Когда под рукой полтысячи "лошадей". Что собой представляют самые мощные тракторы

Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива?

Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя?

цены бы для сравнения глянуть

Цитата (xyxy @ 27.06.2017 - 01:33)

Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива? Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя?

крутящий момент. движка и трансмиссия настроены так, чтобы водитель мог спокойно вести трактор по пашне, тянучи за собой многотонный прицеп, не пережигая при этом топливо, и не спалив сцепление повышенными оборотами

Бабушка "Беларусь" плакала:
-Хищно выглядят внучки - чисто звери...

Цитата

одного не пойму почему фары у Белорусов у всех ниже уровня любой навесной хрени оказываются

а вот человек умнее конструкторов, причём любой фирмы. он по внешнему виду все углы и возможности просчитал... и очень обеспокоен...

[QUOTE]Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива?

Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя?[QUOTE]
вот ещё один долбаёп, который думает что мощность трактору не нужна и он даром жрёт солярку. ну и да - конструкторы идиоты...
Это сообщение отредактировал mogol44 - 27 июн 2017 в 02:17

Цитата (xyxy @ 27.06.2017 - 01:33)

Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива? Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя?

ну ты бы понятное дело воткнул шестнарь с приоры и турбинку?

помница в совхозе по пьянке москвичи пытались утащить МТЗ-80 с помощью TLC200 так вот не смотря на разницу в 200+ лошадей TLC200 почемуто соснул у дедушки.

Цитата (Ягд @ 27.06.2017 - 02:25)

помница в совхозе по пьянке москвичи пытались утащить МТЗ-80 с помощью TLC200 так вот не смотря на разницу в 200+ лошадей TLC200 почемуто соснул у дедушки.

TLC200 свободно тянет прицеп с небольшой яхтой. но это по асфальту. а там, где его нет, МТЗ-80 тянет TLC, и его прОклятый прицеп. даже с той небольшой яхтой. моя любимая Джен Псаки уже высадила свой 6ой флот на наше побережье))))) Пинская флотилия заебалась вытаскивать)) вытягиваем тракторами. это не хуй собачий - тащить подводные лодки на другой континент )))

Вроде бы гуд, дизайн, правда на декорации к фильму "Чужой" чем то смахивает, вот только цена какая у этого великолепия-какой колхоз\фермер ее потянет?

Ух, видели бы вы, как эти тракторы сеялки рвут и лущильники )) Было время, работал с ними, у наших сеялок (да и у многих аналогов) максимальная скорость работы около 15 км, а тракторы то тянут, вот и начинают 25-30 летать, ну и рамы не выдерживают )))

Цитата (xyxy @ 27.06.2017 - 01:33)

Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива? Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя?

Про удельный вес слышал? Так вот,спарки нужны,чтобы уменьшить давление на почву. Чтобы не мешать аэробным бактериям улучшать почву. Ну и плюс,чем шире площадь опоры,тем лучше зацепление. При пехоте,например,трактор не будет зарываться

Цитата (kott01 @ 27.06.2017 - 05:38)

Вроде бы гуд, дизайн, правда на декорации к фильму "Чужой" чем то смахивает, вот только цена какая у этого великолепия-какой колхоз\фермер ее потянет?

У большинства фермеров уже нет стареньких МТЗ. В основном иномарки

Белорусы с трепетом полезли правой рукой под стол
Это сообщение отредактировал Per4eG111 - 27 июн 2017 в 06:09

Наших тракторов нет. Печально!

Цитата (Андрей82 @ 27.06.2017 - 02:04)

Цитата (xyxy @ 27.06.2017 - 01:33) Зачем нужен мотор рабочим объмом 9 л мощностью 335 коней? Его основная задача - сжигание топлива? Зачем нужна подвеска с двойными колёсами? Её основная задача - убить себя? крутящий момент. движка и трансмиссия настроены так, чтобы водитель мог спокойно вести трактор по пашне, тянучи за собой многотонный прицеп, не пережигая при этом топливо, и не спалив сцепление повышенными оборотами

В старые добрые времена за многотонный прицеп да по пашне тракторист пиздюлей бы получил по самое не могу. Народ,вы вообще слышали про класс пропашных тракторов? Ну которые для пахоты именно? И для прочих полевых работ? Таки вот- в нем как то таких монстров не значилось от слова вообще. Я как бы жил долго в тогда ещё Целинограде,таки вот- " Кировцами" там пахали только лишь под пшеницу,и то только от того,что площади огромнейшие,а он с его то мощью поёт 9 корпусов плуга только в путь. Ну и укатывает заодно плодородный слой так,что плуг,который он тащит,выворачивает спрессованнве пласты....помнится дали в поле участок под картошку,перепаханный энтим самым ка-семсотом....лопатой после него хрен что сделаешь. Нанимали "Белорусика", чтоб перепахал. Он смог,правда проходил два раза. Ну а поля с капустой и морквой- на кой хрен туда сорваться с тяжёлым прицепом? Чтоб засесть по уши и ещё тремя такими вытаскивали,превратив поле в танкодром? По таким полям ток белороуси да ДТ- шки и ходили. А на уборку даже КАМАЗ- ы редко когда загоняли,в основном на пшеничные поля. А овощные- либо белорусик с тележкой,либо ЗиЛ- ок или ГАЗ-ончик. А вот с зернотоков и овощных площадок да,возили и КрАЗами с тремя коровскими тележками,и Кировцами и КАМАЗами.....а так то в советские времена показывали кино,как тот же самый Кировец указывает своим весом почву на метр.

Цитата (RecRec @ 27.06.2017 - 01:01)

Силовой агрегат оснащен топливоподающей системой Common Rail с электронным управлением фирмы Bosch.

По опыту использования двигателей Cat и Deutz, ну не для нашей соляры эта фашистская топливная система

и стоят поди эти машинки пздц

Цитата (kott01 @ 27.06.2017 - 05:38)

Вроде бы гуд, дизайн, правда на декорации к фильму "Чужой" чем то смахивает, вот только цена какая у этого великолепия-какой колхоз\фермер ее потянет?

Эта техника не для фермеров и колхозов, а для агрохолдингов. Они и по деньгам потянут, и объемами обеспечат.

Цитата

"Беларус-4522" (тяговый класс 8.0) - самая мощная машина в линейке Минского тракторного завода. Трактор-гигант оснащен 12,5-литровым шестицилиндровым турбодизелем Caterpillar С13. Его номинальная мощность - 431 л.с. при 2100 об/мин;

Цитата

Самым мощным трактором на "БелАгро-2017" стал немецкий Fendt 1050 Vario - его шестицилиндровый 12,4-литровый двигатель MAN с турбокомпрессором с изменяемой геометрией VTG развивает 517 "лошадей"!

431 л\с против 566л\с
на 25-26% мощность больше при том же обьеме
все познается в сравнении

Бля, все хорошо, но своих двигателей-то почти нет! Кэт, Мерс, Дойтс...

Самых лучших тракторов не было??

Пару раз в жизни видел на ходу.

Красивые трактора.
Трактор что ль купить?

Цитата (ww07 @ 27.06.2017 - 04:07)

А движки вообще разучились делать, да?

а зачем, если минский завод для себя делает кое какие, а наши у них берут или провереные немецкие

Цитата (steslia @ 27.06.2017 - 08:31)

Самых лучших тракторов не было??

Чем он лучше кроме названия известного?

Amstel11 , ХЗ чем, я на нём не работал. Но видишь ли, в рекламе не нуждается, по выставкам не ездят. Не смотря на конский ценник фирма процветает. И спорткары ихние это побочный продукт.
Норвегия, Дания, Швеция - во всю используют тракторы Ламборжини. Не думаю, что люди сорят деньгами.