Гхм. Уолтер Бентли свой первый автомобиль построил в 1919 году. БМВ лицензию на английский Остин купил в 1928. БМВ-326 выпускался с 1936, Веритасы с 1947.
Надеюсь действительно восстановят, а не лоурайдер на огромных дисках с телевизором в телевизоре запилят, по заказу нигера, который и десять мультов выложить сможет. Просто, мне кажется, нет у американцев уважения к европейским автосокровищам.
Это сообщение отредактировал Ingenieur - 20 фев 2018 в 14:08
Текст написан по-идиотски - банально скопипастили не глядя. Набор случайных абзацев, связанных между собой основными действующими лицами и производителем машины: "Изначально парни подумали, что им достался BMW 328. Но вскоре выяснилось, что в их руках находится редкая модель BMW-Veritas 328" "Когда они купили машину у соседнего фермера, они думали, что это была послевоенная Veritas, сделанная на базе BMW 328" И тому подобное
и че они будут делать с этим куском ржавого металла? Восстанавливать? это как с 0 новый сделать
Ну и чё Я вот в молодые годы не имея абсолютно никакого опыта в жестянке,сварке и покраске...точнее будет сказать вообще ни в чём что связано с автомобилями. Из проржавелого огрызка Волги (крыша,ржавые двери и двигатель одно заднее крыло и один задний лонжерон ) двигло вроде жило но очень и очень хуёво...заибенил (с помощью друга начинающего маляра и советов добрых граждан) за год охуительную тачку которую меня люди просто таки умоляли продать за дорого.Причём доёбывались даже у магазинов и бензоколонок.Стреляла она 150км и была полностью и без проблем управляемой, внутри была отделана красным деревом (другой друг безвозмездно выпилил детали) ...короче предмет гордости.Лет пять на ней отъездил...махнул потом на пятилитровый мустанг с убитым двиглом...но эт уже совсем другая история
Текст написан по-идиотски - банально скопипастили не глядя. Набор случайных абзацев, связанных между собой основными действующими лицами и производителем машины:
А это гугль-транслейт, чуть подправленный без вникания в смысл написанного. Если коротко - американский фермер купил этот аппарат в 1971 году, как диковинку, оттащил в сарай и никогда на нём не ездил после этого. А в 2016 решил его продать, и предложил местным ценителям прекрасного. Смог рассказать только, что это некий 'Veritas' - его и поехали покупать. А оказалось, что Veritas этот сделан на шасси не простого BMW-328, а заводского гоночного автомобиля, участника Ле Мана. Что существенно увеличивает его ценность.
текст ппц Особенно это: -В тот же день Дерек Фрешауэр и Хит Родни договорились о выкупе -И вот был приобретен Дереком и Хитом. -был найден двумя автолюбителями из Айовы: Дерек Фрешаур и Хит Родни. -Недавно автомобиль выкупили американцы Дерек Фрешауэр и Хит Родни
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я вот в молодые годы не имея абсолютно никакого опыта в жестянке,сварке и покраске...точнее будет сказать вообще ни в чём что связано с автомобилями. Из проржавелого огрызка Волги (крыша,ржавые двери и двигатель одно заднее крыло и один задний лонжерон 
) двигло вроде жило но очень и очень хуёво...заибенил (с помощью друга начинающего маляра и советов добрых граждан) за год охуительную тачку которую меня люди просто таки умоляли продать за дорого.Причём доёбывались даже у магазинов и бензоколонок.Стреляла она 150км и была полностью и без проблем управляемой, внутри была отделана красным деревом (другой друг безвозмездно выпилил детали) ...короче предмет гордости.Лет пять на ней отъездил...махнул потом на пятилитровый мустанг с убитым двиглом...но эт уже совсем другая история 
yaplakal.com