Трактор Т-16. Необычное самоходное шасси передним грузовым отсеком

Никогда звук работы его не забуду. По таким говномесам рассекали, наверное потому-что легкий.

эх, сколько гектаров картохи мы убрали с полей в студенческие годы с помощью таких тарахтелок...

У нас в селе полно таких было. массово использовались в садах/виноградниках и называли их "попрошайка" за кузов спереди.

у меня на даче у фермера такой есть, навоз привозил на нём дядьке

Наши ЖЭКовские сантехники на таких до середины 90х годов по заявкам ездили, в кузовке всегда сварочные шланги, баллоны с кислородом и ацителеновый агрегат, там же -карбид, который мы при случае тырили.
А ещё нас на таких на работе в НИИ в опытные поля возили...

Я сам родом из Ивановской области, там таких очень много. Очень нужная в хозяйстве штука. У меня у отца и сейчас такой. Неприхотливый и экономичный транспорт. Моя дочка очень любит с дедушкой ездить на нем.

Это сообщение отредактировал DRON25 - 2 фев. 2017 г. в 23:00

Цитата (Чистыйвоздух @ 2.02.2017 - 22:50)

У нас его называли "Пупукалка"А у вас?

Пухпухчик

у нас в каждом ЖЭКе и в "зеленхозе" такие были. сейчас редко видно.

Этот звук узнаваем из тысячи:)

прикольный трактороишко

Цитата (Чистыйвоздух @ 3.02.2017 - 01:54)

Кстати, Т 25 взрослая модификция, уже круче чем т 16, но дохлее, чем т 40.Суко, не понимаю, почему они сейчас стоят как реношки логаны с меганами с конвейера(((

Т 40 снят с производства в 95

а ещё раньше дохуя вот таких вот грузовичков было

этот недотрактор для дачи, для фермера - мтз82, как минимум

у моего отца такой,"шап-шап" у нас называют

Это сообщение отредактировал XspongebobX - 2 фев. 2017 г. в 23:10

У нас на таком в детстве карбид рабочие возили.

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 2 фев. 2017 г. в 23:13

Выпускали их не только в Харькове. Во Владимире. В Кутаиси.
Двигатель собственно владимирский, как и трансмиссия.
А дедушка - Дойц или какой то ещё немец с трансмиссией Дойца.

Отзыв тракториста из солнечной Грузии. (читать с акцентом) Хаароший трактор. Нагружу сено на складе выше кабины, ничего не вижу. Еду, еду... приехал. Глянул - у себя во дворе стою. Вот откуда он знает, что у меня в сарае сено кончилось?" Отзыв реальный. В Чехове в ПФ НАТИ разговаривал.

Это сообщение отредактировал зудука - 2 фев. 2017 г. в 23:23

С виду абсолютно неказистый, даже страшненький, но функции свои выполняет, настоящий трудяга! Почему то вспомнился с виду убогий и хлипкий мотоцикл "Муравей" с кузовом сзади.
Как же я в нём ошибался. Он реально блять "Муравей". Он в той самой канаве наполненной водой должен был встать и умереть, а хуй там. Зарычал, поднял выхлоп и медленно потащил 10 наших молодых тел с рюкзаками. Ни комфорта , ни выебона, но тяговитость невероятная.

Практически все из написаного знал с детства. Родители работали на ХЗТСШ. Отец - инженером-конструктором, мать - в М-2. До сих пор есть ключ стартера (он стандартен). И самое интересное - этот трактор мог проехать там, где вязли Т150 и "Белоруси". Благодоря весу, коробке и диференциалу (независимому). А по поводу АКБ, то сначала ставили 12-ти вольтовые, потом 2*6 вольт. (ибо тырили...)

У нас есть сейчас такие у частников - никогда не сидят без работы, всегда надо перевезти мусор, уголь, дрова, песок и др. Хорошая халтура у парней благодара "попрошайкам"

пухтер, на холостых забавно работает

Цитата (зудука @ 2.02.2017 - 23:10)

Выпускали их не только в Харькове. Во Владимире. В Кутаиси. Двигатель собственно владимирский, как и трансмиссия. А дедушка - Дойц. Отзыв тракториста из солнечной Грузии. (читать с акцентом) Хаароший трактор. Нагружу сено на складе выше кабины, ничего не вижу. Еду, еду... приехал. Глянул - у себя во дворе стою. Вот откуда он знает, что у меня в сарае сено кончилось?" Отзыв реальный. В Чехове в ПФ НАТИ разговаривал.

А можно поподробней, а то этого не знал. Какие заводы? Для стран с "жарким" климатом выпускался каждый 5-й трактор. Аналогов незнал. Если не трудно - просвети.

Гонял по полям и лесам в начале 90-ых на таком. У нас их 2 было. Коров держали и прочую живность.
Батя и навеску заднюю переделывал, чтоб фрезу цеплять не под кузов а по нормальному - но так и не допил до нормального состояния - слёг в 92-ом. А я гонял на нём - сено грузил сверхом, до дому задним ходом пёр. Гидравлика - переделана была - около 2.5 тон - весь кузов сверхом навозом был - не вопрос выгружал...а вот гидроусилителя руля не было - туговато приходилось иногда.
Ремонт в поле сколько раз делали - всегда у бати поршневая в запасе была...и ремень солдатский. Говорил так - провернуло вкладыш - на ремне доедешь. А вот на 1-ом цилиндре - никуя. Да и менять там халява поршневую.
Только огроменно тёплые воспоминания о *Шассике*.

Грузоподъёмность, помню, заводская 1.2 т. В школе изучали в 70-х годах.

Это сообщение отредактировал МужикТолян - 2 фев. 2017 г. в 23:26

Я на таком немного поработал, только не с кузовом, а на на техничке. У него небольшая емкость с водой была, помпа, компрессор, чтобы радиаторы тракторов и комбайнов, забитые зеленой массой, продувать.

Т 25 владел.Навесное было бочка на 2 куба, фреза,косилка ,плуг,культиватор,церкулярка.Короче бомба,а не трактор