Белорусский Никола Тесла. Минчанин сделал электромобиль в гараже и ездит на нем каждый день

Цитата

Некоторые долбоебы привыкли к красивой упаковке. чувак отработает решение а потом инвестор сделает красивую упаковку не ссыти

заменит гайки на втулки

Чтобы батька прослезился, надо было аккум делать на картохе.

Цитата (Jccwu @ 22.10.2017 - 09:33)

а что, Никола Тесла делал автомобили на аккумуляторах? или это ТС решил так блеснуть умом назвав так тему?

Никола Тесла вроде как открыл способ передачи электроэнергии без проводов, но его лепший(поначалу) спонсор Морган, своевременно учуяв, что при таком раскладе много кто из богатеев очень скоро начнут сосать жирный Йух, внезапно прекратил давать бабло. До кучи имело место и оклеветание Теслы в СМИ(ноги из того же кошелька растут), за якобы бредовые идеи чудака от физики(правда, башня Ворденклиф таки доказала реальность воплощения идеи). Вот Это была бы революция! А не та х у е та, что Маск тут впаривает(электропривод от аккумулятора, коему сто лет в обед), прикрываясь громким именем(быдло клюнет жеж!) действительно выдающегося изобретателя

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (61brg @ 22.10.2017 - 09:28)

Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.

ну так движком тормозит то вероятно. Рекуперация называется

Тема очень интересная,. Только у меня такой вопрос а как этому относится ГИБДД? И как на ней проходить ТО?
Да есть еще одна проблема что при нынешнем развитии получается что электромобили ездят на угле. потому что электричество в основном добывается ТЭЦ сжигая углеводороды.
Мне тоже достаточно 130 км пробега как и большинству мне кажется.
От дома до работы у меня 15 км. то есть 30 км. Так что можно еще заехать в магазин или еще куда.

Молодец мужик, побольше бы таких людей. А то одни критики, которые даже гаечного ключа в руках никогда не держали. Интересный факт. Если простой мужик в гараже собрал электромобиль и очень не дорого, почему наши автозаводы не могут этого сделать. Видимо им это просто не нужно, продаются жигули, хоть и рукожопые и париться не надо. Помните Прохорова с его так и не рожденым ё мобилем? Ему просто не дали наладить производство хозяева Автоваза.

Цитата (Ashkelon @ 22.10.2017 - 09:48)

Конечно, в первую очередь не ставил бы огромную батарею в багажник То есть про теслу он вообще ничего не знает и не читал Отправлено с мобильного клиента YAPik+

самое на мой взгляд опасное решение в тесле это батарейка под днищем! уж лучше в багажнике!
кто знает как горит литий полимер меня поддержат я думаю!

Цитата (61brg @ 22.10.2017 - 09:28)

Меня всегда мучал вопрос относительно электросамоделок: Как компенсируется отсутствие вакуума на усилителе тормозов ? У этого вакуумник заглушен - педаль же деревянная.

На дизелях это реализовано, либо на масляном насосе стоит вакуум, либо на генераторе. Это из двух моих, может еще есть варианты.