Горбатый

Цитата (SESHOK @ 8.09.2017 - 21:54)

Завершающая Отсюда А вам удалось прокатиться на подобном агрегате?

Ещё как довелось. Был у меня такой. По проходимости сравним с танком))))).

Запорожец всегда встречая на дороге вызывает улыбку. Редкие экземпляры остались. Ведь им больше 50 лет. Это памятники тому времени, которые хранят дух той эпохи. Сделано заботливо на долгий срок из толстой хорошей стали

У них передние повторители на продолговатые карамельки были похожи.
Круто было.

Цитата (kirr851 @ 8.09.2017 - 20:29)

У них передние повторители на продолговатые карамельки были похожи. Круто было.

Изначально они появились на экспортных образцах.Чтобы соответствовать требованиям норм безопасности.И декоративный молдинг на боковине как раз пришёлся.
А потом поворотники появились на поздних 965-х и для внутреннего пользования.

Я на таком мотор снимал в молодости в качестве помощника главного секаря по движкам.Открутили мы все болтики а он возьми да и ебнись на дно ямы.......Кто придумал мотор снизу вставлять ?.Получили пиздов от хозяина. Эхххх...молодость....

Это сообщение отредактировал GarriL - 8 сен. 2017 г. в 21:46

Цитата (GarriL @ 8.09.2017 - 21:44)

Я на таком мотор снимал в молодости в качестве помощника главного секаря по движкам.Открутили мы все болтики а он возьми да и ебнись на дно ямы.......Кто придумал мотор снизу вставлять ?.Получили пиздов от хозяина. Эхххх...молодость....

А я с другом не знали, что он вниз выходит и целый вечер пытались наверх вытащить... Пока не догадались к одному старому запорожцеводу сходить за консультацией...

Да уж, он был моей первой машиной! А теперь музейный экспонат. Как быстро летит время...

Спасибо ТС за экскурсию в молодость. В 85 году с друзьями ездили на таком автомобиле из Москвы в Феодосию на море и обратно, порулить удалось мало ибо на тот момент прав не было - однако яркие впечатления и добрые воспоминания на всю жизнь.
зеленка

да не у что мы такие старые... блин... ездил по молодости... друган у отца брал...

Спасибо, аж его треск как сейчас...

а начинал с:

Печка бензин жрала, как не в себя.

эх, был у нас в семье такой, остались, только запчасти, передние крылья, стекла

Цитата (Змеенов @ 8.09.2017 - 20:12)

А это фото интересно тем,что номер на машине с надписью "проба". Это предсерийный заводской экземпляр.К сожалению не смог установить когда именно сделано фото и кто на нём.

эээ как сказать те, батя мой когда машинко ремонтил (деду как ветерану дали машинку, но с ручным управлением, хтя у деда все было в наличии -руки, ноги. осколков тока в ногах дохерища)и оформлял ездил с номером "проба"
запор 30-ка был. 80-й -81-й год дето. тогда это норм было. Николаев

В детстве я думал что мотор находится сверху и вращает колёса через ремень.

А ведь современные анекдоты про "Оку", перешли по наследству именно от ЗАЗ-965

=======
-Самая бесшумная машина - "Запорожец", шума мотора совсем не слышно.
- Что, так тихо работает?
- Нет, уши коленями зажаты.
=======
Создал Бог Адама.Адаму было скучно и он сказал Богу я хочу трахаться и Бог создал Еву. Адаму опять стало скучно и он сказал Богу я хочу трахаться весь день и Бог создал любовницу. И опять Адаму стало скучно и он сказал хочу трахаться день и ночь. И Бог создал запорожец.
=======
- Запорожец нужно водить тремя руками!
- Не понял, а зачем?
- Одной держишься за руль, второй - за коробку передач, а третьей вытираешь слезы!
=======
2050-й год. 6000-й Мерседес подрезает горбатый Запорожец и резко тормозит перед светофором. Запорожец, естественно, бьет Мерс сзади.
Из Мерседеса вылазит Сверхновый Русский в инфракрасном пиджаке и с мобильным видеофоном. Из Запора неторопливо выходит дедок и говорит:
— Это же коллекционная модель, ручная сборка! Мужик, ты даже не представляешь, на какие бабки ты сейчас попал…
=======
Встречается как-то Осел и Запорожец.
Осел:
— Ты кто?
— Я — машина.
— Тогда я — лошадь.
=======
Простой работяга, выйдя из мaгaзинa, никaк не мог зaвести свой Запорожец. Тогдa он взял ручку и нaчaл прокручивaть мотор вручную. В этот момент к нему подошел новый русский и, протягивaя 100 бaксов, спросил:
— Слушaй, мужик, a "Лaмбaду" твоя шaрмaнкa игрaет?
=======
Трое мужиков после смерти попадают в рай. Там их встречает апостол Петр и говорит:
— У нас тут такой порядок: никто пешком не ходит, все на чем-нибудь ездят. А на чем — зависит от того, много ли человек при жизни грешил. Вот ты (обращается к первому мужику) сколько раз жене изменял?
— Раз 50, наверное...
— Это много, ты грешник. Вот тебе Запорожец, и езди на нем. А ты (обращается ко второму мужику) сколько?
— Раз 5...
— Ну ладно, это еще ничего. Вот тебе Волга. А ты (обращается к тетьему мужику)?
— Да ни разу, даже в мыслях не было!
— Вот ты настоящий христианин. Вот тебе за заслуги Феррари, владей.
Ну, разъехались они. Через некоторое время первые двое встречают третьего, он машину припарковал и сидит мрачный. Те у него спрашивают:
— Ты чего такой грустный, вон у тебя какая тачка, радуйся!
— Да, тачка — это хорошо... Только я тут свою жену только что на роликах встретил...

Фиат он и в СССР фиат, а вот потомушные жопорожци алес капут

Это сообщение отредактировал Susam - 9 сен. 2017 г. в 01:47

и у меня был запорожец,правда "мыльница"

Школотой были, друган детства стырил у отца ключи от него и мы понеслись кататься. На ходу капот поднялся, но блин я офигел, друган не задрейфил, ориентируясь на полусу между рядов спокойно оттормазился. Я ему- я знал, что водишь с пелёнок, а как сориентировался то? Так с пеленок меня отец учил и уму за рулём
Мальчик Саша, 41-год

С пеленок и весь детский сад на заднем сидении такого... Эх, клевый аппарт был...

Цитата (Змеенов @ 8.09.2017 - 10:12)

А это фото интересно тем,что номер на машине с надписью "проба". Это предсерийный заводской экземпляр.К сожалению не смог установить когда именно сделано фото и кто на нём.

и ява интересная. С открытыми ручками руля , неподвижным передним крылом и уже с двухцилиндровым двигателем. Такие в Калифорнию поставлялись в начале 60-х только..

965А 1966-го года выпуска я купил в 85-м году за 700 рублей. Я тогда за месяц столько заработал. По государственным расценкам, с уплатой налогов.

Он ездил, но конечно пришлось повозится.

Горжусь что я был первый кто придумал как поставить 40-ку со старой коробкой так чтобы снаружи ничего небыло видно ( до меня приходилось приподнимать задний капот)

Замечательный был автомобиль!

Там кстри можно было передние седенья вынуть, перевернуть , вставить обратно и разложить. Получался вполне конкретный ровный сексодром, на котором можно было вытянутся в полный рост, а не как в Жигулях...

Печка - это вообще мечта! В прочих автомобилях - масса смертей желающих перепихнутся на морозе. В Запорожце - нет таких данных.

Проходимость - на уровне Нивы, но это уже другое десятилетие.

Зап.части - копейки.

Ремонт- мечта! Я один во дворе снимал двигатель с коробкой , ремонтировал и устанавливал обратно. Из механизмов? Покрышка и домкрат.

Цитата (Sidorini @ 9.09.2017 - 05:02)

Цитата (Змеенов @ 8.09.2017 - 10:12) А это фото интересно тем,что номер на машине с надписью "проба". Это предсерийный заводской экземпляр.К сожалению не смог установить когда именно сделано фото и кто на нём. и ява интересная. С открытыми ручками руля , неподвижным передним крылом и уже с двухцилиндровым двигателем. Такие в Калифорнию поставлялись в начале 60-х только..

Блиин! а я думаю - чонетак с этой явой, помимо двух клаксонов?
Точно! Крыло! у меня была 250ая, а ездить учился на ушастом запоре, на горбатом не довелось покататься, хотя их была уйма вокруг и мотоколясок еще дофигища было

Цитата (Змеенов @ 8.09.2017 - 10:12)

А это фото интересно тем,что номер на машине с надписью "проба". Это предсерийный заводской экземпляр.К сожалению не смог установить когда именно сделано фото и кто на нём.

Где вы увидели " Проба"? Там нормальный номер 60-70х.
О9-14 ( три буквы неразборчивы)

Это сообщение отредактировал Sidorini - 9 сен. 2017 г. в 06:41

Цитата (SESHOK @ 8.09.2017 - 09:53)

Образец из музея "Боевая слава Урала". Этот очень близок к оригиналу, только поворотники портят, изначально их вообще небыло.

Надо добавить " оранжевые"

Тех действительно небыло ( у меня был точно такой же, 66-го года)

Несколько лет назад довелось поуправлять таким. Что поразило - двигатель удивительно тяговитый, брать с места можно даже на третьей передаче. Тормоза же почти отсутствуют - на скорости 60 км/ч реально стремно ездить по современному городу.

Старый анек: ЗАЗ и Пежо собирались выпустить совместный автомобиль, но не получилось. потому. что не смогли договориться о названии - то ли "Пежорожец", то ли "Запежорец"