Внедорожный Kia Rio: он оказался чуть дороже «Весты Кросс»

от конкуренции всегда выигрывает потребитель.Это важно помнить перед срачем)

аксиома какая то, что же из этого купить?

Видел я эту Весту кросс. с виду нормальная. но зная как работает автоваз.... нуегонах )

У меня на десятке 160мм клиренс

Цитата (ajaxru @ 7.11.2017 - 14:44)

Цитата Особенностями KIA Rio X-Line являются дорожный просвет в 170 мм" маловато будет

На простой весте180


Да, я гоняю на весте

А сколько ТО стоит?

В свое время меня поразила разница в два раза между ТО Калины и ТО Элантры. Получилось так, что почти в одно время шурин Элантру взял и мне досталась новая Калина.

Смотрел, щупал этого корейца, сплошной картон, безопасность на нуле.
Буду брать нашу русскую Весту,и дешевле, и качественнее, и поддержка нашего автопрома

Цитата (Ultrax85 @ 7.11.2017 - 15:42)

Цитата (Gizmo63 @ 7.11.2017 - 14:37) Цитата (Ultrax85 @ 7.11.2017 - 15:36) Сейчас набегут поклонники секты авто ваз! и да будет срач. А так тачка как тачка. Стесняюсь спросить. А чем ваз не тачка как тачка? Я на провокации секты не куплюсь

То есть начал провоцировать, а сам на вопросы не отвечаешь. Понятненько.

Цитата

внедорожный хэтчбек

и мой ботинок потянулся к морде маркетолога

хуле там внедорожного то? Прямо согнать с дороги в лес и оно поедет?
Это сообщение отредактировал anikifya - 7 ноя. 2017 г. в 14:52

Вообще-то Веста SW это универсал, а не хэтч как Рио х_лайн. Для рио прямыми конкурентами будут X-Ray и Sandero Stepway

Цитата (Hedin3000 @ 7.11.2017 - 14:40)

Цитата (Семьянин @ 7.11.2017 - 14:39) Кто Букву р не выговаривает купит x-line, а то выговаривает x-ray. Да, по-моему у них и клиренс разный. У весты побольше будет Хрей - сука маленький. Сзади места нет совсем, и багажник ниачем. Вчера смотрели...

Если о задних местах, то два немаленьких дяди вполне комфортно размщаются. Но - два. А багажник действительно маловат, но зато машинка недлинная, что с парковкой в центре милионника очень помогает.

У степвея багажник ещё меньше.
Это сообщение отредактировал Strangerr - 7 ноя. 2017 г. в 14:54

Цитата

Почувствует разницу у отечественного производителя, которого нас призывают поддерживать. Какова доплата за недоразумение, именуемое "АМТ"?

А ничего, что ты сравниваешь комплектации с разными движками?
Сам в глаза долбишься, или нас за ЛОХов считаешь?
Это сообщение отредактировал Паучачело - 7 ноя. 2017 г. в 14:53

Цитата (Flug @ 7.11.2017 - 14:38)

Цитата (RecRec @ 7.11.2017 - 14:33) C мотором 1.6 (123 л.с.) Rio X-Line стоит без 100 рублей 800 тысяч. А далее — по нарастающей. В частности, версия «Премиум» стоимостью более миллиона рублей располагает светодиодными фонарями, полным набором подушек безопасности, дисковыми тормозами сзади, штатной навигацией, камерой заднего вида, а также подогревами заднего дивана, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя. Ну да, разницы почти нет, только Веста кросс в такой комллектации стоит 822 тыс (на ручке) и 848 тыс на роботе. Всего то 150 тыс с плюсом разница. А так, почти одинаково А, ну и еще, у Рио: " Особенностями KIA Rio X-Line являются дорожный просвет в 170 мм" А у Весты всего лишь 203 мм. (для сравнения у Шнивы 200) Почти одинаково

Да хватит хуйню писать. Кроссовер - не внедорожник. И просвет для него не главное. Там ПП не бездорожье покорять. И полноприводный кроссовер куда лучше чем моноприводный.
У Весты 203 а у ШНивы 200? И чо, блядь?
Твоя сраная веста даже близко не подъедет со своим просветом к тому месту где ШНива будет спокойненько ехать.
Так что просвет - не главное.

Цитата

Сейчас набегут поклонники секты авто ваз! и да будет срач. А так тачка как тачка.

С учетом того что нашАвтопром повернулся лицом к потребителю, что случилось лет 25-З0 назад, это прорыв. Вся промышленность СССР, а автопропом в частности был ориетирован на военку, а производство легковых авто воспринималось как вспомогательное производство, соответственно ни бабла, ни каких либо поддержек со стороны государства при СССР особо то и не давали. Если бы в производсво легковых авто вкладывали деньги, поощряли и запускали в серию все переспективные разработки, то мы были бы уже впереди планеты всей.

Шестую передачу от механики нужно вставить в зад тому, кто ее придумал!

Нормальная рабочая лошадка имхо ...

Kia объявила цены на свою долгожданную новинку — внедорожный хэтчбек Rio X-Line. Автомобиль будет стоить от 774 900 рублей.
Самый доступный Kia Rio X-Line оснащается 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. (С 6-диапазонным автоматом машина стоит уже 814 900 рублей). Таким образом, корейская новинка оказалась лишь чуть дороже своего главного конкурента, «приподнятого» универсала Lada Vesta SW Cross — за вазовский псевдокроссовер со 106-сильным мотором 1.6 и механикой дилеры просят от 755 900 рублей.
За 775 тысяч корейцы отдают отнюдь не «пустышку». В базовой комплектации присутствуют кондиционер, «электрические» стёкла спереди и сзади, пара подушек безопасности, АБС и — внимание — система стабилизации! Кроме того, заявлены помощник при старте на подъеме и даже система контроля за давлением в шинах. И никакой экономии, есть даже «музыка», а также подогревы передних кресел и рулевого колеса.
C мотором 1.6 (123 л.с.) Rio X-Line стоит без 100 рублей 800 тысяч. А далее — по нарастающей. В частности, версия «Премиум» стоимостью более миллиона рублей располагает светодиодными фонарями, полным набором подушек безопасности, дисковыми тормозами сзади, штатной навигацией, камерой заднего вида, а также подогревами заднего дивана, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя
Если есть острое желание купить псевдокроссовер, то альтернативой новому «Киа» выступят Dongfeng H30 Cross (1,6 л, 117 л.с., МТ: 599 000) или Renault Sandero Stepway (1,6 л, 82 л.с., МТ: 649 990). Опять же, можно взглянуть на продукцию АВТОВАЗа, рассмотрев большой универсал Lada Largus Cross (1,6 л, 106 л.с., МТ: 674 900) или городской кроссовер Lada XRAY (1,6 л, 106 л.с., МТ: 599 900) — у этих моделей тоже весьма внушительный клиренс.
Более того, вместо «приподнятого» корейского хэтчбека есть шанс купить полноценный кроссовер. Например, китайские Geely Emgrand X7 (1,8 л, 125 л.с., МТ: 799 000), Lifan Myway (1,8 л, 125 л.с., МТ: 829 900) или Chery Tiggo 2 (1,6 л, 100 л.с., МТ: 673 000). А если хочется чего-то более породистого, то рекомендуем внимательно посмотреть на базовые версии паркетников Ford EcoSport, Hyundai Creta и Renault Duster.
Источник

TOS1

Цитата

Да хватит хуйню писать. Кроссовер - не внедорожник. И просвет для него не главное. Там ПП не бездорожье покорять. И полноприводный кроссовер куда лучше чем моноприводный. У Весты 203 а у ШНивы 200? И чо, блядь? Твоя сраная веста даже близко не подъедет со своим просветом к тому месту где ШНива будет спокойненько ехать. Так что просвет - не главное.

Ни киа, ни веста кроссами не являются. Кроме как в воспалённом воображении маркетологов. И, вообще-то, о (Ш)Ниве речь шла только для сравнения, у новой киа просвет вообще 170мм, вот весту и привели как более кросс, чем киа.

Цитата

У Весты 203 а у ШНивы 200? И чо, блядь? Твоя сраная веста даже близко не подъедет со своим просветом к тому месту где ШНива будет спокойненько ехать.

так вроде бы не весту и ШNiva сравнивают?

Не знаю на сколько можно верить этомим экспертам, но Веста на втором месте после поло. http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-it...ocus-2016-02-05
Ссори, не умею правильно ссыли вставлять.

Цитата (DTrump @ 7.11.2017 - 14:47)

Смотрел, щупал этого корейца, сплошной картон, безопасность на нуле. Буду брать нашу русскую Весту,и дешевле, и качественнее, и поддержка нашего автопрома

А с чего веста вдруг русской стала? Спроектирована чужими инженерами на иностранном оборудовании на иностранном заводе, собрана на иностранном же оборудовании из иностранных комплектующих..И хуяк - отечественная. Почему?

Цитата (Skimmer @ 7.11.2017 - 14:41)

И давайте все порадуемся теперь за родной корейский автопром! Главное чтобы не гнил, как Креты. Хватит уже Автоваз хаять, ТС. Работает завод, новинки выпускает, над качеством старается, так нет же, свой русский Ванька облает больше всех, критики хреновы.

завод убыточен
и всегда был
и прошлом году
и позапрошлом
и в этом просят денег
а концерн хуедай-киа?

Как киавод (сиид) замечу: Ну как только и чем только рио не напичкают - садишься внутрь - дешевка. Садишься в самый бедный сид - и кайф, лучше рио, которая дороже на 300к.

уже даже такие коробочки стоят лям рублей!