Электрокары экономны при установке двигателей в колеса, а он к коробке присобачил. По факту конечно электромобиль, но по эксплуатационным характеристикам получился полный отстой, и поверхностное изучение темы
Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.
ставится вакуумный электронасос или можно вкорячить тормоза от древнего форд скорпио - там усилитель электрический.
Да при такой массе можно и без усилителя. Вон копейка без усилителя ездит и ничего.
а че мало для города? ))) 130 км для города в самый раз, конечно если ты живешь на одном конце Волгограда а работа на другом конце то заряда не хватит, но то Волгоград! 130 км заряда нормально, тем более что тут нет кондеев и печки для подогрева, зимой конечно хреновато будет и надо утеплять салон как дом)))
Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.
Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.
Беларусец молодец. 130 км в день для города то, что надо, а заряжать батарею можно по ночам. Сейчас единственная проблема в этой области - создать батарею достаточно емкую, легкую и дешевую, и тогда электрические легковушки заполнят города. Воздух в городах станет чище, люди станут меньше умирать от рака легких. Вот бы чем заняться Чубайсу в Сколково, а не клепать самокаты за полмиллиона рублей.
Ну парнишка старался, и сделал ведь, не валялся на диване медленно разлагась от тв.
а так бум электромобилей начнется ровно тогда, когда доведут до ума заливку заряженного электролита прямо на заправке! Вы только представьте, подьехал, слил свои 50 литров разряженного и залил заряженный (можно и дома заряжать), и сразу поехал еще 500км. И никаких вам выбросов и утилизаций о которых все тут пугают. Себестоимость поездки - снизится, прогревать машину - не надо, никаких там ТО и замен масла каждый квартал.
так будет по любому, над этим уже работают, и кто первый сделает - миллиардер.
"коробку передач оставил — чтобы не возиться с изготовлением оригинальных полуосей. А электродвигатель был выбран...от погрузчика «Балканар» на 3,6 кВт. ... Кстати, электродвигатель от погрузчика весит 76 кг. Это практически сопоставимо с массой ДВС, так что уменьшить снаряженную массу не удалось. Ну а впоследствии она выросла еще - из-за батарей."
Так всегда бывает, когда доработку делает дилетант... Было хуёво, стало ещё хуёвей, но зато сделано своими руками...
Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.
ну можно электроусилитель тормозов поставить ... в теории.
Ага как в анекдоте, а на практике имеем двух блядей и одного старого пидараса.. Усилителя руля нет, вакуумника для тормозов нет, при малейшем столкновении, сзади весело прилетит сборка аккумуляторов. Крепление дрыгателя через проставки из гаек, на этом фоне не самое страшное.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Angel6322 окт. 2017 г. в 09:50