой транспорт

Сварка дерьмо (присутствовал на экспертизе для суда почти новой машины), гниет все. Если фанат месить говна и валяться в гараже под машиной то пойдет, а если для работы, то не стоит

Вот блин....до слез ведь доведете...или до нервного тика....глаз уже дергаться начал....
еще и тяпница. точно напьюсь
продолжайте....не жалейте меня.....
ломайте меня....

Старые УАЗы были получше и покрепче, новые идут хренового качества

На работе два взяли,чтобы лишний раз ради 4рех-5ти рабочих Пазики не гонять,в начале октября,когда первые заморозки на севере пошли, мы уже в салоне охуевали,по ногам холод со всех щелей Заднее место у двери вообще шикарно,внизу щель бл9ть,открывается тоже шикарно,вполне так можно стабильно машины на парковке ударять
Уже с завода надо сразу в него залезать и переделывать под себя,что-то будет не открываться,что-то отваливаться нахуй,про то что на ямах летаешь по салону как воробей я молчу
В общем водилы остались довольны покупкой,благодарили фразой : Нахуй нас пересадили©

L-200 б/у не пробовали смотреть?!

на 150 версте сломало шток сцепления (пластик) . потекла сразу коробка . сальники редукторные . печки пиздец шумные попались . на 19 тысяче порвало цепь на распредвалы . замена от 406 подошла весь набор правда . двери йух закроешь ))) дует ссуко их углов ))) а так ниче машинка . бегает )))
короче Бери !

единственно я спецом зарылся по подножки и все встал ((( ни взад ни вперед))) повис ))) бампер штатный перед собой нагребает ссуко

Цитата

этот аппарат почти 700 тыров стоит....вот и задумались

Если свои (в штате) механики и рем. зона - то прибавь тыс. эдак 100-150 к цене, на то, что за первые 2 месяца "умрет", если к официалам - то все 200-300 прибавляй.... Итог: машина через три-четыре месяца, полюбому в мульт обойдется. Оно надо?

Цитата (Supets @ 20.01.2017 - 17:25)

В кузове зимой холодно

Не пизди, тепло в кузове

Если особо жестоких говен нет, то как вариант Киа Бонго.
Неплохой аппарат, например, на Ванкоре почти 3 года видел один и тот же у подрядчиков- это пожалуй, о многом говорит.
Цена (б/у) очень близка к цене Фермера
Посмотрел навскидку(не реклама)
https://spec.drom.ru/khabarovsk/truck/proda...k-50511985.html
https://spec.drom.ru/novosibirsk/truck/gruz...d-50329094.html
Ну или действительно, Л200, чуть б/у Мазда ВТ50(он же Форд Рейнджер)

Долго и нудно рассказывать про УАЗ.
Уже писал выше, да и другие тоже- если нет желания копаться самостоятельно, то не стоит.
УАЗы фургоны, головастики чаще всего берут организации, чем частники.
Не для рекламы, спаси Христос!
На старой работе долго голову грели, взять ли УАЗ Фермер?(2008 год)
Но так как контора небольшая, взяли Мазду ВТ50, чуть б/у.
Что только не пережила эта тачка на промыслах!
"Дули" её в хвост и в гриву!
Вроде бы до сих пор живая эта машинка

Это сообщение отредактировал Former64 - 20 янв. 2017 г. в 19:06

Качество сборки в салоне Головастика жжжот!