На фотографиях, конечно красавица. А в реале может оказаться совсем корытом. Помню на фотках разглядывал Lada Granta - хэтчбек, заинтриговала. Потом в живую увидел Это сообщение отредактировал karpa4o - 25 окт 2017 в 13:17
Был бы полноценный автомат, пусть даже 4-х ступенчатый или вариатор на худой конец, то можно было бы еще посмотреть, а так упоролись в этот робот,еще и собранный в проклятом месте, хз как он себя поведет через пару лет, думается мне что заепет сильнее зарубежных аналогов
На фотографиях, конечно красавица. А в реале может оказаться совсем корытом. Помню на фотках разглядывал Lada Granta - хэтчбек, заинтриговала. Потом в живую увидел
Потому что четырехступенчатый jatco уже слегка прошлый век для 1.8 двигателя ещё и за эти деньги, а другого у рено-ниссан нет.
чо уж сразу прошлый век...да, 4 ступени. но надёжнейший автомат, ходит по 250-300 тык. только масло меняй. и ни разу не тупой. есть у рено свои автоматы...вот они топорылейшие...
ЯП взял ...по моему вполне себе приличный автомобиль, ценник не дешёвый конечно, но покажите тачку с аналогичными параметрами дешевле, или вам за название скидка нужна???
Ну ладно автомат,но полный привод то куда?Для такой машинки?И ценник взлетит пздц. Странные вы.
Да заебали вы со своим взлётом ценников на полный привод! Проснитесь, блеать, XXI век на дворе! Давным-давно существует система e-4WD.
Цитата
Система работает следующим образом: если при движении на скользких дорогах обнаружена пробуксовка колес, электронный блок управления активизирует генератор, чтобы привести в действие электрический двигатель, который связан с задними колесами.
Наш автомобиль, оборудованный 1.4-литровым двигателем, который выдает 98л/с, был не быстр на ускорении, но наличие электрического двигателя означало больше контроля водителя над движением через улучшенную стабильность.
Мы были первыми, на тесте машины представленной создателями системы e-4WD Tochigi Fuji Industries в Японии, и этот новый Micra был весьма удачен. Педаль в пол и система e-4WD отзывается мгновенно. Автомобиль передает тягу задним колесам сразу же, как только Вы ударяете по педали, давая тягу всех двигателей на колеса без задержки.
На скользких дорогах система мягко вмешивается, подавая тягу на заднюю ось через доли секунд после обнаруженной пробуксовки передних колес.
Превосходство e-4WD по сравнению с другими системами полного привода состоит в том, что она включается, только если сцепление с дорогой потеряно на низких скоростях. Более того, система не требует тылового дифференциала, и даже тяжелого карданного вала, только легкий электрический двигатель.
Соплярис - 640 000 на палке с кондеем и магнитолой штатной + куча мелких опций уже в штате.
Ну сравнивать надо не с солярис, а киа сиид, а он явно подороже.
ну от чего же не надо-то? Я захотел машину для разъездов, рассматривал тоже ВЕСТУ, но цена и набор опций склонились к соплярису. Качество сборки получше уж точно. А покрасить крыло или любую другую деталь на этих 2х машинах одинаково! А Киа Сид несколько другой класс уже, скажем так, эконом+ ))))
Ребята, это не машина дорогая... Это мы обнищали вкрай. Машина на 70% из вражеских комплектующих, значит в старых деньгах должна стоить на 40% меньше, а это уже вилка 400-600 тыс. в зависимости от комплектации. Вот и весь сказ. Бедноваты русские для такой машины... Этот ценник потянут только 10-15% работающего населения...
Ну ладно автомат,но полный привод то куда?Для такой машинки?И ценник взлетит пздц. Странные вы.
Да заебали вы со своим взлётом ценников на полный привод! Проснитесь, блеать, XXI век на дворе! Давным-давно существует система e-4WD.
Цитата
Система работает следующим образом: если при движении на скользких дорогах обнаружена пробуксовка колес, электронный блок управления активизирует генератор, чтобы привести в действие электрический двигатель, который связан с задними колесами.
Наш автомобиль, оборудованный 1.4-литровым двигателем, который выдает 98л/с, был не быстр на ускорении, но наличие электрического двигателя означало больше контроля водителя над движением через улучшенную стабильность.
Мы были первыми, на тесте машины представленной создателями системы e-4WD Tochigi Fuji Industries в Японии, и этот новый Micra был весьма удачен. Педаль в пол и система e-4WD отзывается мгновенно. Автомобиль передает тягу задним колесам сразу же, как только Вы ударяете по педали, давая тягу всех двигателей на колеса без задержки.
На скользких дорогах система мягко вмешивается, подавая тягу на заднюю ось через доли секунд после обнаруженной пробуксовки передних колес.
Превосходство e-4WD по сравнению с другими системами полного привода состоит в том, что она включается, только если сцепление с дорогой потеряно на низких скоростях. Более того, система не требует тылового дифференциала, и даже тяжелого карданного вала, только легкий электрический двигатель.
Да заебали вы со своей этой картинкой В третий раз уже её пихают. Эта система бесплатная что ли?У какого ближайшего конкурента в данном ценовом сегменте есть универсал с такой системой?А?а?а?Вот и херта.Нету.
Куда полный привод? На ниши дороги блеать. Немцы - полные кретины, ауди - тоже. У них масса седанов идет с полным приводом. Ну не хочется мне на дачной дороге натягивать цепи, не хочется. И с утра после снегопада хочется выехать без проблем. Ценник? Я не берусь судить. До сих пор не видел полноценных обзоров косяков этих машин. Робот - нет, категорически. Понятия не имею, почему машина, которая фактически рено не имеет их, пусть и архаичную, но АКПП
Так, стоимость Lada Vesta SW стартует от 639 900 рублей в базовой комплектации Comfort с 1.6-литровым мотором и «механикой».
я лучше мотороллер чубайса за 600тыр возьму
апд , вазовцы минусуют ??? или тут сайт не развлекательный ???
Просто ты откровенную глупость сказал. Ельцин сказал, что "Во всем виноват Чубайс!"... А ты ему решил бизнес поднять. За пол ляма, какую-то хурму взять, ну не умный юмор у тебя. Как не крути
Вот этот красавец кроет Весту как бык овцу, по всем параметрам - от простора и комфорта до надежности и дешевого ремонта.
Стоит от 509 тысяч. Полная версия, в которой есть вообще все - 655 тысяч. Веста за такие деньги предлагается в базовой комплектации.
До свиданья, дорогой АвтоВАЗ, я к тебе возвращаться не планирую.
Спорно... Все таки китайцы - странноватый выбор. Двигатели и корорбки у них архаичные копии японцев и корейцев, надежность тоже очень посредственная, а вонь от пластика в салоне - отвратительная.
на минуточку, что это за цены?? рекомендованные? я когда машину покупал, на баннерах было написано 599 000 , а в салоне получилось 750 000 сдается мне, к покупателю весты доедут примерно за лям
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com